Ja da ist was dran . Die waren auch wirklich günstig. Das Problem dieser Lampen war aber im Winter da sehr viele dieser Leuchtmittel nicht in der Lage waren ab minus 10 Grad zu zünden . Viele viele Monteure sind sehr sehr oft ausgerückt um die Leuchtmittel im Winter gegen hochwertigere auszutauschen weils finster war .

Wie ist das jetzt eigentlich mit den Glühlampen mit dem Logo ? Sind die noch immer so begehrte Sammlerstücke ? Früher waren oft alte Garnituren zu sehen wo es im hintersten Bereich oder im Beiwagen finster war weil die Birnen gefehlt haben .

Also ehrlich gesagt ich glaub bei den Wiener Linien sind sie mittlerweile ausgestorben, ich kenne sie noch aus den Museumsfahrzeugen. Aber wenn ich in nächster Zeit unterwegs bin, werde ich drauf achten.

Die Narva-Röhren kenne ich eigentlich nur aus den Fahrzeugen, ich glaube als letzte Neufahrzeuge haben die neuen U6-Wagen (ab 1993) noch diese Röhren drinm als Ersatzteile dürft es sie aber noch viel länger gegeben haben. Wenn man jetzt schaut sieht man je Zug zwischen 1 neuer Röhre und halbe-halbe.

Nur mehr teilweise beleuchtete Wagen sieht man auch jetzt noch immer wieder, allerdings überwiegend früher auf der Linie 25, jetzt 26. Da vermute ich allerdings, daß die Lampen weniger als Sammlerstücke sondern eher als Schrott neben den Gleisen enden.

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"Und dann kommen's zu ana Tür da steht oben "Eintritt verboten!" und da miaßn's eine!"

Edit: Falsches Thema!
Danke Ego!

[ Diese Nachricht wurde geändert von: shark1 am  6 Sep 2006  9:53 ]

@shark
No problem

[ Diese Nachricht wurde geändert von: ego am  6 Sep 2006 10:13 ]