Da es pressiert schreibe ich mal das Wenige was ich dazu beitragen kann. Das es ein Kondensatormotor ist kann gut sein. Dann müßte es ja irgendwo in der Nähe der Pumpe den Kondensator geben, so ein zylinderföriger Becher, aus Alu oder Kunststoff. Man nennt den Kondensator dann Betriebskondensator, ein Start, bzw. Anlaufkondensator kommt nur bei schwer anlaufenden Geräten, oder extrem alten Motoren vor, hier dürfte beides nicht zutreffen.
Wenn Du von einem üblichen Widerstand, verusacht durch die Magnete redest... In diesem Motor dürfte es keine Dauermagnete geben die man spüren könnte. Da du auch erwähntest dass sie schon Geräusche machte liegt der Verdacht nah dass sie hin ist. Stell doch sonst mal Bilder von der Pumpe ein und vom Kondensator oder was Du dafür hälst.

Danke Für die Antwort.
Habe die Maschine ja noch gar nicht auseinander. Mann kommt vom Sumpf halt super an das Flügelrad und kann es drehen. Das mit dem Kondensator war hier nur eine Vermutung. Liegt halt nahe bei Emotoren die nicht anlaufen, aber sich anschupsen lassen. Das mit dem Widerstand beim drehen müssen aber die Magneten sein. Das Ding schnappt ja richtig von Magnet zu Magnet. Aber das könnte ja ggf einer der Fachleute (die sicher eine solche Pumpe schon mal in den Händen hatten) sagen. Das Ding ist doch bei Siemens und Bosch echt super oft verbaut worden. Habe mal ein Foto der Pumpe aus dem Netz beigelegt. Nur damit wir über die gleiche reden. Kennt einer einen Grund, warum das ding sonst nicht von selbst rennt?

Danke
Tom

Zitat : Verlöter hat am 30 Jul 2010 13:16 geschrieben :

..... Wenn Du von einem üblichen Widerstand, verusacht durch die Magnete redest... In diesem Motor dürfte es keine Dauermagnete geben die man spüren könnte. ....

Doch, das gibt es.
Ich erinnere mich, vor längerem selbst einen derartigem Pumpenmotor in der Hand gehabt zu haben.
Im Aufbau erinnern sie an einen Spaltpolmotor, aber der Rotor besteht nicht aus einem Kurzschlußläufer, sondern aus (nicht ganz) hartmagnetischem Ferrit.
Wegen dessen Hystereseverlusten können sie asynchron anlaufen, und wenn sie fast auf Solldrehzahl sind, bewirkt die remanente Magnetisierung, dass sie fast ohne Schlupf, also beinahe synchron, weiterlaufen.