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BID = 675285
Porley
Gerade angekommen
Beiträge: 10
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Geräteart : Waschmaschine
Defekt : Probleme beim Schleudern
Hersteller : Miele
Gerätetyp : W477S WPS
S - Nummer : 00/66935316
FD - Nummer : ???
Typenschild Zeile 1 : ~230V 50 Hz
Typenschild Zeile 2 : 2300 W Sicherung 10A
Typenschild Zeile 3 : Type: HW04-3
Kenntnis : Minimale Kenntnisse (Ohmsches Gesetz)
Messgeräte : Phasenprüfer
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Hallo zusammen,
ich habe mal wieder ein Problem mit meiner WaMa. Sie mag nicht mehr schleudern - zumindest nicht mehr bei voller Beladung. Wir haben festgestellt, dass die Wäsche nach dem Waschen noch klatschnass war und haben dann versucht, das Programm "Schleudern" laufen zu lassen. Das Programm lief an, die Trommel drehte mal links, mal rechts rum (recht langsam), und an der Stelle, wo sie hätte anfangen sollen, hochzudrehen, ist dann einfach mal nichts neues passiert. Die Trommel drehte langsam vor sich hin und auch die Restdaueranzeige blieb konstant auf der Restlaufzeit stehen. Nach einiger Recherche hier im Forum dann folgende weitere Versuche unternommen:
Wahl des Schleuderprogramms mit leerer Trommel: Die Maschine lief wie erwartet.
Wahl des Schleuderprogramms mit half gefüllter Trommel (Wäsche nass): Die Maschine lief auch problemlos.
Das Thema scheint also nur bei voller Beladung aufzutreten. Aufgrund der Forenbeiträge, die ich hier so gelesen habe, vermute ich, dass die Kohlen vom Motor runter sind. Falls dem so ist, wie komme ich an die heran, und vor allem, wo bekomme ich günstig Ersatz her?
Falls jemand noch eine andere Idee hat, bin ich für kreative Vorschläge durchaus dankbar!!
Viele Grüße,
Porley |
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BID = 675288
DMfaF
Inventar
Beiträge: 6670
Wohnort: 26817 Rhauderfehn
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Moin!
Stecker ziehen, Vorderfront öffnen (im FAQ beschrieben) Keilriemen runter und Motor ausbauen. Als Ersatzkohlen täte ich nur die Orginalen nehmen. Halten länger!
Gruß
Bernd
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An alle Hobby-Kundendienstler: Vor Arbeiten am Gerät, Netzstecker ziehen und VDE Vorschriften beachten!! Jeder trägt die Verantwortung für seine ausgeführte Arbeit!!!
Anfragen per Mail oder PN werden nicht beantwortet! |
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BID = 675298
Porley
Gerade angekommen
Beiträge: 10
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Hallo Bernd!
Wow, das war eine super schnelle Antwort! Ich bin platt;-) Die Anleitung habe ich gefunden, und Deiner Antwort entnehme ich, dass meine Vermutung richtig ist. Werde mich Montag mal um Ersatz bemühen und im Laufe der nächsten Woche die Reparatur in Angriff nehmen. Melde mich nach der Maßnahme nochmal.
Vielen Dank und ein schönes Wochenende,
Porley
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BID = 675300
Verlöter
Schreibmaschine
Beiträge: 1658
Wohnort: Frankfurt am Main
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Wenn es wirklich an den Kohle liegt müßte es dort ein (Kohle)Bürstenfeuer geben. Das der Motor nicht richtig läuft liegt ja dann an einer kurzzeitigen Unterbrechung des Stromes zwischen Kohlen und Kollektor. Diese Bürstenfeuer sind blaue Funken. Kannst Du dieses erkennen liegt es an den Kohlen oder am defekten Motor. Wenn Du den Bereich nicht einsehen kannst laß mal die Wama ohne Wäsche schleudern und mach das Licht aus, vielleicht siehst Du dann den blauen Schein. Auch ein Drehen des Motor von Hand und Geräusche bei den Kohlen deutet dort auf Problem hin. Solltest Du Kohlen brauchen oder Mot def. gerne PN an mich.
Gruß Verlöter
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BID = 675325
driver_2
Moderator
Beiträge: 12464
Wohnort: Schwegenheim
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Motor ausbauen muß nicht sein, das abnehmen des Motorkohlenmoduls reicht hier aus, ist ja keine Uralt400er.
Aber auch ich empfehle ausdrücklich nur Original Motorkohlen. Uns oll keiner sagen die seien Teuer, bei Zanker zahlt man 80e für das Gelumpe.
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VDE Sicherheitsregeln beachten !Haftungsausschluß:
Bei obigem Beitrag handelt es sich um meine private Meinung.
Rechtsansprüche dürfen aus deren Anwendung nicht abgeleitet werden.
Wer absolut keine Ahnung hat rufe eine Elektrofachkraft !
Diskussionen über Ersatzteilpreise sinnlos, interessiert mich nicht.
Antwortuhrzeiten: irgendwo zwischen 9-21 Uhr
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BID = 675340
Porley
Gerade angekommen
Beiträge: 10
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Hallo zusammen,
ich bin begeistert! Vielen Dank für Eure Hinweise, die waren sehr interessant.
@ Verlöter: Ich werde morgen mal nachschauen, ob ich ein Bürstenfeuer entdecken kann. Vielen Dank für das Angebot über die PN!
@ driver_2: Danke für den Hinweis. Hierzu noch eine Frage: liegt das Motorkohlenmodul vor oder hinter dem Motor, wenn ich vor der Maschine stehe? Erspart mir vielleicht noch etwas Suchen.
Nochmals Danke und ein schönes WE!
Gruß, Porley
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BID = 675439
driver_2
Moderator
Beiträge: 12464
Wohnort: Schwegenheim
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Zitat :
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@ driver_2: Danke für den Hinweis. Hierzu noch eine Frage: liegt das Motorkohlenmodul vor oder hinter dem Motor, wenn ich vor der Maschine stehe? Erspart mir vielleicht noch etwas Suchen.
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Es wird in Deine vor der Maschine knieende Richtung herabgezogen. Die neuen Kohlen einbauen, zurückdrücken, bis sie festklemmen, Modul ordentlich in die Kontaktnasen einsetzen und mit einem Minischraubendreher die Kohlen ausklicken, daß sie auf dem Kommutator aufliegen.
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BID = 675643
Porley
Gerade angekommen
Beiträge: 10
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Hallo zusammen,
hier der neuste Stand meiner Erkenntnisse. Habe die Maschine heute auseinandergebaut und geschaut, ob ich ein Bürstenfeuer entdecken kann. Dies ist mir trotz demontierter Front und rechter Seitenwand nicht "geglückt". Das Kohlenmodul auszubauen ist mir heute nicht gelungen - irgendwann meinte meine Familie, sie hätte jetzt genug auf mich gewartet.
Ich werde somit vermutlich am Dienstag einen neuen Anlauf unternehmen. Bis dahin erst nochmal vielen Dank, und ich melde mich wieder.
Gruß, Porley
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Liste 1 MIELE
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