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BID = 1066165
schellnsau
Gelegenheitsposter
Beiträge: 65
Wohnort: Amberg
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Geräteart : Waschmaschine
Defekt : Motor ruckelt
Hersteller : Bosch
Gerätetyp : Type WNM52
S - Nummer : WAS28443
FD - Nummer : 15FD9209201977
Kenntnis : Artverwandter Beruf
Messgeräte : Multimeter, Gerätetester (VDE 0701/0702), Phasenprüfer, Duspol
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Hallo Forum Teilnehmer,
bin hier mit einer WM am kämpfen. Bürstenloser Motor der ab und zu normal läuft, die meiste Zeit aber ruckelt!
Daten Motor:
900.575195228.12
1BS4650-BAB 735.60000.07SK
CLASS F3*0-266V/0-1133Hz132626
Alle im Internet behaupten, diese Art Motor ist nicht störungsanfällig. Die Frage wäre, hatte jemand bei dieser Maschine schon derartige Probleme und wie lässt sich feststellen ob es die Frequenz Platine oder die Eingabe Platine ist, welche Probleme macht?
Fehler zeigt sich soweit ich das sehe über alle Programme.
Das Ruckeln geht offensichtlich so weit, dass der Riemen abgesprungen ist (lag zumindest beim ersten Öffnen im Innenraum.
Für Hinweise wäre ich extrem dankbar, Maschine ist erst 5 Jahre alt. |
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BID = 1066171
driver_2
Moderator
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Wohnort: Schwegenheim
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Ein ruckeln bei Programmbeginn ist normal, da sucht die Elektronik die Drehrichtung, diese ist wichtig für das Schleudern.
Im normalen Betrieb natürlich nicht. Wenn dann kommt da am ehesten die FU Elektronik in Betracht, diese müßte den Motor vollkommen autark Steuern nur abhängig vom "Programmwunsch" der Steuerelektronik. Die Kabel sollten in Ordnung sein. Die Motoren sind vollkommen einfache Drehstrommotoren die nur aus Rotor, Stator mit Wicklung bestehen.
Abgesprungene Riemen hatte ich bei BSH selten, aber hatte es schonmal. Darauf achten, daß die Riemen oben auf der Scheibe nicht an einem der Ränder zu nahe laufen, siehe Rillen Motorritzel !
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Bei obigem Beitrag handelt es sich um meine private Meinung.
Rechtsansprüche dürfen aus deren Anwendung nicht abgeleitet werden.
Wer absolut keine Ahnung hat rufe eine Elektrofachkraft !
Diskussionen über Ersatzteilpreise sinnlos, interessiert mich nicht.
Antwortuhrzeiten: irgendwo zwischen 9-21 Uhr |
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BID = 1066182
schellnsau
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Wohnort: Amberg
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Danke erstmal für die schnelle Antwort!
Das Ruckeln ist mit dem zu Beginn sicher nicht zu vergleichen. Es führt dazu dass sich die Blechscheibe um die der Riemen läuft (hab so ein windiges Rad noch nie gesehen) akustisch mit einem, ich sag mal keckerndem Geräusch meldet. Der Motor zuckt über länger Zeit ohne wirklich zu drehen! Kabel zum Motor und von Elektronik zu Elektronik sind gemessen und o.k.
Gibt es einen Tipp wie ich die FU Elektronik sicher als Fehler lokalisieren kann?
Auf Verdacht tauschen ist dann doch etwas teuer als Variante.
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BID = 1066186
driver_2
Moderator
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Wohnort: Schwegenheim
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Zitat :
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Gibt es einen Tipp wie ich die FU Elektronik sicher als Fehler lokalisieren kann?
Auf Verdacht tauschen ist dann doch etwas teuer als Variante.
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Du kannst die 6 IGBT durchmessen, ob einer auffällig/defekt ist,
dann die Motorwicklungen, müssen alle gleiche Ohmwerte haben,
dann die Kabel.
Berichte uns.
https://kremplshop.de/p/elektronik-.....55198
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[ Diese Nachricht wurde geändert von: driver_2 am 7 Mai 2020 20:08 ]
[ Diese Nachricht wurde geändert von: driver_2 am 11 Mai 2020 14:27 ]
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BID = 1066215
silencer300
Moderator
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Wohnort: 94315 Straubing / BY
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Bei dem klackernden Geräusch (klingt als ob die Riemenscheibe locker ist) kannst Du mit ziemlicher Sicherheit davon ausgehen, daß der FU eine Macke hat. Die Motoren selber sind kaum auffällig.
VG
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Ich bin nicht faul, ich arbeite im eco-Modus.
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BID = 1066308
schellnsau
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"Bei dem klackernden Geräusch (klingt als ob die Riemenscheibe locker ist)"
Hallo silencer 300
sollte dies eine Feststellung sein, NEIN die Scheibe ist nicht locker. Der Motor macht die Geräusche auch ohne Riemen (dann aber deutlich leiser).
Ich gehe davon aus, dass es eine Beschreibung deinerseits für das Geräusch ist und das trifft es m.E. gut.
"Du kannst die 6 IGBT durchmessen, ob einer auffällig/defekt ist,"
Hallo Driver_2
Ich habe mal das Kühlblech abgeschraubt, drunter ist ein Gleichrichter und vermutlich deine IGBT´s. Kannst du mir sagen wie die 21 Füße verschalten sind.
Hat von euch beiden schon mal jemand das Bauteil neu eingelötet und wo gibt es das evtl.?
Gruß schellnsau
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BID = 1066309
driver_2
Moderator
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Wohnort: Schwegenheim
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Zitat :
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Hallo Driver_2
Ich habe mal das Kühlblech abgeschraubt, drunter ist ein Gleichrichter und vermutlich deine IGBT´s. Kannst du mir sagen wie die 21 Füße verschalten sind.
Hat von euch beiden schon mal jemand das Bauteil neu eingelötet und wo gibt es das evtl.?
Gruß schellnsau
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Nein, das weiß nur der Hersteller, oder ein richtig gute Elektroniker der sich öfter damit befaßt.
Eine Reparatur auf Bauteilebene ist nicht vorgesehen, es werden nur die kompletten Module getauscht. Die Beschaltungs-Pläne hat auch nur der Hersteller im Tresor.
In der Hausgeräteindustrie wird seit Jahren nur noch gegenseitig abgekupfert, was glaubst Du, warum die sich mittlerweile jeden Furz, den sie erfinden, patentieren lassen ? Hier geht es um jeden Cent und ums Überleben.
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BID = 1066311
silencer300
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Eine Reparatur an der Platine ist vom Hersteller nicht vorgesehen, deshalb sind auch keine detaillierten Schaltunterlagen verfügbar.
Schon aus Zeitgründen wird auch bei uns in der Werkstatt immer das komplette Modul getauscht.
VG
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BID = 1066321
schellnsau
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Danke für die Unterstützung,
dann bleibt nur noch zu fragen, gibt es was zu beachten? Wenn ich die Nummer BSH9000469619 im Netz eingebe kommt optisch eine andere Platine 
Wo gibt es die günstig und wie bin ich sicher, dass sie für meine WM passt?
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BID = 1066322
driver_2
Moderator
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Zitat :
| wie bin ich sicher, dass sie für meine WM passt?
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Auf der Bosch Homepage die richtige Teilenummer suchen und danach im Netz suchen.
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BID = 1066323
silencer300
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Bestelle die Platine nach der exakten und kompletten E-Nummer vom Typenschild des Gerätes. Nur so erhälst Du das passende Ersatzteil, was auf der Platine steht ist nicht relevant. In Deinem Fall wäre die Teile-Nr. BOSCH/SIEMENS 00706019.
Mit dieser Nummer kannst Du auch nach dem günstigten Anbieter suchen.
VG
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Liste 1 BOSCH Liste 2 BOSCH
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