Zitat : Ewald4040 hat am 15 Okt 2008 05:35 geschrieben :

Hallo MichaDU Willkommen im Forum

Vielen Dank Da ist ja scheinbar jemand Frühaufsteher

Zitat :

Es geht auch ohne Sprengring. Die Spannrolle wandert erst wenn der Riemen zersplissen ist (Materialabnutzung).

Oh? Das macht mir jetzt aber Sorgen

Ich habe gestern nämlich beim Probelauf nach der Montage des neuen Riemens gesehen, dass die Spannrolle auf der Welle immer wandert, und zwar bei jedem Richtungswechsel. In der normalen Laufrichtung wird sie bis gegen die neue Sicherungsscheibe (ich habe jetzt eine "normale" Sicherungsscheibe aus dem Baumarkt genommen... diese Dinger mit den drei "Rippen", die in die Nut geclipst werden... kann das jetzt schlecht erklären) gedrückt und wenn der Trockner reversiert, genau in die andere Richtung (zum Motor hin). Das sah alles ganz gesund und normal aus, nur weiss ich jetzt natürlich nicht, ob der Eindruck trügt? Ich dachte nämlich noch, wenn der Sicherungsring am Ende der Welle nicht wäre, wohin würde die Spannrolle dann wandern...?

Zitat :

Auch ist ein Abnehmen des weissen Lüfters nicht nötig. Lies den Beitrag von Janis71.

Ja, DAS ist mir dann auch aufgefallen - NACHDEM ich dieses Ding, was da original als "Schelle" verbaut war, bereits demontiert hatte. Ich weiss auch nicht, wie ich darauf kam, dass das Kühlrad auch runter muss, aber es war mir dann nicht mehr möglich, es mit der Originalklemme zu montieren. Wer denkt sich bloss SO einen Mist aus? Ich meine... bei BSH sind die Lüfterräder doch auch formschlüssig (abgeflachte Welle) montiert und stirnseitig mit einer Mutter (Linksgewinde) gesichert?

Ich habe jetzt eine ganz normale, schraubbare Schlauchklemme genommen und hoffe, das geht so in Ordnung...

LG,

Micha

Das die Rolle wandert ist normal. Dafür ist die lange Achse gedacht. Der Riemen selbst wandert ja nicht auf der Trommel. Also, mach Dir keine Sorgen, alles wird gut. Auch die Schelle wird keine große Unwucht übertragen.

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Bei Arbeiten am Gerät Netzstecker ziehen, Gerät spannunglos machen.
VDE Vorschriften einhalten. Die Verantwortung übernimmt immer die Person, die zuletzt am Gerät gearbeitet hat!

Zitat : Ewald4040 hat am 16 Okt 2008 05:57 geschrieben :

Das die Rolle wandert ist normal. Dafür ist die lange Achse gedacht. Der Riemen selbst wandert ja nicht auf der Trommel. Also, mach Dir keine Sorgen, alles wird gut. Auch die Schelle wird keine große Unwucht übertragen.

Hi,

na, DA bin ich dann ja beruhigt. Vielen Dank bis dahin.

Leider hat sich jetzt nach den ersten Probeläufen herausgestellt, dass die vordere Trommellagerung (Filz) wohl "hinüber" ist. Die Trommel dreht nicht wirklich besonders leicht und wenn sie nach dem Reversieren stehen bleibt, quietscht es auch kurz.

Ich hoffe, wir können das trotzdem in diesem Thread besprechen?

Mir geht es nun um folgendes: wie kann ich feststellen, dass es wirklich dieses Flizgleitlager ist? Das Ersatzteil mit der AEG-Nummer 899647408055 liegt bei einem der vielen Anbieter bei etwa 60 Euro. Das ist für mich schon eher "schmerzhaft", sodass ich es natürlich nicht vergebens oder einfach so "auf Verdacht" austauschen möchte.

Oder gibt es da vielleicht auch eine alternative und kostengünstige Lösung?

Ist eine Montage von vorn möglich oder muss auch das hintere Lager wieder mit gelöst werden?

LG,

Micha

Trommel muss ausgebaut werden, vorn die Schalterblende ab. (sitzen zwei Schrauben vom Trommelhals hinter). Wenn der vordere Filz nicht gewellt ist, oder verschlissen, versuch es mal mit Tegosilspray (Silikon).

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Zitat : Ewald4040 hat am 17 Okt 2008 05:55 geschrieben :

Trommel muss ausgebaut werden, vorn die Schalterblende ab. (sitzen zwei Schrauben vom Trommelhals hinter). Wenn der vordere Filz nicht gewellt ist, oder verschlissen, versuch es mal mit Tegosilspray (Silikon).

Hmmm, ich denke, da werde ich wohl nicht um einen Ausbau der Trommel herumkommen. Egal... Zeit hab´ ich ja genug.

Wie kann ich denn an der Trommel erkennen, dass sie noch in Ordnung ist? Ich kann ja nicht nachvollziehen, WIE lange das Gerät vielleicht schon mit verschlissenem Filzlager in Betrieb war...

LG,

Micha

Ausbauen, Filz und Trommelhals optisch prüfen.

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Zitat : Ewald4040 hat am 21 Okt 2008 05:37 geschrieben :

Ausbauen, Filz und Trommelhals optisch prüfen.

Jo, nach meiner letzten Fieberattacke habe ich das einfach mal gemacht - allerdings lieber von vorne, was auch prima funktioniert hat

Ich lade mal Bilder hoch und hoffe, man kann einigermassen was erkennen. Ich würde denken, dass der Trommelhals noch in Ordnung ist, er fühlt sich jedenfalls glatt an und sieht nicht irgendwie eingeschliffen oder so aus.

Beim Filz weiss ich nicht... es ist sehr "glatt", schon regelrecht glänzend und teilweise auch wellig. Ich denke, das ist hinüber?

LG,

Micha

Filz muss erneuert werden. Trommel scheint ok zu sein.

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Zitat : Ewald4040 hat am 24 Okt 2008 05:45 geschrieben :

Filz muss erneuert werden. Trommel scheint ok zu sein.

Na, das klingt doch beruhigend

Mir ist während der Demontage ein kleines Teil entgegengekommen, das ich nicht wirklich identifizieren kann. Es ist auf keiner der Explosionszeichnungen zu finden und die aufgedruckte Nummer 112 313 20 lässt sich auch nirgends aufrufen.

Vielleicht weiss jemand von euch, was dieser kleine Kunststoff-Keil zu bedeuten hat bzw. wo er hingehört? Er ist aus schwarzem Kunststoff, trapezförmig und 14mm (längere Seite) bzw. 11mm lang, 6mm breit und 3mm dick.

Bei Bedarf kann ich natürlich gern ein Foto hochladen, aber ich weiss nicht, ob sich darauf dann etwas erkennen lässt...?

LG,

Micha

Gehört zum vorderen Filz und ist ein Gleitsegment. Beim neuen Filz integriert.

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