Viele Dank schon mal für die Antworten!
Kannst Du mir noch kurz sagen, wo der "Trommelhals" ist?

VG
Oliver

P.S.: Die Stoßdämpfer sind es vermutlich nicht, die habe ich erst vor ca. einem Jahr getauscht.

Der Trommelhals ist der offene Rand der Trommel, genau am Übergang zur Türmanschette.

VG

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Ich bin nicht faul, ich arbeite im eco-Modus.

Test 1: Es ist ein deutliches Geräusch aus dem Lager zu hören.
Test 2: Es ist ein deutliches Spiel zu erkennen (1-2 mm?).
Test 3: Sieht für mich i.O. aus.
Test 4: Schwierig zu erkennen, gerade bei höheren Drehzahlen. Würde aber mal denken, es ist synchron.

Daraus würde ich mal auf das Trommellager schließen. Kann man das bei der Maschine tauschen? Wenn ja, gibt es dazu eine Anleitung?

VG
Oliver

Die Trommellager können bei diesem Modell erneuert werden, alle notwendigen Ersatzteile sind im Lagersatz 00619809 enthalten.
Eine offizielle Anleitung gibt es nicht, dafür werden die Techniker ja geschult.
Auf jeden Fall muss zum Lagerwechsel die komplette Wascheinheit ausgebaut und geöffnet werden.
Vllt. findest Du auf der bekannten Videoplattform etwas Entsprechendes.
Der Arbeitsaufwand ist hoch (es kann auch recht schmutzig werden), benötigt viel Platz und erfordert (je nach Zustand der alten Lager) geeignetes Werkzeug.
Völlig ungeübt würde ich die Finger davon lassen, oder Du bist handwerklich so fit und traust Dir die Strafarbeit zu.
Selbst die Kundendienste bieten das kaum noch an, falls doch, kommen da schnell 400 Euro+ zusammen.

VG

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Ich bin nicht faul, ich arbeite im eco-Modus.

Ja, ich denke ich werde mich mal an die Strafarbeit heranwagen.
80€ für die Ersatzteile im Vergleich zu einer neuen Maschine oder 400€ für die Reparatur durch den Fachmann...da kann ich schon mal einenSamstag investieren.

Auf Youtube gibt es auch ein Video von einer Boschmaschine, die meiner sehr ähnlich sieht, mal schauen, wie weit ich komme. Andernfalls habe ich die 80€ investiert und wieder was gelernt...

Vielen Dank für die Unterstützung und noch ein schönes Restwochenende.

VG
Oliver

So die Ersatzteile sind angekommen.
Kann mir noch jemand erklären, wofür das Schmierfett sein soll?
Soll damit die Welle von der Trommel für den einfacheren Einbau vorher gefettet werden?

VG
Oliver

Ja, aber nicht da, wo die Lager sitzen, sondern im Bereich des Wellendichtringes. Kann man aber ruhig großzügig einschmieren, solange nicht elendig viel im Inneren des Bottichs landet und die Klamotten versaut.

Zitat :

solange nicht elendig viel im Inneren des Bottichs landet und die Klamotten versaut.

Man macht nach einem WDR Wechsel erstmal eine leere 60C Wäsche mit Waschpulver.

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VDE Sicherheitsregeln beachten !Haftungsausschluß:
Bei obigem Beitrag handelt es sich um meine private Meinung.
Rechtsansprüche dürfen aus deren Anwendung nicht abgeleitet werden.
Wer absolut keine Ahnung hat rufe eine Elektrofachkraft !
Diskussionen über Ersatzteilpreise sinnlos, interessiert mich nicht.
Antwortuhrzeiten: irgendwo zwischen 9-21 Uhr

Macht man das nicht sowieso nach jedem Lager-/WDR-Wechsel?

Deine eigenen Beschreibung oben nach scheinst du das nicht zu tun sonst hättest du ja nicht auf verschmierte Kleidung verwiesen

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So, ich habe die Lager gewechselt und die Maschine wieder zusammengebaut.
Das Testurchläufe verliefen leider nicht fehlerfrei. Es kamm mehrfach die Störung, dass die Pumpe blockiert sei. Beim ersten Mal kam auch ein kleines Teil heraus. Aktuell ist die Pumpe aber frei und sie pumpt auch ab. Ich habe aber das Gefühl das die Maschine nicht erkennt, das die Maschine leer ist und deshalb nicht zum Ende des Abpumpzyklus kommt. Selbst das "Abpumpprogramm" ist nach 10 Min. nicht fertig...
Habt ihr eine Idee?

VG
Oliver

Ich habe den Verbindungsschlauch vom Druckschalter (Niveauregler) zur Trommel durchgeblasen. Der war vermutlich vom Reinigen verstopft. Jetzt scheint es durchzulaufen.

Beim Schleudern ohne Wäsche gibt es allerdings einen Drehzahlbereich (3/4 der Drehzahl?) bei der es klackert. Bin mal gespannt, ob das auch im vollen Zustand so ist (ist da im Leeren Zustand vielleicht normal?). Ich kann auch immer noch ein Spiel beim Anheben der Trommel feststellen. Ich vermute, es gibt ein Spiel zwischen der Welle von der Trommel und dem Lagerring. Beim Tausch ist mir ein kleiner Absatz aufgefallen, als wenn sich dort etwas eingelaufen hat.

Sind die Schrauben der Dämpfer fest?

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