Hallo Matthias,

nein, Deine Maschine ist schon bekannt, aber dieser Abrieb an einer Stelle vom Türgummi ist schlecht aus der Ferne zu erklären.


Dämpfer kann man eigentlich ausschließen, weil sie nur zum ausgleichen des schwingenden Aggregates sind( Unwucht).

Ein defektes Lager äußert sich in der Regel durch ein dumpfes Rummeln, wenn man die Trommel von Hand dreht(und es muss schon ordentlich Spiel im Trommelsitz sein).

Das Stabiblech der Maschine zu verändern, halte ich nicht so für eine gute Idee.

Frage mal so nebenbei: wurde eine Original Dichtung vom Hersteller eingesetzt?

Mir freundlichem Gruß

shotty




Vielleicht haben einige Kollegen noch eine Idee.

[ Diese Nachricht wurde geändert von: shotty am  2 Dez 2007  1:10 ]

Hallo shotty,

vielen Dank für die erste Rückmeldung.

Ich habe das Stabiblech (Zwischenblech) nicht verändert, sondern im fraglichen Bereich vorsichtig ein wenig nach vorne gezogen. Sobald die Fronttür verschraubt wird, relativiert sich das wieder.

Auf die Sache mit dem Zwischenblech hat mich nur ein Miele-Kundendienstler aufmerksam gemacht.

Die neue Türdichtung ist ein Miele-Original-Ersatzteil. Die alte Dichtung, bei der die Schleifspuren, wie schon erwähnt, auch schon sichtbar waren, ist natürlich auch original. Oder verbaut Miele bei Neugeräten keine Originalteile?

Ich vergaß zu erwähnen, daß es sich um keine gebraucht gekaufte Maschine handelt, sondern um eine, die die oben erwähnten 11.000 h alle bei uns absolviert hat...

Gruß
Matthias

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Matthias U. am  2 Dez 2007  1:54 ]

Moin!

Ich bin der gleichen Meinung wie Kollege Shotty!

Wenn die Türmanschette richtig sitzt, ohne Falten und Knicke, sollte man mal das Lagerspiel kontrollieren! Riemen abnehmen und von vorne mit der Hand an die Trommel greifen. Versuchen sie nach oben zu drücken. Dabei auch die Trommel stückweise drehen. Dann die Trommel auchmal mit Schwung drehen. Ist dann ein mahlendes Geräusch zu hören, kündigt sich ein Lagerschaden an.

Gruß
Bernd

Hallo und besten Dank für die Tipps.

Abschließende Fragen: Der sichtbare Spalt zwischen Türgummi und Trommel beträgt im Ruhezustand ca. 5 mm. Ist dies o.k.?

Das Türgummi wird in das Zwischenblech eingeknöpft, so daß es zwischen zwei Gummilagen geklemmt wird, die unten überstehende Gummilippe jedoch hinter dem Zwischenblech bleibt, was meiner Meinung nach wegen der Schraube der Fronttür auch nicht anders ginge.

Hat evtl. jemand ein Bild?

Viele Grüße und Danke im voraus

Matthias

Hallo Matthias,

5- 7 mm sind Ok. Lass die Maschine so laufen.

Der Hersteller sagt, 10 000 Betriebsstunden entsprechen 20 Jahre, also hat sie eigentlich ihr Ziel schon mehr als erreicht.

Mit freundlichem Gruß

shotty

Zitat : shotty hat am  7 Dez 2007 22:43 geschrieben :

Hallo Matthias, 5- 7 mm sind Ok. Lass die Maschine so laufen. Der Hersteller sagt, 10 000 Betriebsstunden entsprechen 20 Jahre, also hat sie eigentlich ihr Ziel schon mehr als erreicht. Mit freundlichem Gruß shotty

So sehe ich das auch. Sie läuft jetzt auch schon wieder seit einer Woche mit der neuen Dichtung einwandfrei. Ich gehe deshab davon aus, daß alles o.k. ist.

Danke nochmals an alle.

Gruß
Matthias

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Matthias U. am  9 Dez 2007  0:40 ]