Letztendlich muß jedes Gerät eine entsprechende Nummer haben. Dem Bordnetz ist es ziemlich egal, ob die Störung nun von einem gesteckten oder angeklemmten Gerät kommt.
Diese Nummern stehen nicht umsonst auf fast allen Geräten drauf, so eine Prüfung kostet sehr viel Geld, das gibt keine Firma umsonst aus.
Hama ist leider oft Chinamüll in teurer Blisterverpackung.


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-=MR.ED=-

Anfragen bitte ins Forum, nicht per PM, Mail ICQ o.ä. So haben alle was davon und alle können helfen. Entsprechende Anfragen werden ignoriert.
Für Schäden und Folgeschäden an Geräten und/oder Personen übernehme ich keine Haftung.
Die Sicherheits- sowie die VDE Vorschriften sind zu beachten, im Zweifelsfalle grundsätzlich einen Fachmann fragen bzw. die Arbeiten von einer Fachfirma ausführen lassen.

Zitat : Mr.Ed hat am 14 Dez 2012 08:54 geschrieben :

... Dem Bordnetz ist es ziemlich egal, ob die Störung nun von einem gesteckten oder angeklemmten Gerät kommt. ...

Richtig!

Der Adapter sollte unbedingt ein ECE-Prüfzeichen haben. Inwieweit das Zeichen eine Fälschung ist, kann der Verbraucher natürlich nicht feststellen.

Ich traue selbst manchen Adaptern mit Prüfzeichen nicht zu, die Normstörungen des KFZ-Bordnetzes vom Gerät fernzuhalten. Darin ist billigster Mist und grundlegende EMV-Maßnahmen fehlen. Dazu stören die teilweise sogar kräftig im Radio bzw. den TMC-Empfang. Da geistert einiger halbgarer Schrott durch die Regale.

Anderes Beispiel: Navi nur mit CE-Zeichen (Konformitätserklärung erwähnt wg. Bluetooth nur die Norm für Funkgeräte); Dazugehöriger Adapter ganz ohne Zeichen.

Trotz der Zweifel am System und der Ware achte ich darauf, dass das Zubehör das Zeichen hat und anderer Mist nur noch im Stand benutzbar ist.

Die Gesetze und Verordnungen sind tatsächlich widersprüchlich über praxisfremd bis unsinnig. Manche behördliche Handlungsanweisung weicht die Gesetze wieder auf und lässt mitunter gesunden Menschenverstand erkennen. In der Gesamtheit ist das für den Laien nicht mehr durchschaubar. Das einzige was der Laie tun kann: nur noch Zubehör mit Prüfzeichen kaufen!

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„Schreibe nichts der Böswilligkeit zu, was durch Dummheit hinreichend erklärbar ist.“
(Hanlon’s Razor)

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Ltof am 14 Dez 2012 19:07 ]

Zitat : wulf hat am 14 Dez 2012 08:04 geschrieben :

Ich würde in diesem Fall nur Originalzubehör verwenden da im Netz des Autos doch recht hohe Spannungsspitzen auftreten können. Ich will mir gar nicht ausdenken was passiert wenn so eine Spannungsspitze durch den Spannungsregler auf mein Handy übertragen würde, oder noch schlimmer, der Regler ausfällt und 12V direkt anliegen.

In einem heutigen Kfz geht es Primär auch nicht mehr um die Spannungsspitzen,sondern eher um die Störfaktoren die dann evtl.ein auslösen der Airbags,oder sogar Fehlfunktionen des Abs und sonst irgendwelchen Elektronischen"Helferlein"auslösen können.

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One Flash and you're Ash !

Offtopic :

Genau so ein Adapter ist in unserem W169 seit einigen Jahren in Betrieb gewesen, weder ist ein Atomkrieg ausgebrochen, noch sind die Airbags aufgeplöppt, noch schielen die Scheinwerfer.

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Zitat : micha27 hat am 13 Dez 2012 12:49 geschrieben :

Das "Problem" an der Sache: Ich habe es bereits.

Eigentlich müsstest Du Dein Geld zurückverlangen können. Der Mangel "kein Prüfzeichen" lag schon beim Kauf vor.

@Nicki
Ein typisches, eindimensionales Autoschrauber-Pseudo-Argument. Das belegt doch gar nichts.



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Offtopic :

Zitat : Ltof hat am 15 Dez 2012 08:11 geschrieben : @Nicki Ein typisches, eindimensionales Autoschrauber-Pseudo-Argument. Das belegt doch gar nichts. Ja. Aber sollten die Steuergeräte nicht sowieso darauf ausgelegt sein, Störungen (fragt sich natürlich in welchem Ausmaß) zu tolerieren? Das Bordnetz ist ja alles andere als die gesiebten 12V, von denen öfter mal ausgegangen wird...

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Zitat : ElektroNicki hat am 15 Dez 2012 10:21 geschrieben :

... Ja. Aber sollten die Steuergeräte nicht sowieso darauf ausgelegt sein, Störungen (fragt sich natürlich in welchem Ausmaß) zu tolerieren? ...

Eben! Und wie willst Du belegen, dass das ungeprüfte Zubehör nicht zum Aussetzer des ABS oder zum Atomkrieg geführt hat?

Das Ganze ist m.E. auch weniger ein technisches als ein juristisches Problem. Im Grunde könnte jede Versicherung im Schadenfall die Leistung verweigern, wenn wissentlich oder unwissentlich unzulässiges Zubehör benutzt wurde. Und dann musst Du beweisen, dass das nicht ursächlich war. Viel Spaß dabei!

Insofern kann man nur dringend raten, nur Zubehör mit Prüfzeichen (bei betriebsbereitem Fahrzeug) zu benutzen. Wer etwas anderes macht, begibt sich auf Glatteis.

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Die Norm wurde ja nicht umsonst eingeführt. Es gab bei der Einführung der ganzen elektronischen Helferlein oft genug Probleme. So sind Autos in der Nähe von Sendeanlagen einfach liegengeblieben.

Einige dieser billigen Netzteile stören extrem breitbandig. Ich habe so ein Teil das den UKW-Empfang fast unmöglich macht. Selbst der Empfang von Ortssendern ist unbrauchbar. Lang und Mittelwellenempfang kannst du dann komplett vergessen. Eine Prüfnummer ist da aufgedruckt, zumindestens würde es für den Laien so aussehen. Man hat schlicht und einfach eine Nummer die mit e13 beginnt dort aufgedruckt. Das Kästchen bzw. den Kreis hat man weggelassen und einfach die gleiche Schriftart genommen, wie für die restliche, ebenfalls falsche (1000mah) Beschriftung.

Der Hama-Adapter muß nicht stören, ein Chinaadapter mit gefälschter Nummer tut es vielleicht. Trotzdem sollte auf dem Adapter eine entsprechende Nummer drauf sein, erst recht wenn ein Markenname draufsteht. Hier fehlt sie.

Für ein paar Euro den Versicherungsschutz zu riskieren oder im Ernstfall mit einem eventuellen Ausfall wichtiger Systeme im Auto rechnen zu müssen, lohnt nicht wirklich. Mir wäre schon ein gestörter Radioempfang zu viel.


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Hallo,

ui, da ist man mal ein Wochenende in der Hauptstadt und schon stehen viele interessante Antworten da.

@wulf
Apple hat leider kein Original-Zubehör; im Apple-Store werden Netzteile von Belkin und Griffin angeboten. Leider ebenfalls ohne Angabe von möglichen Prüfzeichen.
Andererseits habe ich bei einem Freund, der ein "billiges" (für 2,49 Euro bei Amazon frisch aus China) im Auto hat, das sehr wackelig im Zigarettenanzünder steckt, gesehen, dass das iPhone (in meinem Fall) wohl auf solche Spannungsunterschiede vorbereitet ist. Als das Netzteil herausgerutscht ist, meinte sein iPhone kurz vorher noch, dass "dieses Zubehör" nicht zum Laden geeignet wäre.

@Ltof
Danke für deine Anführungen.
Du liegst auch genau richtig, dass es sich hierbei - für mich erst mal - um ein juristisches Problem handelt und nicht um ein technisches. Denn das iPhone wird geladen und es funktioniert augenscheinlich alles. Nur bin ich kürzlich eben über die Sache mit den Prüfzeichen gestoßen und da stellte sich mir die Frage, ob ein solches Netzteil dies ebenfalls benötigt.

Mr.Ed hat da schon ganz recht, dass es die paar Euro für das Netzteil nicht Wert sind, den Versicherungsschutz zu riskieren. Das sehe ich genauso - weshalb ich mich nun, da ich um die Problematik weiß, mal erkundigen wollte.

Da es anscheinend nicht ganz eindeutig ist, bin ich eben zu Conrad gefahren und habe mir oben verlinktes Netzteil gekauft. Das verschwindet zwar nicht ganz so schön im Zigarettenanzünder wie das von Hama, aber dafür hat es das Gütesiegel von der EU.

Danke für eure Antworten!
micha27

Diese kleinen Geräte gibt es aber auch mit E-Zulassung:
http://www.reichelt.de/Ladegeraete-.....4f5a3


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@Mr.Ed:

Ich sehe weder bei Reichelt noch beim Hersteller einen Hinweis auf die E-Nummer ...

Es ist lediglich auf dem Bild das CE-Zeichen erkennbar; darauf weist auch der Hersteller auf seiner Seite hin - mehr dazu finde ich bei diesem Ladegerät nicht.

micha27

Schau mal rechts vom CE-Zeichen, da ist der Kreis.


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Ahhh ...,

ok, stimmt, hast recht.
Ich wundere mich nur, daß das in den Spezifikationen nicht erwähnt wird.

micha27