Problem gelöst.
Es war definitiv das Lager auf der Tachogeneratorseite der Verursacher(bei beiden Motoren
)
Anscheinend ist es trockengelaufen und erhitzte sich somit sehr schnell.
Da ein Lagertausch - zumindest für mich - zu aufwändig bzw. nicht durchführbar wäre, habe ich beide Lager mit Motoröl geölt.
Danach habe ich drei Waschgänge hintereinander gemacht und der Motor wurde max. 40° warm.
Der gemessene Gesamt-Energieverbrauch lag jeweils unter 1 kWh und ist auch in Ordnung.
Ich möchte mich bei allen, die sich mit Tipps beteiligt haben, bedanken.
Alois
