Ach so. Na dann, versuchen wir es mit dem "Malen nach Zahlen"...
-gelb/grün vom Motor an gelb/grün in der Klemme (PE)
-blau vom Motor an blau in der Klemme (N)
-schwarz vom Motor an schwarz OHNE Kondensatoranschluß in der Klemme (L)
und
-braun vom Motor an schwarz MIT Kondensatoranschluß in der Klemme (L´)
Dann messen, ob niederohmiger Durchgang zwischen Motorgehäuse und PE-Klemme besteht (wenn Solarium steckbar angeschlossen ist, dann gegen Schutzkontakt des Steckers messen)
Nun erst Funktionsprüfung.
Achtung:
Es gibt keine absolute Gewähr, daß diese Anschlußvariante tatsächlich korrekt ist, weswegen die Sache vor Ort fachmännisch geprüft werden muß.
Der Ausführende (also beim Selberbasteln DU) trägt die volle straf- und zivilrechtliche Haftung für alle Folgeschäden (Sach- und Personenschäden, Strafrahmen siehe StGB)!!!
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"Das Gerät habe ich vor soundsoviel Jahren bei Ihnen gekauft! Immer ist es gegangen, immer. Aber seit gestern früh geht es plötzlich nicht mehr. Sagen Sie mal, DA STIMMT DOCH WAS NICHT???"