Hallo
in der BDA Steht unter E1: Fehler bei der Geschwindigkeit wenn Fehler angezeigt bitte Sicherheitsschlüssel aus Konsole ziehen (ist wie ein Notausstecker wenn man vom Band fällt ) und erneut einstecken.falls immernoch E1 bitte Kabelverbindungen überprüfen und wenn das nix nützt Kundendienst.
Mit dem hab ich telefoniert und das wird irre teuer. Dann hatteich Elektriker vor Ort mal da und dder hat geschaut ( AAlso wirklich nur DRAUFGESCHAUT LED An / aus dann mal ein bischen Spannumng gemessen und Widerstände. Aussage alles soweit für ihn i.O::also auch keien Wirkliche Hilfe
Dann habe ich im Netzt etwas rumgegooglet fand in ebay Kleinanzeigen ein elite 400 als defekt zu kaufen mit dem gleiche n Fehler un der schreibt der Contoller wärs und den gibt s im Internet aber da auch sackgasse
( nicht zu finden) und der Anbieter meldet sich nicht auf Nachfrage.
ich hoffe auf Euch
Danke

Und bezuglich der Nachfrage wegen Beschreibung zu den LED gibt es leider keinen Schaltplan-kann ich das an der Platine irgendwie ablesen??

Zitat :

Der Geschwindigkeitsmesser ist fest verlötet und hat am Rad das mit dem Motor verbunden ist 2 mal einen Metallknopf befestigt ( Foto 1) wovon einer fehlt .( Foto2)

Was heißt "fehlt"?
Wenn dir das Teil abhanden gekommen ist, dann wirst du es ersetzen müssen.
Das ist entweder ein Stück weiches Eisen, wie z.B. ein Schraubenkopf, oder ein Dauermagnet. Das kann man ja mit einem Stückchen Eisen leicht feststellen.

Wenn nur noch eines dieser Teile vorhanden ist, dann bekommt die Steuerung nur noch die halbe Drehzahl signalisiert und das könnte zu einer Fehlermeldung und der Abschaltung des Motors führen.

Der Motor läuft aber gar nicht erst an.
Wenn beim manuellen Drehen tatsächlich alles so aussieht, als ob alles in Ordnung wäre, dann sieht es so aus als ob der Motor drehen müßte, es aber nicht tut.
Somit sollte die Motorendstufe untersucht werden.
Auf den Bildern ist leider nichts genaues zu entdecken.
Prüfe, welche Leitung am Motor angeschlossen ist und wo sie an der Platine endet? Gute Bilder von diesem Bereich wären hilfreich.

Rafikus

Das sieht mir nicht so aus, dass der zweite Magnet fehlt.
Bei dem der noch da ist erkennt man, dass dort der Kunststoff etwas warmgestaucht wurde um den Magnet zu fixieren. Das Loch des "fehlenden Magneten" ist dagegen unversehrt.
Damit der Geschwindigkeitsmesser anspricht müsste das Band ja zunächst auch erst mal anlaufen was es der Beschreibung nach gar nicht erst tut.
Bekommt der Motor überhaupt Spannung?

powersupply

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powersupply
Es gibt 10 Arten von Menschen. Solche die Binärtechnik verstehen und die anderen.

[ Diese Nachricht wurde geändert von: powersupply am  5 Nov 2013  9:19 ]

Wenn das Gerät noch funktionierte als Du es in der Garage abgestellt hast, dann sieht es so aus, als ob evtl. eine Steckverbindung korrodiert sei; also überprüfe mal (falls vorhanden) alle Steckverbindungen, auch (falls vorhanden) Sicherung und Sicherungshalter.

Gruß
Peter

Hallo zu der Antwort von perl denke ich wie Powersupply da sich von Anfang an nix dreht kann es nicht an einen fehlen des Magneten liegen und auch die Aussparung sieht soaus als ob nie was darin verklebt war.
Habe nochmal ein paar Bilder gemacht von der Verdrahtung des Motoers ( 1-3) und auch die Steckverbindungen genau angesehn:Schaut nix korrodiert aus ( auch das Bedientablet optisch i.O.Bild 4)
Habe auch an den Stecker gerüttelt und wieder reingeschoben aber es beleibt bei dem Fehler.
Der Elektriker der bei mir war gab mir jetzt noch die Info.
Die Sicherung( Bild5) scheint eine Hauptsicherung 230V zu sein und ist i.O.
Sicherung sowei tan der platine unauffällig und am Motor für das Drehen des Laufbandes selber kommt keine Spannung an. Der Motor für Rauf Runter ( steigungswinkel der geht )
Die Bilder die ich von der Platine machen kann sind da sehr eng verbaut und klein nicht so toll Sorry
Grüsse an alle danke

Hallo Christine,

könntest Du bitte etwas auf Deine Schreibweise achten?
Satzzeichen sind nicht umsonst erfunden worden.
Die "Vorschau" Funktion darf man auch ruhig benutzen. Damit lassen sich offensichtliche Fehler im eigenen Text finden.

Was heißt jetzt "die Sicherung sieht unauffällig aus"? Hast Du sie durchgemessen, oder wenigstens aus der Halterung rausgenommen und wieder eingesetzt?

Zitat :

Der Elektriker der bei mir war gab mir jetzt noch die Info.

Welche Information gab er denn nun?

Rafikus

Mach bitte noch mal ein gutes Foto von den mit "hier" bezeichneten Stellen.

Gruß
Peter

Hast du dir schon mal die anderen Threads zu dem Thema hier duchgelesen?
Da gibt es ja noch den einen oder anderen mit Anzeige E1.
Wird wohl überall ähnliche Hardware verbaut.

Z.B. den hier
https://forum.electronicwerkstatt.d.....09285

Da kommst du aber jetzt mit Fotos oder einem allg. Elektriker nicht weiter ...

Hallo
die Themen zu dem anderen Laufband habe ich mir näturlich durchgelesen. Half mir aber aktuell nicht weiter. Die Info des Elektriker lautete: Sicherungen o.k./ gemessen ,keine Spannung die am Motor anliegt.
Von Otiffany gewünscht :nochmal die bezeichneten Stellen Grösser abgebildet. Ich werde jetzt nochmal mit Elektriker Kontakt aufnehmen mit der Info von Euch.
Grüsse

Mein Verdacht hat sich in den Bildern nicht bestätigt, aber ich sehe auf einem IC etwas, was wie ein Riss aussieht; ist es ein Riss?

Gruß
Peter

Hallo Otiffany
die von Ihnen bezeichnete Stelle war unauffällig. Was aussieht wie ein Riss war wegwischbar.
Für den Rest Eurer Vorschläge warte ich noch auf Elektriker Hilfe vor Ort.
Grüsse