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Langsamer AC Motor: unbekannt und wohl kaputt
Suche nach: motor (30981) |
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BID = 967458
muxmaster
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Hallo Leute,
der für die Schwenkbewegung eines Standventilators zuständige Motor ist wohl kaputt. Schon das Gewicht des darauf sitzenden Ventilatorkörpers reicht aus, damit dieser Motor nicht mehr drehen kann - selbst mit dem kleinen Finger kann man ihn stoppen. Zudem hört man ein leises Kratzen an einer Stelle der Umdrehung. Leider ist auf dem Motor nichts aufgedruckt, daher meine Fragen:
1. Wie heissen diese Motoren? Er ist wie gesagt zuständig fürs Schwenken, dreht also seeehr langsam, ist direkt an Wechselstrom angeschlossen und muss vermutlich auch ein halbwegs ordentliches Drehmoment haben.
2. Kann man anhand der geschilderten Symptome eine Reparatur ausschliessen? Falls nicht, wie kann man da vorgehen - an das Motor-Innere kommt man leider nicht ohne weiteres; diese runden Motorgehäuse lassen sich wohl nicht gewaltlos öffnen.
Danke und tschüss |
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BID = 967468
perl
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Zitat :
| | der für die Schwenkbewegung eines Standventilators zuständige Motor ist wohl kaputt. |
Meist gibt es da gar keinen Motor, sondern die Schwenkerei wird vom Ventilatormotor über ein Untersetzungsgetriebe und einen Kurbeltrieb abgeleitet.
P.S.:
Das Getriebe kann man ausrasten, damit der Ventilator nicht schwenkt.
Vielleicht musst du nur den Bedienknopf hineindrücken oder ganz herausziehen.
[ Diese Nachricht wurde geändert von: perl am 12 Aug 2015 22:55 ] |
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BID = 967469
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Wie Perl schon schrieb ist meistens kein extra Motor verbaut. Mein Billiglüfter hat da nur Plastikzahnräder und Gestänge drin und alle paar Jahre muss da mal der Dreck raus (Zahnbürste und Druckluft), danach kommen ein paar Tropfen Silikonöl drauf und es ist wieder eine ganze Weile Ruhe.
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BID = 967471
Mr.Ed
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Ansonsten könnte auch hier ein Foto helfen. Es gibt mehr als einen Standventilator.
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muxmaster
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Ich habe vermutlich nicht deutlich gemacht dass ich den Ventilator bereits zerlegt, und den betroffenen "Schwenkmotor" ausgebaut habe - daher steht bereits fest, dass es ein eigener Motor ist und die Schwenkbewegung nicht vom Hauptmotor geleistet wird 
Auf folgendem Foto sieht man den Schwenkmotor; auf dessen Stift wird ein kleiner Plastikarm gesteckt, welcher dann herum-eiert und so das ganze Ventilatiorgehäuse schwenken lässt.
Schon ein leichter Druck auf diesen Metallstift reicht aus um ihn anzuhalten - das ist also kein Problem der anderen Bauteile, sondern des Motors an sich.
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Offroad GTI
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Das ist ein einphasiger Synchronmotor.
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Theoretisch gibt es zwischen Theorie und Praxis keinen Unterschied. Praktisch gibt es ihn aber.
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BID = 967619
Maou-Sama
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Zitat :
| | Das ist ein einphasiger Synchronmotor. |
Technisch zwar korrekt aber praktisch für Ersatzteilsuche eher nicht wirklich nützlich.
Probier mal 230V 50Hz Getriebemotor.
Prominentester Vertreter der schnöde "Spiegelkugelmotor". Aber auch die Motoren an den aufgeflanschten Farbfilterscheiben vor dem Strahler (der die Discokugel anstrahlt) sind solche.
Allerdings brauchst du zur genauen ET Suche noch die Umdrehungsgeschwindigkeit und eine Antwort auf die Frage, ob der eine Drehrichtungssperre besitzt; wählt er beim Anlegen der Spannung die Drehrichtung zufällig, oder läuft er immer nur in eine Richtung an?
Ich würde daher erst einmal die Drehgeschwindigkeit bestimmen, und den Klumpatsch dann vorsichtig sezieren. Mehr als ganz kaputt kann der nicht werden. Vielleicht ist aber nur das Fett des eigentlichen Micromötorchens verharzt oder die evtl vorhandene Drehrichtungssperre hakt...
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BID = 967621
Beckenrandschwimmer
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In Mikrowellen sind zum Teil solche Motoren zum Teller drehen eingebaut.
Eine Reparatur ist hier schwierig bis unmöglich (alles zusammengepresst).
Mal nach solchen Motoren in der Bucht suchen. Oder auf dem Schrottplatz ne alte Mikrowelle schlachten.
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BID = 967628
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perl
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... aber das Querloch in der Welle ist etwas ungewöhnlich und du wirst es selbst bohren müssen.
Ist das daneben liegende Teil ein Antennenstecker, oder hat es mit dem Motor zu tun?
P.S.:
Zitat :
| | Vielleicht ist aber nur das Fett des eigentlichen Micromötorchens verharzt oder die evtl vorhandene Drehrichtungssperre hakt... |
Ich habe es nun schon mehrfach erlebt, dass bei solchen Uhrwerksmotoren das Motorlager so weit ausgelaufen war, dass der Rotor an den Polschuhen anstiess. Das funktioniert Jahre lang, vermutlich, weil dabei auch die Polschuhe abgetragen werden, und klingt wie schnelles "tick, tick, tick".
[ Diese Nachricht wurde geändert von: perl am 14 Aug 2015 17:24 ]
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