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BID = 859087
vwplace
Gerade angekommen
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Super, du hast mich richtig verstanden.
Genau so habe ich es nachgebaut.
Leider gibt es nur ein Problem.
1. Soll LED 2 ein Relais sein
2. hab ich ein Problem bei der Spannung von LED 1 festgestellt. Kann das sein, dass da eine Art Wechselspannung drauf ist?
Gibt es sowas?
Und wie messe ich das genau, damit ihr mir bei der Schaltung weiterhelfen könnt?
Grüße |
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BID = 859089
vwplace
Gerade angekommen
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Und übrigens hat das Gerät nichts mit dem Auto zu tun. Es ist eine Alarmanlage und ich möchte, dass wenn eine bestimmte LED leutet ein Relais schalten. |
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BID = 859105
Kleinspannung
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Zitat :
vwplace hat am 22 Nov 2012 20:55 geschrieben :
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und ich möchte, dass wenn eine bestimmte LED leutet ein Relais schalten.
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Schon mal über Optokoppler nachgedacht? 
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Manche Männer bemühen sich lebenslang, das Wesen einer Frau zu verstehen. Andere befassen sich mit weniger schwierigen Dingen z.B. der Relativitätstheorie.
(Albert Einstein)
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BID = 859117
Offroad GTI
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Zitat :
| | 1. Soll LED 2 ein Relais sein |
Wo ist das Problem? Dem Transistor ist doch (weitgehend) egal, was er schaltet.
Du könntest aber auch auf die Zwei-Transistor-Anordnung verzichten, und nur einen PNP Transistor einbauen.
Zitat :
| | Kann das sein, dass da eine Art Wechselspannung drauf ist? [...]Und wie messe ich das genau |
Wie hast du es denn bis jetzt gemessen, um zu dieser Erkenntnis zu kommen?
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Theoretisch gibt es zwischen Theorie und Praxis keinen Unterschied. Praktisch gibt es ihn aber.
[ Diese Nachricht wurde geändert von: Offroad GTI am 22 Nov 2012 23:09 ]
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BID = 859122
vwplace
Gerade angekommen
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Weil ich an beiden Seiten der LED eine Spannung messe. Auf der einen +3,1 Volt und auf der anderen +4,2 Volt. Kannst du evtl noch einen Schaltungsplan posten, der funktionieren könnte? Wie ihr schon gemerkt habt, bin ich da nicht so fit. 
Grüße Florian
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BID = 859123
Offroad GTI
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Zitat :
| | Weil ich an beiden Seiten der LED eine Spannung messe. |
Nichts für ungut, aber willst du wirklich an einer Alarmanlage rumbasteln?
Natürlich mist du vor und nach der LED verschiedene Spannungen. Wie sollte sie denn sonst leuchten.
Zitat :
| | Auf der einen +3,1 Volt und auf der anderen +4,2 Volt. |
Das ist allerdings ein Problem. Weil die vorgestellte Schaltung dann nicht funktionieren wird.
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BID = 859125
vwplace
Gerade angekommen
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Ja, leider muss das mit der Alarmanlage sein. Wenns nach mir ginge, bräuchte ich das nicht, aber leider ein muss.
Ich will damit im Alarmfall einen Kontakt bei meiner Videokamera schon beim Voralarm schalten. Dieser wird nähmlich mit der LED signalisiert.
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BID = 859127
Offroad GTI
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Mach doch mal ein Bild von der LED samt Umgebung. Dann müsste man ja erkennen, von wo sie angesteuert wird.
Aber wie Kleinspannung schon sagte, wäre es wohl das Einfachste, die LED durch einen Optokoppler zu ersetzten. Dann ist nämlich egal, zwischen welchen Potentialen die LED hängt.
Zitat :
| | Auf der einen +3,1 Volt und auf der anderen +4,2 Volt. |
Folglich wäre U F=1,1V ... reichlich wenig, selbst für eine rote...
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BID = 859187
vwplace
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BID = 859192
Offroad GTI
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Ja. Der kann aber nur 50mA Schalten. Das ist für die meisten normalen Relais zu wenig.
Es gibt aber auch noch sogenannte Reed-Relais, welche eine wesentlich geringere Stromaufnahme haben.
Edit: Du solltest noch eine kleine Diode (1N4148) antiparallel zum Relais schlaten, so wie es üblich ist.
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[ Diese Nachricht wurde geändert von: Offroad GTI am 23 Nov 2012 13:57 ]
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BID = 859405
TestBoy2Punkt0
Gelegenheitsposter
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Dein Ausgangswiederstand wäre etwa 680 kOhm bei 5V (7 mA). Dein Transistor wäre nen standard BC547C.
Der Schaltplan nen paar posts über mir wäre dann deine Schaltung.
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BID = 859417
Offroad GTI
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Zitat :
| | Ausgangswiederstand |
gibt es nicht 
Abgesehen davon, weiß zumiondest ich nicht, was du eigentlich meinst 
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BID = 859627
vwplace
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Vielen Dank für eure Unterstützung. Die Optokopplerschaltung hat wunderbar funktioniert.
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