weil ich es sogar zunächst, frecherweise, unter Kaufberatung/Haushaltstipps posten wollte

Sacht ma, habt Ihr keine Aabeit..?

_________________
Gruß aus Nürnberg,


Lightyear


Alles unter 1000°C ist HANDWARM!

Alle Tipps ohne jegliche Gewähr, die Einhaltung aller Vorschriften obliegt dem Ausführenden!

schappsommerreifen, weil ich dachte, es lohnt nicht, für die 2-3 Tage,
die sonst hier mal "Winter" ist, für meine alte Kiste noch mal einen
neuen, teuren Satz Winterreifen zu kaufen (ist so ein seltenes Maß,
welches nie im Angebot ist).

Ischappfotohandy weil für wegen der paar Bilder, die isch knipps, brauschichnetmehr

_________________
Gruß aus Nürnberg,


Lightyear


Alles unter 1000°C ist HANDWARM!

Alle Tipps ohne jegliche Gewähr, die Einhaltung aller Vorschriften obliegt dem Ausführenden!

Zitat : Gilb hat am  7 Jan 2009 09:03 geschrieben :

(ist so ein seltenes Maß,

Offtopic :

195/60 R14?

_________________
Manche Männer bemühen sich lebenslang, das Wesen einer Frau zu verstehen. Andere befassen sich mit weniger schwierigen Dingen z.B. der Relativitätstheorie.
(Albert Einstein)

Offtopic :

nee, schlimmer: 215/65 R15 96 T

Offtopic :

Sicher,das es da nicht auch noch ne "kleinere" Größe gibt,die zugelassen ist?Schon mal beim Onkel TÜV alle Unterlagen gewälzt? Aber noch schlimmer ist meine alternative. Bei mir gängen auch noch 205/55 15. Gibts noch zwei Hersteller für

_________________
Manche Männer bemühen sich lebenslang, das Wesen einer Frau zu verstehen. Andere befassen sich mit weniger schwierigen Dingen z.B. der Relativitätstheorie.
(Albert Einstein)

Offtopic :

Mit Einschränkungen im Fahrvergnügen sind auch "195/70R15 97Q Reinf. M+S" zugelassen. Dann müsste ich aber wohl noch neue Felgen dazu kaufen?

Offtopic :

Das muß man klären,(Tüv/ABE) ob die Felgen für die Reifengröße zugelassen sind.Wenn ja,steht dem nix im Weg. Und von wegen FAhrvergnügen,im Winter fährt man doch eh nicht die breitesten Schlappen.Schmalere "graben" sich besser durch. Aber bei Euch ist ja eh nie "richtiger" Winter. Außerdem hat man doch Winterkompletträder,so man nicht wirklich exotische Felgen braucht. Mit zwei Jahre ummontieren hast das Geld für den Felgensatz auch bezahlt. Außerdem werden Reifen nicht besser,wenn du sie dauernd auf und abziehst.

_________________
Manche Männer bemühen sich lebenslang, das Wesen einer Frau zu verstehen. Andere befassen sich mit weniger schwierigen Dingen z.B. der Relativitätstheorie.
(Albert Einstein)

Ach was jammert Ihr Euch da zurecht!
An einem meiner Peugeot waren Felgen mit der völlig unchristlichen Dimension 205/R 390(mm).
Ja, Ihr habt richtig gelesen, der Durchmesser wurde bei dem Typen in mm angegeben! Dazu gab es dann ganz genau einen Reifen! Nein nicht einen Hersteller, wirklich nur den einen Reifen!!!!!

Michelin TRX

Ein solches Gummiringerl kostete mehr als ein ganzer Satz mit Felgen. Keine Frage wo die Felgen gelandet sind, am Schrott! Auch wenn es Alufelgen waren!

Schöne Grüße Selfman

_________________
Traue keinem Ding, das du nicht selber vermurkst hast.

Tja,ich kann es nicht oft genug wiederholen:
Wer sich freiwillig einen Franzosen vor die Tür stellt,muß mit sowas rechnen.Weil die Brüder alles bis zur letzten Schraube nochmal auf französisch erfinden wollen.
RAus kommen dann eben solche Service und Brieftaschenunfreundliche Mißgeburten.
Aber solange noch genug Leute deren Müll kaufen...
Womit wir wieder bei den Blondinen wären.

_________________
Manche Männer bemühen sich lebenslang, das Wesen einer Frau zu verstehen. Andere befassen sich mit weniger schwierigen Dingen z.B. der Relativitätstheorie.
(Albert Einstein)

Naja, ein paar solche Ausreißer hat jeder im Programm!
Wenn ich da an den TDI und seine Luftmengenmesser und genug andern Murks denke, da muß ich
Die Felgen sind ein Einmalübel, weggeschmissen und gut isses. Es gibt ja auch normale Größen.
Dafür hatten, und vielleich haben sie auch immmer noch, einen klassen Dieselmotor der Seinesgleichen sucht. Und die Qualität und Robustheit hat nie wieder eine Kiste erreicht, wie der Panzer aus Frankreich (Peugeot 505).

Die 2,5l Turbo Version war schon eine Klasse für sich. Da könnten sich die TDI immer noch eine Scheibe abschneiden. Und die Karosse rundherum war fast unkaputtbar.

Schöne Grüße Selfman

_________________
Traue keinem Ding, das du nicht selber vermurkst hast.

Also ich hatte ien paar Jahre lang einen Peugeot 806 - imho seinerzeit die leistungsmässig beste Grossraumlimousine, der Turbomotor war (solange er nicht defekt war) nahezu unschlagbar. 200km/h waren damit ein Leichtes und selbst da war die Endgeschwindigkeit noch nicht erreicht... Also Blinker 'raus, auf die linke Spur und gib ihm... Auch die Spurtfreude an der Ampel suchte seines Geleichen. Da hat so mancher BMW- und Golffahrer richtig doof ausser Wäche geguckt, als ich mit der "Schrankwand" weg war, obwohl der Herr Kontrahend richtig Gummi auf die Strasse gelegt hat... Tja, das waren noch Zeiten...
Erneut kaufen würde ich mir so eine Schleuder allerdings auch nimmer...

_________________
Gruß aus Nürnberg,


Lightyear


Alles unter 1000°C ist HANDWARM!

Alle Tipps ohne jegliche Gewähr, die Einhaltung aller Vorschriften obliegt dem Ausführenden!