Steht da bei der Spannung ernsthaft 210 ∆/1xx Y? Dann wäre der Motor zum Gebrauch am heutigen Stromnetz komplett unbrauchbar! Also reines Schaustück, dafür ein sehr schönes.

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"Und dann kommen's zu ana Tür da steht oben "Eintritt verboten!" und da miaßn's eine!"

Ist mitlerweile eine echte Rarität

Schleifringläufer mit Gleitlager in offener Ausführung inkl Anlasswiederstand.

Theoretisch nach ein bisschen Reinigen, Gleitlager vom verharzten Öl befreien, reinigen und neu befüllen ist das Teil sofort einsatzbereit.

Die angegebene Spannung sieht mal etwas komisch aus, müsste man prüfen ob da noch die originale Wicklung drinnen ist.

Was Laufruhe betrifft halten heutige Maschinen mit den Gleitlagern keinesfalls mit, da hörst du normalerweise genau "0000,000" von den Lagern, der Brummt ein bisschen und der Lüfter säuselt ganz leise.

Wäre ein schönes Restaurations und Anschauungsobjekt, Schrott wäre schon fast Frevel.