Das hatte ich schon hin und wieder, auch an meinen Gewerbegeräten, die ja vielfach die gleichen drin haben, Du mußt es eben beobachten.

Gib Deinem Versuchswasser Spüli hinzu, das ist weicher und geht leichter durch kleine Ritzen......



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Danke driver_2 für die tollen Tipps, ich werde mal beide Dichtungen ausbauen und prüfen. Für die Stoßdämpfer habe ich das gefunden: https://www.ebay.de/itm/Stosdampfer.....61788
Wäre sogar hier in Berlin zum abholen.

Zitat :

https://www.ebay.de/itm/Stosdampfer.....61788 Wäre sogar hier in Berlin zum abholen.

Kannst nehmen.



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So, die neuen Stoßdämpfer sind drinnen, beim linken war es etwas schwieriger. Die alten waren hinüber, na ja, die Maschine ist bestimmt 20 Jahre alt. Wollte auch gleich noch die Kohlen wechseln, da die mit im Set waren, aber ich habe nicht mal die Plastikabdeckung vom Motor entfernen können, scheint wohl hinten noch eine Schraube zu sitzen, außer den beiden vorne. Kann es sein, dass für den Wechsel der Kohlen der Motor raus muß? - Dichtung habe ich noch nicht besorgt, beim letzten Durchlauf hat die Maschine keinen Tropfen mehr verloren.
Danke erst mal, vor allem an Driver_2, ist ein tolles Form hier.

hercule

Die Motorhaube abziehen, nachdem die zwei Schrauben gelöst wurden. Ausbau des Motors unnötig.



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Die Motorhaube hängt hinten irgendwo fest, nachdem die beiden Schrauben gelöst sind. Ich probiers morgen noch mal...

Einfach ziehen, die kommt schon, hinten ist noch so ein Pin in einem Gummiring eingestöpselt.

VG

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Ich bin nicht faul, ich arbeite im eco-Modus.

Danke, silencer300, das mit dem Pin war goldrichtig. Habe den Kohlenträger ausgebaut, und siehe da, die Kohlen waren nur 3 mm kürzer als die neuen. Also mit Sicherheit schon mal gewechselt worden. Habe die neuen Kohlen (im Plastiksack) in der Maschine sicher befestigt, dort können sie schlummern, bis sie dann wirklich mal gebraucht werden. Bleibt noch die kleine Leckage, das eigentliche Problem, pro Waschgang ca. 20 bis 30 ml Wasser. Werde die beiden in Frage kommenden Dichtungen bestellen und einbauen. Vorher werde ich noch mal den Spülitest von Driver_2 durchführen.
Gruß

hercule

Ich hatte gestern genau das gleiche Modell in der Werkstatt, mit einer kleinen gelegentlichen Leckage (Tropfmengen über den gesamten Waschgang verteilt).
Ich vermutete natürlich auch erst mal alle möglichen Schläuche und Behälter.
Letztendlich fand sich ein gut getarnter Riss in der Türmanschette.

VG


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Die werde ich mir auch vornehmen, da es dann ziemlich genau oberhalb der Luftfallen-Dichtung austreten könnte! Bei einem durch defekte Stoßdämpfer entstandenen Riss käme (für mich als Nicht-Fachmann) erst mal die Türmanschette in Frage, welche durch die starke Unwucht in Mitleidenschaft gezogen wird.

Ich werde weiter berichten!

Bei mir war es links ziemlich mittig, da wo der Balg vom Einspülkasten nach unten verläuft. Scheinbar scheuern beide Gummiteile bei größeren Unwuchten aneinander und verursachen den Schaden.

VG

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Bin erst mal durch einen heftigen Hexenschuss lahmgelegt. Maschine wäscht aber gut und scheint auch ziemlich dicht zu sein. Wenn überhaupt, dann ein paar Tropfen pro Waschgang...

Hexenschuss ist geheilt, die Miele ist auch nicht mehr inkontinent, obwohl ich nur die Stoßdämpfer ausgewechselt hatte. Nach mehreren problemlosen Waschgängen mache ich jetzt erst mal nichts. Sollte es nochmals auftauchen werde ich mit die Dichtung vom Bottich vorknöpfen. Erst mal vielen Dank für die Hilfe, hiermit schließe ich das Thema.