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Kabelschacht - Schutzleiteranschluss |
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BID = 856466
Tobi P.
Schreibmaschine
Beiträge: 2168
Wohnort: 41464 Neuss
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Moin Lightyear,
wir potentialausgleichen unsere Trassen auch. Geschraubte Stoßstellen werden nicht noch einmal gebrückt, nicht leitfähig verbundene Abschnitte aber schon. Ausserdem setzen wir bei Gelenkstücken auch noch Brücken. Als Brücke kommt mit M6-Ringkabelschuhen konfektioniertes H07V-K 1x6 ge/gr zum Einsatz.
Ob das ganze jetzt unbedingt notwendig ist oder nicht sei mal dahingestellt aber wie Ego bereits schrieb beugt es späteren Diskussionen vor. Wir hatten zb schon TÜV-Prüfer auf der Baustelle die eine Niederohmmessung der Trassensysteme sehen wollten.
Gruß Tobi
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"Auch wenn einige Unwissende etwas anderes behaupten, bin ich doch der Meinung, dass man nie genug Werkzeug haben kann" |
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BID = 856474
ego
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Beiträge: 3093
Wohnort: Köln
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Kabeltragsysteme welche gesteckt werden (hier wohl OBO Magic) haben ne zulassung auf die durchgängigkeit des PA.
Der PA einer Kabelrinne ist imho schon sinnvoll, gerade bei grossen Anlagen. Und solange er sogar bezahlt wird, sehe ich keinen grund ihn nicht auszuführen.
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BID = 856493
Primus von Quack
Unser Primus :)
nehmt ihn nicht so ernst
Beiträge: 7389
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...ja, besonders bei Trassen deren Errichter das Wort "Entgraten" nicht kennen  
...Werkzeuge mit denen man die Trassenschrauben festziehen kann sind den meisten auch fremd 
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...geguckt wird mit den Augen, nicht mit den Fingern!
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BID = 856505
Lightyear
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Zitat :
ego hat am 7 Nov 2012 21:21 geschrieben :
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solange er sogar bezahlt wird, sehe ich keinen grund ihn nicht auszuführen.
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Da gebe ich Dir vollkommen Recht. In diesem Thread geht's aber darum, ob man als Installatuer dazu verpflichtet ist, den PA zu erstellen (und in welchem Umfang), obwohl nicht explizit seitens des Planers ausgeschrieben.
Neben OBO kenne ich noch mindestens ein Rinnenfabrikat, was stumpf gestoßen wird und dann mittels höchst labiler Blechteile miteinander verbunden wird. War das Niedax..? Weiss ich derzeit nicht genau. Aber diesen Rinnenverbindern traue ich keine dauerhaft sichere, elektrische leitfähige, Verbindung zu
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Gruß aus Nürnberg,
Lightyear
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BID = 856572
:andi:
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