Hattest Du den Antrieb zum Nachsehen ausgebaut ?
Ich vermute, dass die Mimik auf der "Rückseite" verbaut ist.



MfG,

Chris


EDIT: Oder konntest Du das so schon sehen, da zerlegt?


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Wenn's kracht und zischt, war das nüscht!

Ich bin kein Berufsgutmensch - ich bin nur zivilisiert und weiß, mich zu benehmen.

[ Diese Nachricht wurde geändert von: IceWeasel am  1 Jul 2009 13:09 ]

Moin Chris!

Habe mal Antrieb ausgebaut. Weit und breit nichts zu sehen! Motor selber läßt sich nicht öffnen!

Gruß
Bernd

Weiß Tom nichts mehr?

Hallo DMfaF,

Schade, das dem nicht so ist, wie ich hoffte.
Da kann ich so nur ins Blaue Raten, da ich die Geräte nicht auswendig kenne.

Vorausgesetzt, der Scannerkopf mit dem Pipapo ist ok und wurde korrekt zusammengesetzt, könnte noch die Ansteuerung des Motors einen Knick haben.

Rein Theoretisch könnte die Steuerung versuchen, den Scanner nach Rechts fahren zu lassen, was aber durch ein Problem des Motortreibers nicht möglich ist.

Weisst Du vielleicht, wie sich der Scanner nach dem Einschalten normalerweise verhalten hat, z.b. ein Stück nach rechts fahren, dann ganz nach links in "Parkposition" oder sowas in der Art ?

Wie das bei dem Gerät mit der Positionserkennung funktioniert, ist mir so auch rätselhaft, vielleicht aber einfacher, als gedacht.

(z.B. einfach nach Links (oder Rechts?) fahren, bis das Weisse Feld erkennbar ist o.ä.)


MfG,

Chris



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MoinTom!

Hast Du nicht noch eine Tip auf Lager?

Gruß
Bernd

Ist evtl. links bei der Parkposition eine Lichtschranke?

Moin!

Es ist weder rechts, noch links, eine Lichtschranke oder sonstige Sachen zur Endlagenposition zu erkennen. Ich vermute mal, diese wird über die Stromaufnahme gemacht.

Gruß
Bernd

Tom-Driver hast Du meine PN nicht erhalten?

Kann den keiner helfen? Möchte das Teil endlich seiner Aufgabe zuführen?

Hallo Bernd,

Offtopic :

entschuldige bitte, die letzte Zeit hatte ich extrem viel zu tun und daher absolut keine Zeit fürs Forum ... Die PMen habe ich nun bekommen und nehme mir heute mal Zeit zum Antworten!

Also, bei diesem einfachen Scanner-Modell passiert folgendes: Die Kaltlichtlampe wird eingeschaltet und der Eichweiß-Streifen unter dem rechten Glasrand angefahren. Das CCD muß nun "volles Licht" sehen und dann erfolgt ein Offset-Abgleich (Licht wird etwas heller und wieder dunkler dabei). Dann wird die Lampe kurz ausgeschaltet und der "Dunkelwert" des CCD ermittelt. Dann wird nach der schwarzen Startmarke AM RAND an einer Ecke neben dem Eichweiß gesucht. Damit wird die Startposition definiert und der Scanner ist betriebsbereit.

Da Du schreibst, mit jedem Einschaltversuch fährt der Scannerschlitten ungefähr 1 cm nach links weiter, dann erfolgt der Fehlerabbruch, kann das nur folgendes bedeuten:
Das CCD findet den Wert "volles Licht" nicht!

Mögliche Ursachen dafür wären:
- Kaltlichtlampe verschlissen, Lichtmenge zu gering,
- immer noch zu starke Dichten im Lichtweg, die die Lichtmenge reduzieren,
- irgendein Spiegel ist nicht korrekt eingebaut, das Licht kommt nicht am CCD an,
- das Flachbandkabel vom Optik-Schlitten an die Elektronik ist nicht korrekt gesteckt,
- CCD-Platine defekt.

Es könnte vielleicht hilfreich sein, das Service-Manual zu Rate zu ziehen, darin ist der Abtast-Lichtweg durch die Umlenkspiegel skizziert.

Ansonsten hilft wohl nur der Scanner-Komplett-Tausch (der bei Garantiefällen ohnehin praktiziert wird - habe ich schon x-mal machen müssen!) - das ist also die komplette graue Wanne mit Glas etc, aber ohne den ADF.
Das Teil hat die Nummer Q2660-60115 (scanner assembly).

Sorry, ist aber so. Eine Reparatur des Scanners ist (vermutlich aus Kostengründen) unwirtschaftlich und daher nicht vorgesehen!

Klar habe ich dafür volles Verständnis, daß im Privatbereich (und gerade hier im Forum!) gerne eine aufwendige Bastel-Lösung ausprobiert wird, um die Kosten für ein größeres und teureres Ersatzteil zu sparen.
Gerade auch dann, wenn dieses Teil möglicherweise mehr kostet, als der ganze aio noch wert ist...

So, Bernd, nun mußt Du Dich entscheiden ...


Gruß,
TOM.



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[x] <= Hier Nagel einschlagen für neuen Monitor!

Also, nichts basteln, sondern weiter Fehlersuche betreiben!

Hallo,

Zitat : Tom-Driver hat am 22 Jul 2009 19:01 geschrieben :

Da Du schreibst, mit jedem Einschaltversuch fährt der Scannerschlitten ungefähr 1 cm nach links weiter, dann erfolgt der Fehlerabbruch, kann das nur folgendes bedeuten: Das CCD findet den Wert "volles Licht" nicht! (...)

Mich würde noch interessieren, ob der Scanner in dem Moment wirklich ganz links beim Eichweiß steht oder irgendwo innerhalb des zu scannenden Bereichs, und von dort aus immer weiter nach links fährt?


MfG,

Chris


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Zitat : DMfaF hat am 30 Jun 2009 20:35 geschrieben :

4 Spiegel habe ich gereinigt, konnte aber nur 2 rausnehmen. Ob ich diese richtigrum eingesetzt habe, glaube ich schon. An die Linse kam ich nur mit einem Q-Tip dran. Glasplatte oben und unten richtig gesäubert. Scann Einheit fährt nur die 2cm vor und bleibt dann stehen. Licht bleibt dauernd an!

Hatte ich geschrieben! Dann steht er genau unter dem Eichweiß und bleibt auch da stehen. Beim nächsten einschalten dann wieder 2cm weiter und bleibt stehen! USW bis zum linken Anschlag und fährt nicht wieder zurück!