Eine Frage an die Profis;

Bei meiner automatischen Feststellbremse ist anscheinend das Relais defekt.
Es klickt bzw. kratzt nur kurz bei Spannung.
Das Auto zeigt einen Defekt und keine Kommunikation.
Das Modul wurde schon gewechselt und funktioniert, aber es gibt nun noch einen anderen Fehler, weil ich das falsche besorgt habe. Statt für Schaltgetriebe habe ich für Automatik erwischt.

Nun will ich doch noch versuchen, das defekte Teil zu reparieren.
Die Lötstellen-Seite ist halt schwer zugänglich, da die 16 Stecker-Kontakte auf der Platine durch das Gehäuse verlötet sind und sich die Platine nur 5mm abheben läßt und brechen würde.


Was könnten die Unterschiede sein ?
zwischen OMRON G8ND-27R + G8ND-27UR + G8ND-27UKR + G8ND-2UK?

Ich habe ein G8ND-27UKR.









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Datenblatt suchen und Vergleichen.

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mfg Jornbyte

Es handelt sich bei dem Tipp nicht um eine Rechtsverbindliche Auskunft und
wer Tippfehler findet, kann sie behalten.

Zum OMRON G8ND-27UKR finde ich nichtmal Angebote.

Darum die Frage, ob diese evtl. eine Alternative wären.
( G8ND-27R + G8ND-27UR + G8ND-2UK )

Auf der OMRON-Seite selbst komme ich nicht weiter ohne Registration.
Auf andere mögliche Seiten wird die Verbindung geblockt.
Bei Anfragen bei verschiedenen Anbietern kommen keine Antworten.

Diese Beschreibung konnte ich finden:



[ Diese Nachricht wurde geändert von: Lesneg am 14 Aug 2024  9:25 ]

Such nur nach "OMRON G8ND" dann gibt's auch Treffer und ein gemeinsames Datenblatt in dem die Unterschiede gelistet sind.

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„Schreibe nichts der Böswilligkeit zu, was durch Dummheit hinreichend erklärbar ist.“
(Hanlon’s Razor)

Zitat : Lesneg hat am 13 Aug 2024 22:48 geschrieben :

.... Das Auto zeigt einen Defekt und keine Kommunikation.

Was soll das mit dem Relais zu tun haben?
Eigentlich gar nix ...

Wenn ich den Rost an der Seite sehen liegt es vll. an Grünspan/Korrosion auf der Bestückungsseite

Auf der Vorderseite ist kein Defekt feststellbar. Alle Kontakte im Stecker und Steckdose sind sauber.
Das Relais kratzt nur kurz beim Stecker anstecken.
Es ist anscheinend das einzige mechanische Bauteil.
Ich werde erstmal versuchen die 16 Kontakte auszulöten, um an die Rückseite zu kommen.

Diese Fehler kamen am Anfang mit diesem Modul.
Mit dem neuen sind die weg, bis auf einen neuen.