@maddin:
Mit den 11 cm gibt es in Österreich auch wieder Ausnahmen. Wenn ein Fahrzeug von Werk aus unter 11 cm ist und EU-rechtlich zugelassen wurde, dann darf es unter 11 cm sein. ....soltte man aber am Fahrwerk oder an der Reifengröße selbst daran wieder etwas ändern muß, man wieder auf 11 cm hoch. ...schwachsinn, oder?
...da stehe ich dann wieder da und fragt: Wo ist die Logik?
Egal, ...so etwas werde ich nie verstehen.
Ich hatte eigentlich immer Oldtimer bzw. Youngtimer und da gab es immer etwas "Verbesserungswürdiges". Von daher habe ich immer etwas eingebaut. ...aber immer dezent ohne das äußere Erscheinungsbild des Original zu ändern. ...und es mußte funktionieren ohne das andere oder ich mich selbst gefährdet oder belästigen würde.
-> ergo nach der Erkenntnis hier im Thread: die wenigsten Autos von mir waren nach E-Prüfzeichen.
BID = 615525
prinz.
Moderator
Beiträge: 8931 Wohnort: Gifhorn und Wolfenbüttel
Moin
Und was nützen die ganzen Nummern wenn der TÜV kene Ahnung hat?
Das eine Auto wollte man mir beim TÜV stillegen nur weil Ich leider die
Bescheinigungen nicht dabei hatte, da aber jedes Teil ne KBA Nummer hat die einen Einbau auch ohne Eintragung erlaubt hätte faules Mensch nur die suchen müßen. Hat mir dann mein TÜV Mensch erzählt in der Werkstatt meines Vertrauens.
Aber die wollen ja schon dann Stillegen wenn man nen Golf mit 60PS fährt und V Reifen drauf hat ist meinem Bruder so gegangen.
mfg
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never.again
Gerade angekommen
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Eine sehr interessante Entwicklung meiner Nachfrage wegen eines Innenlichtverzögerer
...da schlummern Potentiale ...und so mancher Widerstand gegen Obrigkeiten!
Weiter so, folks!
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henryunsen
Gesprächig
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Volle Zustimmung - was steht in der Bibel vom Splitter und dem Balken im Auge -
den Balken übersieht der "Prüfer" mit einiger Wahrscheinlichkeit..
Pensionär
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