Lass dir bitte nicht jeden Popel einzeln aus der Nase ziehen!
Erstens wurde schon gesagt Typenschild des Motors Hierher ! Zweitens ist für 5,5 kW Anlaufschaltung erforderlich. Drittens fehlen die Angaben zum Motorschutz der verbaut ist und zu dem Druckentlastungsventil und dem Druckschalter! Die Angaben zu dem Druckschalter sind ja nur ein schlechter Witz! Auch wenn der den Motorstrom schalten kann, so ist noch lange nicht der Forderung nach Anlaufschaltung Rechnung getragen! Normal läuft der Motor bei geöffnetem Druckentlastungsventil in Stern an, schaltet danach um auf Dreieck und erst dann schließt das Druckentlastungsventil!
Der Fehlerstromschutzschalter ist mit 25A und 30mA (0,003Ah ist was völlig anderes!) Fehlerstrom mehr als Ausreichend hinter dem 3 Poligem C16!

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Tippfehler sind vom Umtausch ausgeschlossen.
Arbeiten an Verteilern gehören in fachkundige Hände!
Sei Dir immer bewusst, dass von Deiner Arbeit das Leben und die Gesundheit anderer abhängen!

Sorry - ist mir echt zu doof Angaben zu hinterfragen . Junge - nimm dir nen Eli der Ahnung hat und lass dir das klemmen . Fertig . Meine Zeit ist mir zu Schade.

Man könnte ja auch mal ein Sanftanlaufgerät, also einen Softstarter einsetzen, oder?

Das spart Verdrahtung, manche können den Thermistor gleich mit auswerten, und so weiter.

Hier Grundlagen Starten von Motoren.

http://www.swibox.ch/fileadmin/user.....n.pdf

Ist eine Seite aus der Schweiz aber warscheinlich in Deutschland genauso gültig.

Nur so nebenbei:
Das Klemmbrett hat die Brücken in Sternschaltung und nicht wie angegeben: ausgeliefert in Dreieckschaltung!

Gruß
Peter