Ich wollte die Leitungen in meinem Autocross-Wagen verwenden.Diese Leitung ist mechanisch etwas besser,als diese 2-adrige LS-Leitung.
Maximale Länge wäre 5m.Verbraucher sind :
- Benzinpumpe (eigene Leitung)
- Staublicht 2x je 21W Dauerbetrieb
- Bremslicht

Die drei Leuchten würden über eine Leitung (2x +)laufen.Die Masse greife ich an der Karosse neben den Leuchten ab.

Edit :

Beim C kostet der Meter 0,69.Aber auch nur in 0,75mm²

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Rial am  8 Jan 2012 16:43 ]

Könnte man nicht auch Lautsprecherleitung Zweck entfremden

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Nur für nicht Mutige
1.Freischalten
2.Gegen Wiedereinschalten sichern
3.Spannungsfreiheit allpolig feststellen
4.Erden und kurzschließen
5.Benachbarte, unter Spannung stehende Teile abdecken oder abschranken

Diese normale 2-adrige LS-Leitung ist ja aber nur einfach isoliert.
Am liebsten hätte ich gerne eine 2-fach isolierte Leitung.

Kurze Erklärung Autocross-Auto :
Der Innenraum ist bis auf den Fahrersitz komplett ausgeräumt.Glasscheiben gibt es auch nicht mehr.Die gefahrenen Strecken variieren zwischen staubig,steinhart und matschig/nass.

Die Leitung ist also teilweise allen Witterungen ausgesetzt (je nach Windrichtung oder Sonnenstand).
Die Leitung wird "fest" per Kabelbinder am Käfig verlegt.

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Früh aufstehen ist der erste Schritt in die falsche Richtung !

Alle Tips ohne Gewähr und auf eigene Gefahr !!!
Vorschriften sind zu beachten !!!

Na nen Cross Auto hättest du mir net erklären brauchen Ich weiß
wie sowas aussieht

Und wie wäre es mit dünnen flex Schutzrohr

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Nur für nicht Mutige
1.Freischalten
2.Gegen Wiedereinschalten sichern
3.Spannungsfreiheit allpolig feststellen
4.Erden und kurzschließen
5.Benachbarte, unter Spannung stehende Teile abdecken oder abschranken

Bei mir liegt eine rum, die hat sogar 2x2,5 (blau und rot). Eine genaue Bezeichnung steht aber nicht drauf. Nur sinngemäß: "... nur für Niederspannung, max. 24 V, nach VDE" oder so ähnlich. Die innere Isolierung fühlt sich nach Silikon an. Das könnte für Solaranlagen o.ä. sein.

Meine Leitung ist flach.
Die ist rund: http://www.pro-umwelt.de/solarkabel.....ge=de

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„Schreibe nichts der Böswilligkeit zu, was durch Dummheit hinreichend erklärbar ist.“
(Hanlon’s Razor)

Offtopic :

Zitat : Verbraucher sind : - Benzinpumpe (eigene Leitung) - Staublicht 2x je 21W Dauerbetrieb - Bremslicht Das letzte kannst du streichen: Wer bremst, verliert!

"FLYY" heißt das Zeug:
http://www.tecparts.com/tecparts/pages/search.jsf?s=flyy

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„Schreibe nichts der Böswilligkeit zu, was durch Dummheit hinreichend erklärbar ist.“
(Hanlon’s Razor)

1.07 Euro pro Meter sind mir dann doch ein bißchen zu viel für die "FLYY"

@ Perl
Ja,eigentlich hast du Recht !
Aber wenn nach einer langen Geraden eine 90 Grad Kurve kommt... Dann wollen/müssen von 150PS beschleunigte 700KG auch abgebremst werden !


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Früh aufstehen ist der erste Schritt in die falsche Richtung !

Alle Tips ohne Gewähr und auf eigene Gefahr !!!
Vorschriften sind zu beachten !!!

Zitat :

Aber wenn nach einer langen Geraden eine 90 Grad Kurve kommt... Dann wollen/müssen von 150PS beschleunigte 700KG auch abgebremst werden !

Hast du das nicht in der Fahrschule gelernt vor der Kurve Fuß vom Gas nehmen?

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5.Benachbarte, unter Spannung stehende Teile abdecken oder abschranken

Offtopic :

Zitat : Aber wenn nach einer langen Geraden eine 90 Grad Kurve kommt... Dann wollen/müssen von 150PS beschleunigte 700KG auch abgebremst werden ! Hast du das nicht in der Fahrschule gelernt vor der Kurve Fuß vom Gas nehmen? Nein, ich habe gelernt: Der Fuß bleibt auf dem Gaspedal. Man stellt die Karre quer und gibt in der neuen Richtung kräftig Gas. Nur so kommt man zu freier Sicht durch die Frontscheibe. Die toten Fliegenn kleben auf den Seitenscheiben.

[ Diese Nachricht wurde geändert von: perl am 13 Jan 2012  9:04 ]

Offtopic :

Zitat : perl hat am 13 Jan 2012 09:02 geschrieben : Zitat : Aber wenn nach einer langen Geraden eine 90 Grad Kurve kommt... Dann wollen/müssen von 150PS beschleunigte 700KG auch abgebremst werden ! Hast du das nicht in der Fahrschule gelernt vor der Kurve Fuß vom Gas nehmen? Nein, ich habe gelernt: Der Fuß bleibt auf dem Gaspedal. Man stellt die Karre quer und gibt in der neuen Richtung kräftig Gas. Das war aber nur die Kurzversion... Querstellen: Kurz in gegenrichtung lenken, dann richtig herum einschlagen und kurzer Ruck an der Handbremse. Neue Richtung und kräftig Gas: Auskuppeln bis alle Räder Grip aufbauen, dann bei max. Halbgas einkuppln, dann voll auf's Gas (bei 150PS und 700 kg dürfte das noch funktionieren)

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Interpunktion und Orthographie dieses Beitrags sind frei erfunden.
Eine Übereinstimmung mit aktuellen oder ehemaligen Regeln wäre rein zufällig und ist nicht beabsichtigt.
Wer einen Fehler findet, darf ihn behalten!

Zitat : Rial hat am 12 Jan 2012 19:40 geschrieben :

1.07 Euro pro Meter sind mir dann doch ein bißchen zu viel für die "FLYY"

Es geht auch noch teurer:
http://www.svb-camping.de/index.php.....d=247

Was erwartest Du denn? Dass Du eine ungewöhliche Strippe in Kleinmengen zu Großhandels-Einkaufspreisen bekommst?
Wieviel hunderte Meter brauchst Du denn?

Kauf das Zeug bei Pollin und sei zufrieden!

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