Waschmaschine Bauknecht 9630

Bauknecht Waschmaschine 9630
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Autor

Waschmaschine Bauknecht 9630

Ersatzteilshop für Geräte von BAUKNECHT

BID = 463568

spa

Gerade angekommen

Beiträge: 16
Wohnort: München

Geräteart : Waschmaschine
Hersteller : Bauknecht
Gerätetyp : 9630
S - Nummer : 5432510478 466 05024
FD - Nummer : n/a
Typenschild Zeile 1 : n/a
Typenschild Zeile 2 : n/a
Typenschild Zeile 3 : n/a
Kenntnis : Artverwandter Beruf
Messgeräte : Multimeter, Phasenprüfer
______________________

Probleme mit WaMa Bauknecht 9630, evt. Motorsteuerung defekt

Hallo,

meine MaMa WaMa Bauknecht 9630 (Seriennummer 5432510478 466 05024, hoffe, dass das auch die Seriennummer ist, ein richtiges Typschild habe ich leider nicht entdecken können. Habe die Maschine extra ausgebaut, um die Rückwand absuchen zu können) funktioniert nicht mehr richtig. Sie ist ca. 13 Jahre alt, ist aber einige Jahre wenig benutzt worden. In den letzen Jahren allerdings regelmäßiger, wenn nicht täglich. Sohn sie dank

Die Symptome sind, dass sich die Trommel/Motor nicht mehr so dreht wie sie soll. Meistens dreht sich kurz an und bleibt sofort wieder stehen. Danach steht die Maschine komplett, bis mal Hand an den Knöpfen anlegt. Es kommt aber auch vor, dass die Trommel viel schneller dreht, als sie soll. Bisher haben wir uns immer damit beholfen, das Gerät im Fehlerfall für ein paar Sekunden aus- und wieder anzuschalten. Oft ist sie danach einwandfrei fertig gelaufen. Nun häuft sich aber der Fehler und wir haben einen Servicemann kommen lassen, der erst, noch ohne das Gehäuse zu öffnen, den Tachogenerator als Problem vermutet hatte. Nach dem Öffen der Frontplatte konnte er jedoch den Tachogenerator durch optische Kontrolle ausschließen ("da ist nichts rausgefallen, wie ich schon mal hatte") und damit war für ihn der Fall eindeutig. Nach seiner Meinung muß die Motorsteuerung sein - eindeutig! Der Servicemann hat dann nichts mehr weiter untersucht, so eindeutig wäre der Fall. Die Motorsteuerung wäre jedoch nicht zu reparieren, kann man nur austauschen. Er vermutet eine kalte Lötstelle oder so und rumlöten will (kann?) er nicht, da er auf die Reparatur Garantie geben muß und das kann er dann nicht verantworten, man hätte sonst nur Ärger. Er meinte auch, dass in der Motorsteuerung ganz kleine Bauteile verbaut wären, die schlecht zu löten sind. Ich hätte nach ihm nur zwei Optionen: Entweder eine neue Motorsteurerung (ca. 250 Euro inkl. Einbau) oder eine neue Maschine kaufen.

Nun war nichts mehr zu verlieren und ich habe die Maschine selbst geöffnet und die Motorsteuerungsplatine ausgebaut und mir genau angeschaut. Erst mal war ich überrascht, wie groß doch die angeblichen so kleinen Bauteile doch sind. Keine SMD-Bauteile, alle bedrahtet. Nur ein IC (in großem DIL-Gehäuse), der Rest diskrete Bauelemente, und drei Relais. Die Steckekontakte und die bestückten Bauelemente der Platine schauen einwandfrei aus. Keine offensichlich kaputten Bauelemente, keine durchgebrannten Widerstände, keine geplatzten Kondensatoren oder so. Lediglich ein Relais (Bestückungsnummer 'K1') weißt unter dem durchsichtigen Kunststoffdeckel, genau unter den Schließkontakten, deutlich sichtbare Ruß auf. Man kann die Kontakte gar nicht mehr erkennen. Da gab es wohl einige Funkenschläge. Die anderen Relais ('K2' und 'K3') sind ganz sauber. Ist das eine Spur?

Nun mehrt sich meine Hoffnung, dass der ganze Ärger durch dieses eine Relais verursacht wird, das evt. nicht mehr einwandfrei funktioniert und doch leicht zu tauschen sein müßte. Da ich mich nun aber überhaupt nicht mit der Steuerungslogik einer Waschmaschine auskenne wäre ich jemanden sehr verbunden mir einen Hinweis zu geben, ob dieses Relais überhaupt etwas mit der Motorsteuerung und dem beschriebenen Fehler zu tun haben kann. Vielleicht sind aber auch Rußspuren an Relais ganz normal, würde mich aber schon ein wenig wundern... Ich habe auch ein paar Bilder angehängt.

Kennst sich damit jemand aus?

Gruss

Stefan