technisch fundiert:
Im Leerlauf hat der Motor einen wesentlich höheren Widerstand, als im Lastfall --> mehr Spannung am Motor --> es geht die Drehzahl hoch --> mehr Blindwiderstand (durch Induktion) --> mehr Spannung am Motor --> höhere Drehzahl -->...
Man kann das gerne selbst mal probieren:
- Staubsauger vorn zuhalten --> Motordrehzahl geht hoch, da der Motor die Luft nicht mehr beschleunigen muss (bzw. das Lüfterrad bei kleinerem Luftdruck weniger Brems-Drehmoment entgegensetzt). Und dort bleibt die Versorgungsspannung gleich!
Wenn die Spannung viel zu hoch wird, wird sich entweder der Motor mechanisch zerlegen oder sich ein Lichtbogen über dem Kollektor bilden.
PS: du kannst auch einen alten 2-Stufigen Heizlüfter nehmen, dort ist die Diode gleich mit eingebaut...