Das mit der Starttaste habe ich mir auch schon überlegt, wäre dann aber ein 220V Taster!
Ja, der OPV arbeitet als Fensterkomparator, schaltet bei 15 bzw. 29 V wieder ab, was ja ok ist.
Mich hat halt nur die ganze Schaltung gewundert, hm, wahrscheinlich ist das wirklich zum Schutz gegen tiefentladene AKKUS.

Danke für Deine Antwort

Zitat :

FUNKSJON AV AUTOMATISKE BATTERILADERE: Ferve modell F57 / F58 / F907 / F909 / F919 Denne type ladere er ikke identiske med hva man kjenner som en ”vanlig” hjemmelader. Ladere som er merket ”automatic” fungerer som en vedlikeholdslader til akkumulatoren (batteriet) når den er tilkoblet. Forskjellen fra en ”vanlig” hjemmelader er at disse laderne senker ladestrømmen automatisk når akkumulatoren når full kapasitet slik at overlading (koking) av batteriet unngåes. Denne type ladere kan således være permanent tilkoblet en akkumulator og selv ”føle” på akkumulatoren om lading er nødvendig eller ikke. Dette vil igjen si at når viseren (amperemeteret) på laderen (gjelder ikke F57/F58) ikke gjør utslag, trenger akkumulatoren ikke mer ladestrøm. Laderen kobler automatisk inn igjen etter at akkumulatorspenningen kommer ned til et bestemt nivå. ”Ulempen” med en automatisk lader er at den trenger en viss spenning på akkumulatoren for å starte ladefunksjonen. Det vil si at på et ”flatt” batteri (eks. 12V akkumulator med spenning mindre enn ca 6V) vil ikke laderen fungere. Hører du et ”klikk” ved tilkobling av ladeklemmene til akkumulatoren, har du nok spenning for styring av laderen. Denne er nå klar til bruk. Hvis man ikke hører dette ”klikket” i laderen vil det si at spenningen på akkumulatoren er for lav for at laderen kan fungere. Bringes spenningen opp (over ca 6V for en 12V akkumulator) vil laderen koble inn å fungere.

Mein Norwegisch ist ja so gut nicht, aber aus dem letzten Absatz entnehme ich, daß es tatsächlich ein Unterspannungsschutz ist. ("Hörst du den Klick, wenn du den Akku anklemmst...")
Vielleicht kennst du jemanden, der das übersetzen kann.
Hier der Link:
http://www.helsekosten.no/wsp/kcm/w.....id=13



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Bei obigem Beitrag handelt es sich um meine private Meinung.



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Nach diesem Text sollte das Ding bei 6v bei einem
12V Akku einschalten.

Ist hauptsächlich ein Verpolungsschutz, wie bei den
Staplerladegeräten.

mfg herb

Das die Schwelle bei 6V liegt, habe ich auch gesehen.
Außerdem, daß der Ladestrom bei Annäherung an die Volladung automatisch gesenkt wird un das das Gerät zur Erhaltungsladung geeignet ist.

Aber wieso Verpolungsschutz ? Das Relais ist auf der Primärseite.
Steht etwas von Verpolungsschutz im Text ?

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[ Diese Nachricht wurde geändert von: perl am 14 Sep 2004 23:07 ]