Die Ladeschaltung kann man vereinfachen:
Ein Widerstand reicht (hier 375 Ohm).
Wenn du den Akku aber schonen willst, bau entweder eine Zeitbegrenzung (10-20 Stunden, je nach Kapazität, oder eine intelligente Abschaltung ein, damit der Akkt nicht entladen wird. Ich kenne solche Billigladeschaltungen von Akkuschrauber usw. Die Lebensdauer der Batterien geht gehen null...

Würde den die Enladeschaltung so funktionieren. Wenn ja könnte ich beim Ladegerät auch so eine OPV Schaltung machen.

Jain..
Sagen wir mal die Spannung ist auf 1V eingestellt. Die Spannungs inkt ab, der Operationsverstärker schaltet das Relais ab. Die Spannung am Akku erholt sich -> OPV schaltet wieder ein usw.

Am besten baust du einen Schmitt Trigger ein.
Einfach einen Widerstand etwa 100k zwischen Ausgang und nichtinvertierendem Eingang.

Danke.
So etwas in die Richtung habe ich mir auch schon gedacht.

Wieso nimmst du nicht ganz einfach das 12V Bleiakku Lade-IC vom Conrad? Super Teil, kostet nur 3,30 Euro, S.975 im Hauptkatalog 2004. Du brauchst noch drei Elkos, 1µF;10µF; 2200µF, nen 18V 27VA Trafo, und nen Gleichrichter/4Dioden; Dann hast du ne perfekte Ladeschaltung, und Bleiakkus musst du eh nicht entladen, weil Sie keinen Memory Effekt haben. Wenn dir ein Kühlkörper zu teuer ist, nimm einfach ein Stück Blech und schraubs hin.

Tolle Idee aber Bleiakkus sind für meine Modellflieger einfach zu schwer.