Wenn der Motor wirklich für Wechselspannung ist, kannst Du ihn genauso anschließen. Der Anker ist auf alle Fälle in Ordnung, sonst wäre er mit Gleichspannung nícht gescheit gelaufen. Unter Wechselspannung würde sich ein kleiner Fehler (Windungsschluss) in der Feldwicklung bemerkbar machen. Einen grossen Fehler hättest Du unter Gleichspannung schon bemerkt. Ein solcher Fehler ist aber sehr unwahrscheinlich, bzw. vermutlich hättest Du schon verfärbte Stellen an der Feldwicklung entdeckt.
Bevor Dein Meßgerät hin ist: Nie im Widerstandsmessbereich eine Spannung anlegen!!! Wenn der Motor sich dreht, ist am Tacho das einzig Sinnvolle eine Wechselspannung (VAC) zu messen.
Ich hielte es für zielführend nun zu suchen ob die Wechselspannung des Tachos auch an der Steuerelektronik ankommt.

Hallo,

beim Suchen nach dem Ansteuerungsfehler für den Triac, habe ich zwei SMD-Widerstände abgefackelt.

Also in meinem Ersatzteillager nach genau diesen gesucht und wieder ausgetauscht.

Anschließend habe ich den Triac ausgelötet. Es war bereits ein Erstaztriac, aber leider gebraucht. Irgendwie wurde ich aus den Messwerten des Triac nicht schlau. Also neuen Triac bestellt.

Heute kam der Triac. Ein BTB16-600CW. Eingelötet und siehe da, die Waschmaschine läuft: Links, Rechts, Links, Rechts, Links ... und den Rest kennt Ihr ja.

E I N R I E S I G E S D A N K E S C H Ö N A N V E R L Ö T E R.

Dank Deiner Hilfe den Reihenschlussmotor mal extren zu testen, konnte ich den Fehler immer mehr eingrenzen.

An die anderen natürlich auch vielen Dank!

Gruß boarder73f2