Danke Schiffhexler für die schnelle Antwort,

Das Fehler-Auslesen hat ergeben:

Bei Maschine 1:
Fehler EF4, außerdem hat die LED über dem Start/Pause Knopf 15x gelb und dann 4x rot gebklinkt.
Noch ein Nachtrag zur ersten Maschine dort waren die Kabel zum Motor leicht abgeschürft. Hatte diese bereits wieder isoliert.


Bei Maschine 2:
Fehler E57, außerdem hat die LED über dem Start/Pause Knopf 5x gelb und dann 7x rot gebklinkt.

Gruß Topps

EF4 - Zu geringen Wassereinlauf. Führe zuerst den berüchtigten Eimertest=LINK aus.
Es kann vorkommen, wenn man den Hahn ganz aufdreht, dass der Wasserdruck sich wieder verringert.
Darauf auch achten. Ggf. Vor- bzw. Hauptwäsche getrennt testen, da sind drei Ventile vorhanden.

E57 - Der Strom vom Inverter ist zu hoch (Motormodul)

Gruß vom Schiffhexler




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Beachten Sie immer die VDE - Vorschriften. Sämtliche Reparaturausführungen Geschehen
auf Ihre eigene Gefahr, da ich nicht für Schäden bzw. Folgeschäden aufkomme.
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten.

Also den EimerTest habe ich locker bestanden bereits bei 15 Sekunden war der 10 Liter Eimer schon übergelaufen.
Danach wollte ich die 1. Maschine (mit dem Fehler EF4) nach bestandenen EimerTest erneut testen. Programm gewählt, Wasser kam rein (auch wieder bis zum unteren Rand der Scheibe) aber der Motor hat wieder kein Muxxx gemacht. Dann wollte ich mittels Pumpen das Wasser abpumpen.-->Folge: nach dem Anwählen von Pumpen und dem Drücken der Taste Start knallte es in der Motorplatine und die Sicherung flog.
(wahrscheinlich habe ich jetzt die Motorplatine gekillt obwohl ichs genauso wie vorher gemacht habe.

In Bezug auf die 2 Maschine (mit dem Fehler E57), kann man da was nachschauen, messen oder wechseln?

Die Hauptfrage ist, wie ich jetzt genau weiter vorgehen soll^^

Versuchsweise die Motorplatine und den Moter von Maschine 2 in Maschine 1 einbauen und testen, da ja im Gegensatz zur zweiten Maschine bei der ersten wegens Wasser eingepumpt wurde???????

Sonst gehen mir bald die Möglichkeiten aus, iwas muss ich ja machen, bei zwei den gleichen Maschinen muss man ja wegens eine gerettet bekommen....

Gruß Topps

Moin Topps

• zwei den gleichen Maschinen muss man ja wegens eine gerettet bekommen

Wenn sie die gleich Blutgruppe haben, ich meine die gleichen Ersatzteil Nr.
Schau dir erstmal die Elektroniken auch Schmorstellen an und poste das Ergebnis.

Dann teile die PCN (9 stellig + XX)

1. WA Lavamat L76850 - 91490390100
2. WA Lavamat L76850 - 914………….

Gruß vom Schiffhexler




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Moin Moin da bin ich wieder,

diese Nummer ist bei beiden Maschinen gleich wie auf den Bildern zu sehen.
Habe beide Motorplatinen mal rausgenommen.
Auf den ersten Blick sind sie identisch, doch beim genaueren hinsehen sieht man doch kleine Unterschiede z.B. dort wo man den Stecker zum Motor auf steckt(auf den Leiterbahnen sind kurz vor dem Abgang noch ein paar Widerstände).

Großartige Schmorstellen konnte ich nicht wirklich finden wie man auch auf den Bildern sieht, außer paar minimale leicht braune Stellen, die aber auch normal sein könnnten?

Auf dem einen Bild sieht man einen Pfeil, dies ist der Widerstand, den ich vermutlich zerstört habe, da auch ein Teil des Kunststoffmantels fehlt.
Was nun????..

Grüße vom Toppsssss

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Anbei noch die Bilder

Huhu ich bins nochmal,

Keiner mehr ne Idee? Mir gehen solangsam die Möglichkeiten aus
Bevor ich alles außeinander nehme


Grüße vom Topps

Hallo Topps,
es verwirrt mich zwischen zwei Maschinen hin und her zu denken.
Die Maschine 1.
Lässt oder ließ sich die Trommel mit der Hand drehen? Bzw. lässt sich der Motor mit der Hand drehen?

Gruß aus Varenholz
Hansifreddi


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Veni, vidi , quid vellet facere oblitus

Hallo Hansifreddi,

ja das versteh ich, habe selber manchmal Probleme wenn ich vor beiden stehe.(sind ja beide Baugleich)

Ja genau bei beiden Maschinen ließ sich alles von Hand wunderbar drehen und ohne erkennbare Geräusche oder sichtbare Schäden etc. (Motor und Trommel)
Hatte ja die Wicklungen wie Anfangs beschrieben noch durchgemessen, also Motor mäßig sollte alles Ok sein und bei der Trommel sehe ich auch keine Probleme.

Grüße von der Mosel
Topps