Ich finde es einigermaßen bemerkenswert, daß sich ein Fahranfänger über die Handhabung und die Unterschiede von verschiedenen Autos Gedanken macht. Die meisten Fahranfänger glauben, wenn sie den Führerschein in der Tasche haben, dann können sie Autofahren und tun auch so.
Ich bin der Meinung, daß es völlig unangebracht ist, sich über Nicki lustig zu machen. Man sollte seine Fragen mit bestem Wissen und Gewissen beantworten und ihn von der Erfahrung der alten Hasen profitieren lassen. Ich weiß wovon ich rede, denn 30Jahre Service in ganz Deutschland bringen eine Menge Erfahrung mit sich. Ich steige auch in jedes Auto und fahre damit. Wie selbstverständlich bin ich aus dem Firmenfahrzeug mit Handschaltung in meinen Mercedes mit Automatik umgestiegen, ohne darüber nachzudenken, welche Schaltung ich nun bedienen muß; das erklärte schon die andere "Umgebung".
Jedes Auto fühlt sich anders an, das liegt in der Natur der Sache. Fahrer mit langjähriger Fahrpraxis gewöhnen sich nur schneller an ein anderes Auto, als Fahranfänger.
Ich kenne einige Jugendliche, die ihren Führerschein noch nicht lange haben, die aber der Meinung sind, daß Verkehrsregeln nur für andere eingeführt wurden, die vor Stolz und Überheblichkeit nur so strotzen.
Na ja, Autos und Bäume vertragen sich nicht sehr gut!

Gruß
Peter

Zitat :

Das Gaspedal ist bei A/B-Klasse viel zu leichtgängig und viel zu ungedämpft.

Das kann ich so nicht nachvollziehen.
Eher ist es so, daß Nickis Füße noch untrainiert sind im Bedienen der Pedale!
Mit genügend Erfahrung und Übung stellt sich die Fußmuskulatur wie von selbst auf die unterschiedlichen Hebelwege und -Kräfte ein.
Bei häufigen Fahrzeugwechseln vollzieht sich dieser Prozeß in den ersten paar Sekunden nach dem Einsteigen!

Also: wechsel öfters die Karosse, das übt!
Und schau nicht auf Unterschiede, sondern bemühe Dich, mit jedem Auto den gleichen (möglichst ausgewogenen) Fahrstil hinzubekommen.

Was meinst Du wohl, wieso das Personal in Werkstätten und beim TÜV das immer problemlos hinbekommt - sind eben alles keine Fahranfänger!

Gruß,
TOM.

EDIT: Hallo Peter, warst grad 2 Minuten schneller fertig - aber unsere Beiträge meinen so ziemlich das gleiche! Gruß.

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[ Diese Nachricht wurde geändert von: Tom-Driver am  6 Mai 2011 23:27 ]

Zitat :

Die Brems bekam ich aber selbst mit einem beherzten Tritt aufs Pedal nicht zum Blockieren, er verzögerte nur übelst und sackte vorne ab, dass ich Angst bekam und es sein ließ

Das solltest du aber ruhig mal machen, damit du weisst wie sich das anfühlt und wieviel Reserve noch "drin" ist.
Vielleicht nicht gerade mit neuen Reifen, denn die werden dabei nicht besser, aber die Beherrschung des Manövers kann die entscheidenden 20cm zwischen "das war knapp" und einer teuren Rechnung bedeuten.
Angst ist bei dem Experiment fehl am Platz, die bekommst du schon noch, wenn es wirklich mal knapp wird.
Achte darauf, daß keiner hinter dir ist!

@Tom-Driver:

Zitat :

Das geht ganz automatisch, und der Wechsel macht sich überhaupt nicht mehr bemerkbar.

Da hast du zweifellos Recht, aber es gibt auch Spielereien, die einen das Fluchen lehren. Die elektrische "Hand"bremse beim A6 z.B. ist solch ein Schund.

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Haftungsausschluß:



Bei obigem Beitrag handelt es sich um meine private Meinung.



Rechtsansprüche dürfen aus deren Anwendung nicht abgeleitet werden.



Besonders VDE0100; VDE0550/0551; VDE0700; VDE0711; VDE0860 beachten !

@Nicki: ich habe die Maus gefunden, siehe im Ursprungsfred: Mercedesstern-Alarmanlage

Gruß,
TOM.

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... vielleicht sollte Nickis Ursprungsfrage nun auch mal ganz konkret zusammenfassend beantwortet werden,
auch wenn sich das in Summe nun längst auch aus den verschiedenen Beiträgen ergeben hat: "JA" und "JA"!

JA, viele Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich in ihrer Bedienung durch unterschiedlichste Techniken etc.
JA, das ist in jedem Fall Gewöhnungssache.

Vielfahrer mit häufig wechselnden Fahrzeugen können sich naturgemäß ganz schnell an andere Fahrzeuge anpassen,
während Fahranfänger das erst üben müssen.

SOO einfach ist das.

Gruß,
TOM.

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Jawoll Tom- genauso sieht es aus.

OT an Nicki-ich komme selbst aus dem Eifelumfeld und arbeite in einem größern Unternehmen-da ist kein Ponyhof-Daher auch die gröbere Gangart

Gruß Surf

Offtopic :

Vielleicht war ElektroNicki bei einem Fahrlehrer der nichts dagegen hatte, das die Lenkung (z.B. beim einparken) bei stehendem Fahrzeug bedient wird. Dadurch hat ElektroNicki u.U. nie gelernt Lenkung und Kupplung simultan zu bewegen. Nur durch solche Übungen lernt man die Kupplung zu beherrschen. Und nur wer die Kupplung 100% im Griff hat hat auch das Fahrzeug im Griff. Das ElektroNicki Angst vor einer Vollbremsung hat spricht auch nicht unbedingt für die Fahrschule. Immerhin ist die Gefahrbremsung (abbremsen mit größtmöglicher Verzögerung (blitzartig fest auf die Bremse treten um deren Ansprechzeit zu minimieren => Bremsschlag )ohne dass das Fahrzeug dabei zur Seite ausbricht oder der Motor abgewürgt wird) seit einigen Jahren eine Grundfahraufgabe.

Nicki gehört halt einer anderen Generation an.
Ich hatte das damals zweifelhafte Vergnügen bei dem Verein mit den olivgrünen Uniformen den Führerschein "C-E" machen zu dürfen. Auf einem MAN 630 L-2A. Ich muss mal suchen, irgendwo sollte sich noch ein Foto vom "Cockpit" finden lassen. Werde das demnächst mal posten. Wenn man mit soetwas fahren kann, schockt einem nichts mehr

Gruß
Rainer

Nachtrag: Das Gerät war Baujahr 1956 (Zehn Jahre älter als ich )

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Fehler passieren immer wieder. Wichtig dabei ist, anschliesend noch in der Lage zu sein, davon berichten zu können!!

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Mirto am  7 Mai 2011 21:54 ]

So! Hab zumindest eine alte Betriebsanleitung gefunden.
Dürfte bei dem Alter eigentlich kein Problem mit dem Copyright geben!?
Andernfalls bitte entfernen.


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Fehler passieren immer wieder. Wichtig dabei ist, anschliesend noch in der Lage zu sein, davon berichten zu können!!

Offtopic :

Zitat : 888 hat am  7 Mai 2011 20:17 geschrieben : Vielleicht war ElektroNicki bei einem Fahrlehrer der nichts dagegen hatte, das die Lenkung (z.B. beim einparken) bei stehendem Fahrzeug bedient wird. Dadurch hat ElektroNicki u.U. nie gelernt Lenkung und Kupplung simultan zu bewegen. Nur durch solche Übungen lernt man die Kupplung zu beherrschen. Und nur wer die Kupplung 100% im Griff hat hat auch das Fahrzeug im Griff. Das ElektroNicki Angst vor einer Vollbremsung hat spricht auch nicht unbedingt für die Fahrschule. Da waren noch mehr Unregelmäßigkeiten... Wobei ich mangels zweitem X-Chromosom auch nur in der Lage bin, eine Sache auf einmal durchzuführen. (bis auf manche Instandsetzungsarbeiten, ich richte gerade zwei alte Fettpressen wieder her. Ohne den ganzen Giddel dadrauf ist die Motivation, die Teile zu benutzen, viel höher... Mit dem Zeug wird der Rost auch abschmirgelbar)

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