Im einfachsten Fall reicht da ne Federscheibe.

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mfg Jornbyte

Es handelt sich bei dem Tipp nicht um eine Rechtsverbindliche Auskunft und
wer Tippfehler findet, kann sie behalten.

Zitat : Jornbyte hat am 11 Mär 2021 14:47 geschrieben :

Im einfachsten Fall reicht da ne Federscheibe.

Ich brauche keine Federwirkung, sondern einen plan aufliegenden Ring, der quasi als Reibungspuffer, zwischen Distanzhülse/Einpressgleitlager und Flanschlager dient. Dieser Ring ist es letztlich, der die volle Umdrehungszahl des Motors Reibungstechnisch kompensieren muss.

Ich habe mal ein paar PTFE Ringe bestellt. Wenn alles da ist, kann ich ja mal ein paar Fotos machen.

Aber mal so am Rande, gibt es wirklich so wenig Leute, die sich mal da dran gemacht haben, solche Lager von Elektromotoren zu erneuern? Ich meine wir reden hier von Cent Artikeln, die in Summe nur einen Bruchteil dessen kosten, was ein Ersatzmotor oder sogar ein komplettes Austauschgebläse kosten.

[ Diese Nachricht wurde geändert von: mcbrot am 11 Mär 2021 16:31 ]

Zitat :

gibt es wirklich so wenig Leute, die sich mal da dran gemacht haben, solche Lager von Elektromotoren zu erneuern?

Ehrlich warum sollte Ich?
Zum ersten bezahlt das keiner
Zum Zweiten mach Ich WKD Ich schmeiß die reihenweise in die Tonne
Zum dritten wäre mir die Zeit zu schade mich auch noch mit solchem Rotz
aus einander zu setzen


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Nur für nicht Mutige
1.Freischalten
2.Gegen Wiedereinschalten sichern
3.Spannungsfreiheit allpolig feststellen
4.Erden und kurzschließen
5.Benachbarte, unter Spannung stehende Teile abdecken oder abschranken

Zitat :

Dieser Ring ist es letztlich, der die volle Umdrehungszahl des Motors Reibungstechnisch kompensieren muss.

Die Wärmeentwicklung durch Reibung haste aber nicht beachtet.

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mfg Jornbyte

Es handelt sich bei dem Tipp nicht um eine Rechtsverbindliche Auskunft und
wer Tippfehler findet, kann sie behalten.

@prinz

puuh, wenn ich mal so offen fragen darf - Spaß an Deinem Job hast Du aber schon noch oder? Ich für meinen Teil interessiere mich für diesen "Rotz", wie Du ihn nennst, auch über den Feierabend hinaus, einfach weil ich Technik nicht nur schnöde nach Muster reparieren, sondern auch verstehen möchte.
Und das obwohl auch ich schon meine 30 Jahre Techniker-Alltag hinter mir habe. Und ja ich habe sogar Familie und Hobbys, für die noch Zeit bleibt.

Davon abgesehen, begegnen wir uns hier um Forum eigentlich gewerblich oder privat mit beruflichem Hintergrund?
Bislang habe ich für mich privat 2 Stunden Recherche und 10 EUR für E-Teile und Versand investiert. Soll und muss mir also keiner bezahlen Spart mir aber unter umständen 2 neue Motoren, denn ich erneure gleich beide Lager.

@Jornbyte

Gut, dass Du das ansprichst. Laut Hersteller soll der Ring Betriebstemperaturen, von bis zu 250 Grad aushalten, ohne sich dabei zu verformen. Hier ist die Rede von einer Toleranz, von 0.001 mm Dehnung.
Sogar die maximale Umdrehung bei entsprechender Druckkraft ist angegeben. Ob das aber alles nur Werte der Theorie sind, werde ich wohl letztlich erst in der Praxis sehen. Aber trotzdem danke für den Hinweis.

[ Diese Nachricht wurde geändert von: mcbrot am 11 Mär 2021 20:26 ]

@mcbrot - Was denkst du wann mein Feierabend ist?
Bestimmt nicht täglich um 16Uhr teileweise ist erst um 22 Uhr Schluß
und Samstag arbeite Ich auch
Da habe Ich echt keinen Nerv mich die restlichen Stunden mit sowas zu befassen
Ja und Hobbys habe Ich auch nur keine Zeit dafür


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