Nochmal was zum Vergleichen, vielleicht hilft es?



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Es gibt nichts praktischeres, als eine gute Theorie.

Viele Klemmbretter sind aber oft genauso beschriftet, auch wenn die dann nicht beschalten sind!

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Es gibt nichts praktischeres, als eine gute Theorie.

Was hat die Beschriftung des Klemmbrettes mit der tatsächlichen Belegung zu tun? Jeder Fachmann wird Spätestens bei 230 V und dem Fliehkraftregler stutzig! Und ob der Motor 3 oder nur 2 Wicklungen hat sagt ihm sein richtig eingesetztes Multimeter.

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Tippfehler sind vom Umtausch ausgeschlossen.
Arbeiten an Verteilern gehören in fachkundige Hände!
Sei Dir immer bewusst, dass von Deiner Arbeit das Leben und die Gesundheit anderer abhängen!

Hallo,
also soweit hat das geklappt, jedoch wird der Motor innerhalb weniger Zeit glühend heiß. Zudem hat der Motor keine Kraft an zu laufen. Solo schaft er es, aber mit der Kolbenpumpe steht er. Kann es sein, dass ich die Kondensatoren vertauscht habe? Habe den größeren als Betriebskondensator, richtig?

Gruß

Wenn Du mal Angaben zu den beiden Kondensatoren machen würdest könnte man dir helfen. Fakt ist allerdings wenn der Motor heiß wird wird er Überlastet! Der Anlaufkondensator soll nur solange parallel zum Betriebskondensator liegen bis der Motor hoch gelaufen ist. Es kann durchaus sein das du den Motor schon über die Wupper geschickt hast (Windungsschluss).

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