Hallo Jürgen,

"Damit der Motor laufen kann brauchst Du zwischen Klemme 2-3 oder zwischen Klemme 1-2 230V Spannung."

- wieso zwischen Klemme 1-2, ich brauche Spannung zwischen 1-3 oder 2-3, oder!?

"Hast Du den Kondensator schon geprüft."

-wie prüf ich den am einfachsten???

Gruss Muecke

Hallo Muecke,
ist klar, war ein Zahlendreher vom Jürgen.
Aber mal im ernst, Du hast ein Multimeter und ein Oszi
und weißt nicht wie man einen Kondensator prüft?
Jürgen hat auch nicht geschrieben Du sollst die Kapazität feststellen.
Das geht nur mit einem Kapazitätsmeßgerät.
Hast Du ein Komponententester an Deinem Oszi?
Wenn nein, dann nimm das Multimeter und auf Stellung OHM,
Bereich KOhm, hältst Du die Strippen am Kond.
Dann siehst Du im Display eine Aufwärts oder Abwärtszählung.
Die Aussage ist aber dann dürftig.
Widerstandsmesseun wie Jürgen beschrieben hat erst einmal Durchführen.

röhre

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Es gibt keine dumme Fragen, nur dumme Antworten.
Immer schön die VDE-Vorschriften beachten.

Hallo röhre,

- ich habe Kondensator geprüft--Anzeige läuft runter!

- Ohmwerte : Kl.1 bis 3 gegen Gehäuse =unendlich!
Kl. 1+3 =10 Ohm ;1+2 =20 Ohm;2+3= 10 Ohm!

kannst Du damit was anfangen????

Danke,Gruss Mueck

Dann scheint hier daraus zumindest kein Fehler direkt erkennbar zu sein.

[ Diese Nachricht wurde geändert von: sam2 am 11 Jul 2004 11:50 ]

Hallo Muecke,

Zitat :

wieso zwischen Klemme 1-2, ich brauche Spannung zwischen 1-3 oder 2-3, oder!?

Ja! Sorry Tippfehler von mir.
Aber was Du uns immer noch nicht gesagt hast, ob Du diese 230V-Spannung an Klemme 1-3 oder 2-3 -im Fehlerfall-gemessen hast.
Die Spannungsangaben gegen Gehäuse sagen nicht viel aus.

Gruss Jürgen


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Alle meine Tipps sind nicht rechtsverbindlich und für Schäden und Folgeschäden übernehme ich keinerlei Haftung.
Ausführung immer auf eigene Gefahr !!
Immer die Sicherheitsvorschriften VDE beachten.

Hallo,


"Aber was Du uns immer noch nicht gesagt hast, ob Du diese 230V-Spannung an Klemme 1-3 oder 2-3 -im Fehlerfall-gemessen hast. "

- wie im Fehlerfall???

Also: es kommen 3 Leitungen von der Platine zum Motor(auf die Klemmen 1 bis 3), wenn ich den Stecker vom Motor abziehe und am Stecker die Spannung Prüfe habe ich Leitung 1 zu Ltg. 2= 0 Volt; Ltg 1 zu Ltg 2 =0 V; Ltg 2 zu Ltg 3=0 V
aber wenn ich zwischen Ltg 1 bzw. Ltg 3 und Gehäuse messe habe ich 230V und bei Ltg 2 zum Gehäuse 0 V.
Es ist aber keine Spannung auf dem Gehäuse sondern da habe ich halt Potenzial.


"Die Spannungsangaben gegen Gehäuse sagen nicht viel aus."

- warum sagt das nicht viel aus ???:ich meine mir fehlt am Stecker der Null(Potenzial).......aber wo liegt dann der Fehler???....vielleicht auf der Platine ?????

Gruss Muecke

Zitat :

es kommen 3 Leitungen von der Platine zum Motor(auf die Klemmen 1 bis 3), wenn ich den Stecker vom Motor abziehe und am Stecker die Spannung Prüfe habe ich Leitung 1 zu Ltg. 2= 0 Volt; Ltg 1 zu Ltg 2 =0 V; Ltg 2 zu Ltg 3=0 V

Also, wenn zwischen der Ltg. 1 zu 3 auch 0V anliegen, liegt es mal vorerst nicht am Motor.
An Ltg. 2 zu 3 oder 1 zu 3 müssen 230V anliegen, sonst kann der Motor nicht drehen!
Versuch auch mal am anderen Ende der Motorleitung zu messen.
Es kann auch an den 3 Motorleitungsadern liegen.

Zitat :

warum sagt das nicht viel aus ???:ich meine mir fehlt am Stecker der Null(Potenzial).......aber wo liegt dann der Fehler???....vielleicht auf der Platine ?????

Dir fehlt der N, das ist richtig. Nur so wie der Netzstecker steckt, muss der N zum Motor erst geschaltet werden, damit der Motor laufen kann. Der L (Deine Spannung zum Gehäuse) liegt -nach Einschaltung der Maschine- direkt an.



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Hallo Jürgen,

ich habe die ander Seite von den Adern schon geprüft ....
die Adern gehen zum Programmschaltwerk ...da hab ich den Stecker rausgenommen und direkt an der Platine gemessen ....da liegt das Problem auch schon an!!!



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Zitat :

die Adern gehen zum Programmschaltwerk ...da hab ich den Stecker rausgenommen und direkt an der Platine gemessen ....da liegt das Problem auch schon an!!!

Dann ist der Fehler in Richtung Programmwerk zu suchen.
Hier fehlt dann die Ansteuerung vom Motor.
Das war ein schwerer Weg!
Was zeigt Dein Trockner überhaupt noch an Funktion.
Türverriegelung ok.
Hast Du einen Schaltplan für die Fehlersuche?








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Hallo,

Zitat :

Was zeigt Dein Trockner überhaupt noch an Funktion.

- leider nicht mehr viel (wenn man Wasserbehälter rausnimmt) - leuchtet Behälter und Betrieb

Zitat :

Türverriegelung ok.

- müsste ok sein, verriegelt

Zitat :

Hast Du einen Schaltplan für die Fehlersuche?
- leider nein, kannst du ein besorgen???


Gruss Muecke

Zitat :

leider nein, kannst du ein besorgen???

Frag mal bei "profectis.de" nach.
Profectis macht den Kundendienst für AEG.


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Hallihallo,

habe den Fehler jetzt mal einschrenken können!!!.......im nachhinein bin ich wohl mit der Kirche ums Dorf gefahren!!!!!!!!!!!!

- der Fehler liegt auf der Platine vom Programmschaltwerk(man sieht deutlich Verbrennungen)

- hat vielleicht jemand ein Stromlaufplan oder so etwas????

-weiss jemand was komplettes Programmschaltwerk kostet????

Typenschild vom Geräteschaltwerk:
- Programmschaltwerk : AKO TYP 514 800
- Trocknerelektronik : AEG TYP EE77
- AEG 647 118 690
- SBP 647 120 070-01

Technische Daten Wäschetrockner:

Lavatherm 5350-W
Typ 43ACC61
647. 091 440.LP

E-Nr: 916. 014 016 F-Nr: 126/985471

Gruss Muecke

Zitat :

weiss jemand was komplettes Programmschaltwerk kostet????

Material 204€
Bei "profectis.de" vielleicht etwas günstiger.
Beachte aber die Versandkosten.

Zitat :

hat vielleicht jemand ein Stromlaufplan oder so etwas????

"profectis.de"

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