Mache ich doch gern, gibt es für den Ausbau der Kohlen hier irgendwo eine Anleitung?

Schau mal in der FAQ zum öffnen der Front und die Suche nutzen....

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Wer absolut keine Ahnung hat rufe eine Elektrofachkraft !
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Die Kohlen sind noch ca. 15mm lang. Die Kraft, die die Kohlen an die Kontakte drückt, scheint auch noch okay zu sein. Die Kontakte habe ich auch gleich gereinigt. Der Motor lässt sich auch ganz leicht drehen und gibt keine Geräusche (aus dem Lager oder so).
Die Kabel zum Motor habe ich durchgeklingelt, scheinen auch okay zu sein. Auch der Tacho Geber (beiden roten Kabel) zeigt Reaktion.

Guten Abend erstmal!

Ich habe ein ähnliches Problem, mit der Maschine meiner Schwiegermutter(gleiches Modell).Wasser läuft zu und wird auch wieder abgepumpt, aber kein Waschen oder Schleudern, Trommel läuft nicht an.
Der Maschine lagen keine Unterlagen bei.Kalte Lötstellen oder Wackler
habe ich nicht gefunden. Ich habe C2 und C4 ausgelötet, weil der Tausch hier empfohlen wurde.C2 hatte weniger als die hälfte, C4 gar keine Kapazität mehr. Die beiden habe ich ersetzt, jedoch erfolglos. Die Trommel drehte immer noch nicht und C2 verabschiedete sich mit einem Knall nach einigen Minuten.
Hätte jemand einen Schaltplan für mich- das würde mir die Suche etwas erleichtern?

Im Voraus Danke an Alle,

Crouch.

[ Diese Nachricht wurde geändert von: crouch am 24 Jan 2010 21:34 ]

[ Diese Nachricht wurde geändert von: crouch am 24 Jan 2010 21:37 ]

Hallo und guten Abend, ich noch mal!

Ich habe C2 erneut gewechselt, seitdem wäscht sie wieder-auch vor- und rückwärts. Ich hatte relativ preisgünstige Elkos eingebaut, war wohl ein defekter, oder er war falsch bezeichnet.Jetzt habe ich aber noch das Problem, dass die Maschine ohne Wäsche schleudert, mit Wäsche jedoch nicht. es ist nur ein kurzes Rucken zu sehen. Wie messt Ihr mit offener Vorderfront- Türschalter überbrücken?

Im Voraus Danke und Gruß,

Crouch.

Wenn die Vorderfront offen ist, kann trotzdem die Tür geschlossen werden, so dass auch der Hauptschalter geschlossen ist.
Dann kannst Du normal die Dinge untersuchen.
Bei Meiner hat der Wechsel der beiden C's es leider nicht gebracht, aber merkwürdigerweise reicht es, wenn ich mit dem Lötkolben einige Lötstellen rund um den 1000µF Kondensator nachlöte (fast egal welche) und dann läuft die Maschine wieder für kurze Zeit.
Hat jemand eine Idee, wie ich zu dem Schaltplan kommen kann?