In einem Kurs habe ich mal folgendes gelernt

Motorschutzrelais:

Es überwacht den Motorenstrom und wird wenn zu viel Strom fliesst betätigt. Der Auslösepunkt ist meist variabel und wird mit einem Poti eingestellt. Jedoch ist das Motorschutzrelais allein nicht in der Lage den Motor bei Überlast auszuschalten.
Dieses Relais ist meist so konstruiert dass man es direkt an das Schütz des Motors ohne Verdrahtungsaufwand montieren kann. Es wird übrigens auch oft als Thermorelais bezeichnet.

Motorschutzschalter:

Er funktioniert grundsätzlich genau gleich nur mit dem Unterschied dass er selbst fähig ist den Motor bei Überlast auszuschalten.


Grundsätzlich bevorzuge ich die Motorschutzrelais weil sie universeller einsetzbar sind.

Ich denke du weisst jetzt auch warum man die beiden Geräte nicht verwechseln sollte.

Viel Glück bei deinen Tests


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Gruss

pg-zonk

PS: Seid lieb zueinander!