Zitat :

Aber am meisten Kopfzerbrechen macht mir dieser "ich glaube metall"-Stab zu schaffen. Er müssste für die Übertragung gut sein. Aber leider habe ich davon keine Ahnung und ihn auch noch nie gesehen.

Das ist eine Ferritantenne und wahrscheinlich ist sie mit einem Kondensator auf der Platine genau auf die Sendefrequenz abgestimmt.
Sei sehr vorsichtig mit ihren Anschlußdrähten. Diese HF-Litze besteht aus vielen feinen voneinander isolierten Drähtchen, von denen keines abbrechen darf. Jedenfalls müssen alle an den Enden miteinander verlötet sein.

Du solltest auf der Platine die Elkos erneuern und ansonsten die Schaltung in Ruhe lassen.

Da kommen mehrere Probleme auf dich zu, nicht nur rechtliche.
Hast du die Möglichkeit die Antennenspule (der Ferritkern) auzumessen? Bei dieser Spule kommt es auf die Anzahl der Windungen, das Kernmaterial, die HF-Litze usw. an.
Und das alles, wo es für 20 Euro fertige Sender gibt, die dann z.B. an den Anschluss für den Innentaster kommen? Lohnt nicht wirklich.
http://www.pollin.de/shop/dt/MDYzOT......html

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-=MR.ED=-

Anfragen bitte ins Forum, nicht per PM, Mail ICQ o.ä. So haben alle was davon und alle können helfen. Entsprechende Anfragen werden ignoriert.
Für Schäden und Folgeschäden an Geräten und/oder Personen übernehme ich keine Haftung.
Die Sicherheits- sowie die VDE Vorschriften sind zu beachten, im Zweifelsfalle grundsätzlich einen Fachmann fragen bzw. die Arbeiten von einer Fachfirma ausführen lassen.

Wie wäre es hiermit: http://www.conrad.de/ce/de/product/190916/
und damit: http://www.conrad.de/ce/de/product/190904/


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Fehler passieren immer wieder. Wichtig dabei ist, anschliesend noch in der Lage zu sein, davon berichten zu können!!

Hast Du denn schon mal herauszufinden versucht was defekt sein könnte?

Bei den Dingern sind doch(durch das Herumschmeißen bzw dauernd im Auto Rumliegen) meist kalte Lötstellen die nach einer Lötkolbenkur wieder i.O. sein sollten.
Weiters könnte an dem roten Elko ein Beinchen ab sein und oder eines der Spulendrähte ge- oder angebrochen sein.
Nachbauen kommt ohne genaue Kenntnisse der HF-Technick nicht in betracht weil schon eine andere Leitungsführung andere Frequenzen ergibt...
Da wäre es einfacher ein fertiges Fernsteuersystem nachzukaufen und dieses der Hörmann Steuerung anzupassen.

powersupply

für
99 Eu plus Versand bekommt man z. B. aus Nürnberg :

https://www.shopssl.de/epages/es121.....E60AS

einen kompletten Garagentorantrieb für Selbsteinbauer.
Mit Handsendern usw.
Gruß
Georg




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Dimmen ist für die Dummen

Man muß ja nicht gleich den ganzen Garagentorantrieb wechseln, wenn der noch gut ist.

Man kauft ja nicht gleich ein neues billiges Auto, wenn die Reifen beim alten Benz abgefahren sind.


DL2JAS

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mir haben lehrer den unterschied zwischen groß und kleinschreibung und die bedeutung der interpunktion zb punkt und komma beigebracht die das lesen eines textes gerade wenn er komplizierter ist und mehrere verschachtelungen enthält wesentlich erleichtert

Zitat :

Man kauft ja nicht gleich ein neues billiges Auto, wenn die Reifen beim alten Benz abgefahren sind.

Der Vergleich humpelt.
Bei einem über 30 Jahre alten Antrieb ist noch mehr
im Argen als nur "abgefagrene Reifen".
Gruß
Georg

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Dimmen ist für die Dummen

Hey Leute!

Also erstmal großes Lob an euch. So viele und so nette gute Antworten hätte ich nicht erwartet :)! Kann euch nur weiterempfehlen :P!

Ok aber dann is mir des jetzt schon klar... allein aus dem rechtlichen Aspekt werd ichs lassen, nochdazu dass ich des wohl nicht selbst hinbekommen kann ^^ mit der Antenne.
Wenn dann schau ich des mit den Lötstellen noch nach. Aber dann hab ich immer noch zu wenig um in wedem Auto eines zu haben :)!

zum Garagentor lässt sich nur sagen, dass ich es drin lassen will.
1. Der Motor funktioniert noch super!
2. Das Tor ist noch top in schuss
3. Der Austausch braucht wieder sehr viel Zeit und kostet Geld
4. Hörmann ist ne super Marke eig. warum was billigeres ?

Deswegen wäre ne Erweiterung von Sendern auch ne gute Lösung.
Aber sind diese Sender von Conrad und co compatibel ?
Wie kann ich dort den Funk auf mein Tor anpassen ?
Muss ich dann alle Sender Austauschen oder habe ich die Originalen + die neuen?


Danke nochmal

Vergiss Conrad! Zu teuer!
Ein fertig gekaufter Sender wird niemals an deine Torsteuerung anzupassen sein.
Du hast doch bestimmt noch einen Taster, mit dem Du das Tor auch von Hand öffnen kannst. Das Teil von Pollin besteht aus einem (zwei) Sender(n) plus Empfänger. Der Empfänger hat ein Relais, mit dem der Handtaster überbrückt werden kann. Falls kein zusätzlicher Handtaster vorhanden sein sollte, mußt Du in die Steuerung am Motor eingreifen und dort den Schaltpunkt suchen.

Gruß
Peter

Vermute die "Sendefrequenz" der alten Fernbedienungen liegt im Mittelwellenbereich oder noch tiefer.
=> Veraltetes System
Ebensoaltes Kofferradio nehmen und die noch funktionierende FB und
suchen wo es piepst... (Oberwellenempfang nicht ausgeschlossen )
Defekte FB ebenso überprüfen.
Möglich das die Spule auf dem Ferritstab verrutscht ist, dann liegt
die Frequenz mit Sicherheit irgendwo daneben.
Kann beim rauher Behandlung schon mal passieren.
Bessere "Messtechnik" wär natürlich von Vorteil und müsste solche
solide Simpeltechnik auf die richtige Frequenz bringen.
Ein "Nachbau" mit heutigen gängigen Bauelementen würde das Volumen
bestimmt verringern, vorausgesetzt man kanns.

Zitat :

1. Der Motor funktioniert noch super!

Vernachlässigbar vom Kostenstandpunkt

Zitat :

2. Das Tor ist noch top in schuss

Wer redet vom Tor? Lies mal richtig!

Zitat :

3. Der Austausch braucht wieder sehr viel Zeit und kostet Geld

Ausrede,im Übrigen schlicht unwahr.

Zitat :

4. Hörmann ist ne super Marke eig. warum was billigeres ?

Hoffentlich hast du die Marke groß auf dem Tor, damit
alle Nachbarn es sehen?

Wie steht es mit Sicherheitseinrichtungen an dem alten
Antrieb?
Georg




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Dimmen ist für die Dummen

Wow da is aber jemand gleich unfreundlich

Sorry wenn ich nich gleich mit der heutigen Wegwerfgesellschaft mitziehe und gleich Motor und co austausche nur weil nicht mehr alle FB besitze/funktionieren.

Klar Tor muss man nicht Austauschen da hatte ich jetz nen Denkfehler aber trotzdem....

An alle anderen danke nochmal für eure Antworten :)!
Werde mir des jetzt nochmal alles überlegen!

Offtopic :

Zitat : GeorgS hat am 26 Sep 2010 22:26 geschrieben : Bei einem über 30 Jahre alten Antrieb ist noch mehr im Argen als nur "abgefahrene Reifen". aber bestimmt weniger als bei einem heutigen Auto in 30 Jahren ;)

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[ Diese Nachricht wurde geändert von: ElektroNicki am 27 Sep 2010 13:37 ]