Zitat : +racer+ hat am 26 Mai 2022 14:11 geschrieben :

Der Durchmesser wird ja kleiner, Macht das Sinn oder ist das Unsinn, weil sich die Ströme " verspäten " ???

In der Republik die nicht mehr existent ist,wurden prinzipiell Kollektoren so oft nachgearbeitet,bis das Grenzmaß erreicht war.
Es sind auch keine Fälle bekannt geworden,das es Probleme gab weil der Strom zu spät wieder rausgekommen ist...
Mußt halt nur aufpassen,das du die Lamellen nicht "zuschmierst".
Also scharfen Drehmeißel,und immer nur wenig wegnehmen.
Gab früher auch Kollektorsägen umd die die Lamellen wieder frei zu bekommen.War aber ne Strafarbeit für einen der Vater und Mutter erschlagen hat.
Dann hatten wir auch noch ein Gerät,mit dem du prüfen konntest,ob du nicht doch einen Windungsschluß mit eingebaut hattest.
War ein Elektromagnet,auf dem du den Anker drehen konntest.
Obendrauf hast ne dünnen Blechstreifen gehalten,und wenn der angezogen wurde ,war in einer Lamelle noch ein Kupferspan drin.

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Manche Männer bemühen sich lebenslang, das Wesen einer Frau zu verstehen. Andere befassen sich mit weniger schwierigen Dingen z.B. der Relativitätstheorie.
(Albert Einstein)

Gibt auch spezielle Hartmetalleinsätze speziell für Cu. Wenn sowas neu ist schmieren die Schlitze nicht zu.
Ansonsten gibt es auch elektrische Kollektorsägenm mit der Hand ist wirklich übel.

Zitat : Verlöter hat am 26 Mai 2022 17:41 geschrieben :

Gibt auch spezielle Hartmetalleinsätze speziell für Cu. Wenn sowas neu ist schmieren die Schlitze nicht zu. Ansonsten gibt es auch elektrische Kollektorsägenm mit der Hand ist wirklich übel.

Guten Abend Herr H. alles Gut bei Dir ?

Wenn ich mal in F bin komme ich vorbei... wenn es Dir paßt.





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VDE Sicherheitsregeln beachten !Haftungsausschluß:
Bei obigem Beitrag handelt es sich um meine private Meinung.
Rechtsansprüche dürfen aus deren Anwendung nicht abgeleitet werden.
Wer absolut keine Ahnung hat rufe eine Elektrofachkraft !
Diskussionen über Ersatzteilpreise sinnlos, interessiert mich nicht.
Antwortuhrzeiten: irgendwo zwischen 9-21 Uhr

Danke, alles ok driver_2. Mittlerweile Oberursel, aber nicht weit von F entfernt. Immernoch im gleichem Metier unterwegs.

Grundsätzlich kein Problem, wenn Du die Hinweise der Kollegen beachtest.
Zusätzlich würde ich Dir noch empfehlen, die Motorkohlen früher als üblich zu ersetzen.
Der Abstand zwischen Köcher und Lauffläche hat sich durch das Abdrehen vergrößert und die Kohlen können bei zu wenig Führung schneller kippen/verkanten.

Edit:
Unbedingt VOR dem abdrehen Welle auf Rundlauf prüfen (Messuhr) und wenn möglich komplett zwischen Spitzen bearbeiten.

Schönes WE und VG

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Ich bin nicht faul, ich arbeite im eco-Modus.

[ Diese Nachricht wurde geändert von: silencer300 am 27 Mai 2022 18:22 ]

Schleifpapier auf ebene Fläche geklebt und immer feiner werden geht auch
zumindest namen das die Waschmaschinen Motoren nicht krum
Ach aber Rillen reinigen

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Nur für nicht Mutige
1.Freischalten
2.Gegen Wiedereinschalten sichern
3.Spannungsfreiheit allpolig feststellen
4.Erden und kurzschließen
5.Benachbarte, unter Spannung stehende Teile abdecken oder abschranken

Danke Jungs , Eure Ratschläge haben immer gut ( sehr, sehr gut geholfen )

Momentan ist Stillstand, denkt man gar nicht, Kugellager im Rückstand





P.S: Kommt noch viiiiel schlimmer, hab keine Lust mehr, gehe innet Bett










Morgen ist ein neuer Tag

N8

Zitat :

Kommt noch viiiiel schlimmer, hab keine Lust mehr, gehe innet Bett

So viele Fehler auf einmal?
Da würde ich mal nachsehen, ob ihr beim Zusammenbau nicht ein paar Stecker vergessen habt.

Hab das jetzt soooo eingebaut











Mit Schleifvlies "poliert" , alle Lager, auch am Getriebe erneuert, frisches Fett, neue Kohlen, Kabel mit Stecker.















Die Winkelschleifer laufen schön, absolut vibrationsfrei, keine auffälligen Geräusche, Konstantelektronik funktioniert, Stromaufnahme ( auch unter Last) stimmt.

Bin wieder glücklich





@ Perl

Das wäre schön wenn wir Stecker vergessen hätten, Suzuki möchte den Auftrag nicht, Göde Motorsport ( kann sehr gut mit den Jungs ) meint, ich soll 3.000,00 EUR mitbringen, mindestens




Die " Ratte " ( meine alte Reiseenduro) hat einen wassergekühlten Motor, .....








Vielleicht ist das alles nur ein Wink von Oben, bei den Spritpreisen, ( die Gsxr braucht SuperPlus 6 bis 16 Liter)

Ist aber alles nicht so schlimm, hab schon ne Lösung , ist etwas älter, hat bestimmt 20 Jahre (länger ) in der Ecke gestanden, etwas Rost, hab aber neue Reifen und Schläuche montiert, und überall einen Tropfen Öl


Dann fahr ich eben mit Fahrrad an die Kaffeebude zum Kaffee, das Ding funktioniert und macht Spaß


N8