AA NiMH Zellen liefern sicher nicht genug Power für den Antrieb.
3 Blei Gel Akkus mit 7,2 Ah sind da schon besser, aber auch schwerer.
Wirklich sinnvoll sind meiner Meinung nach z.Zt. nur LiIo Akkus.
Die sind leichter und haben eine hohe Energiedichte,aber teurer.

Wieviel von den 250 W Aufnahmeleistung stehen denn für den Antrieb am
Rad zur Verfügung?
Und wieviel davon geht z.B. für den Transport der schweren BleiGel
Akkus drauf.
Ist der Akku während der Fahrt dann leer muss er per Muskelkraft
bewegt werden.

Einfacher wäre es doch mehr trainieren um den Berg
hochzukommen

Oder eine andere Übersetzung zu benutzen.

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mfg
Rasender Roland

Li-Ion Akkus haben aber ein großes Problem bei tiefen Temperaturen.

Nähert sich diese dem Nullpunkt ist der Akku auch null und nichtig, er kann weder Energie abgeben noch geladen werden, er ist einfach nicht mehr da!

Schöne Grüße Selfman

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Traue keinem Ding, das du nicht selber vermurkst hast.

Hallo

AA-Zellen halte ich für dieses Projekt für gänzlich ungeeignet!
Diese sind nicht in der Lage diese großen Ströme(bis 12A)auf Dauer zu verkraften. Mal ganz kurzzeitig vielleicht, aber nicht im Dauerbetrieb.
Dafür verwenden, wie schon erwähnt, Modellbauer extra hochstromfähige Zellen. Und von Hochstrom sprechen wir bei diesen AA-Zellen bei einer dauerhaften Entladung >1C.

@Selfman

Zitat :

Das ist schon die pure Anstifftung zu einer Straftat. Das Ding hält zwar die 25km/h und die 250W ein, wenn man den Motor mit 36V betreibt und noch dazu einen kleinen Stecker am Controler montiert, der die Leistung drosselt.

Das ist doch wie beim gedrosselten Motorrad zu dem man beim Kauf den original Gasschieber mitbekommt oder soll ich es mit dem Gasfuß des Autofahrers in der Tempo 30 Zone vergleichen der dort auch 100 fahren KÖNNTE....

powersupply

[ Diese Nachricht wurde geändert von: powersupply am 13 Jan 2008 15:18 ]

Hallo,

aus Erfahrung mit meinen Elektrodreirad, einfach Blei–Gel-Akkus und die Sache ist erledigt.
Das Teil habe ich 2005 an einem Freitag Nachmittag gebaut und seitdem nichts daran gemacht. Bei 3 Kindern ist das Teil im Sommer fast jeden Tag im Einsatz, mit Anhänger und dann noch das Bobbycar hingebunden und Berg auf und ab, müssen halt alle immer gleichzeitig mitfahren.
Habe eine 12V/39Ah Akku,von Pollin eingebaut.
Mit dem E - Dreirad ist eine meiner Töchter schon zur Oma (2X6km= 12km) gefahren und wieder zurück.

Beim Fahrrad ist, doch egal ob der Akku 2 kg schwerer ist oder nicht, ist doch mur ein Antriebsunderstützung. Da ist doch ein günstiger Preis und eine 10 jährige Lebensdauer wesentlich wichtiger.
Wen man nach jedem Winter einen neuen Akkupack gekauft muss, ist doch auch Schei….

Ich würde 3 Stück a’12V/16Ah einsetzen. Größe ist ca. 150 x 120 x95mm= 150 x 120 x 300mm. Die Größe B=150mm, H=120mm und Länge = 300mm könnte man ja gut auf dem Gepäckständer montieren. Der Preis von 25€ / Stück ist doch auch OK.


Dieter