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BID = 514236
Mr.Ed
Moderator
Beiträge: 36336
Wohnort: Recklinghausen
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Bei den meisten halbwegs modernen Autos wird das Radio beim starten abgeschaltet.
Sollte der Motor wirklich Probleme haben wenn die Endstufe in Betrieb ist liegt entweder ein Problem mit der Regelung vor oder man sollte sich ernsthafte Gedanken über das Verhältniss von Motor- zu Endstufenleistung machen 
Bei Altfahrzeugen mit Vergaser sollte man auch mal darüber nachdenken den Choke beim Starten und in der Warmlaufphase zu ziehen. Dafür ist er nämlich da.
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-=MR.ED=-
Anfragen bitte ins Forum, nicht per PM, Mail ICQ o.ä. So haben alle was davon und alle können helfen. Entsprechende Anfragen werden ignoriert.
Für Schäden und Folgeschäden an Geräten und/oder Personen übernehme ich keine Haftung.
Die Sicherheits- sowie die VDE Vorschriften sind zu beachten, im Zweifelsfalle grundsätzlich einen Fachmann fragen bzw. die Arbeiten von einer Fachfirma ausführen lassen. |
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BID = 514288
tsaphiel
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Beiträge: 3493
Wohnort: Unterfranken (frei statt Bayern!)
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Jetzt mal unter uns (ich hatte und werde wieder haben ne ordentliche Anlage im Auto), was willst du mit dem Ding bezwecken?
Wenn du ernsthafte Startschwierigkeiten hast mal die Batterie checken und wenn das nichts bringt, dann darf beim Start auch das Radio nicht an sein. Nur den Verstärker zu verzögern bringt gar nix. Und warum 30s das ist sooo lange.....
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Druff un D'widd!!! |
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BID = 514291
Kleinspannung
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Zitat :
tsaphiel hat am 9 Apr 2008 00:37 geschrieben :
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Und warum 30s das ist sooo lange.....
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Vielleicht um wenigstens kurzeitig voll krassen Auspuffsound zu hören? 
Außerdem,ich für meinen Teil lasse auch erst an,und schalte dann Radio ein.
Psssst,in meinem Auto "wohnen" auch zwei Endstufen....
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Manche Männer bemühen sich lebenslang, das Wesen einer Frau zu verstehen. Andere befassen sich mit weniger schwierigen Dingen z.B. der Relativitätstheorie.
(Albert Einstein)
[ Diese Nachricht wurde geändert von: Kleinspannung am 9 Apr 2008 0:46 ]
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BID = 514295
Otiffany
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Beiträge: 13795
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Vielleicht muß er aber vorher das Radio einschalten und auf volle Lautstärke stellen, damit er das Klappern des Motors nicht hört.
Gruß
Peter
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BID = 514371
HF MArtin
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Beiträge: 343
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BID = 514401
Mr.Ed
Moderator
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Steht ja dabei:
EMV: 2006/28/EG DIN 40839
e1 Zulassungs-Nr.: 023218
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BID = 514414
Murray
Inventar
Beiträge: 5395
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Zitat :
Mr.Ed hat am 8 Apr 2008 19:50 geschrieben :
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Der TÜV ist aber nicht das KBA! Der kann sich nicht über GEsetze hinweg setzen! Das Thema hatten wir auch schonmal, ich erinnere an deine Lichtautomatik!
Als Relais kannst du jedes KFZ-Relais nutzen, Nur nutzt dir das nichts ohne die Verzögerung. Und genau dafür wird es hier keine Tips geben, siehe die Forenregeln!
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Man kann es ja auch übertreiben.
An welcher Stelle siehst du denn bei dem Thema eine Gefährtung der Sicherheit?
Am meisten falsch wird beim Anschließen (auch dieses zugelassenen Relais) gemacht.
Wenn man das so eng sieht könnten wir wohl unseren gesamten Fahrzeugpark stilllegen.
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BID = 514422
Mr.Ed
Moderator
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Ich sehe da kein Problem drin, aber der Gesetzgeber und die EU.
Die haben nunmal festgelegt das alle Geräte im Auto eine E-Zulassung haben müssen.
Einer Selbstbauelektronik oder einem Bausatz fehlt diese Zulassung logischerweise.
Hintergrund ist die elektromagnetische Verträglichkeit.
Aus diesem Grund, und aufgrund des verhaltens einiger Autobastler als man sie auf diese Gesetze hingewiesen hat, sind diese Themen vom Forenbetreiber unerwünscht.
Das Thema haben wir aber schon zigmal durchgekaut.
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BID = 514632
nabruxas
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In Deutschland kenne ich mich nicht aus, also was ist ein KBA?
Kontrolliert Biologischer Anbau?
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tsaphiel
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Kraftfahrt Bundesamt
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BID = 514661
GeorgS
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Hallo nabruxas,
" also was ist ein KBA?"
Tja wir sind richtig froh, daß es nur das KBA gibt.
Denn Pfründenritter, die so etwas besiedeln und
sich asexuell vermehren, finden sich immer. :=(
Das nennt man das "Parkinsonsche Prinzip".
Ihr in Ö kennt ja solche Probleme gar nicht,
soviel ich weiß :=)
Gruß
Georg
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