Hallo,

irgendwie wurden meine angehängten Fotos nicht übertragen. Daher nun erneut.

Was genau meinst du mit "Motor hat die Platine mitgenommen; Motor prüfen"? Wie kann ich die Prüfung selbst vornehmen? Ja, das Teil ist sehr alt, hat aber immer fleißig seinen Dienst verrichtet. Und wenn nur eine Kleinigkeit kaputt ist (wie vor kurzem die Kohlen), warum soll ich mich direkt von dem guten Stück trennen?

(ich mache jedoch nun auch ein weiteres Thema auf, dass ich eine neue WM suche... (aber in welchem Bereich??)Falls die Reparatur nicht klappt, müsste ich sehr kurzfristig eine neue kaufen)<font color="#FF0000"><br><br>Hochgeladene Datei ist grösser als 300 KB . Deswegen nicht hochgeladen<br></font>

[ Diese Nachricht wurde geändert von: jevers05 am 21 Aug 2013 18:28 ]

Platine auch mit den Bauteilen fotografieren und nicht nur die Lötstellen. Man kann sonst nicht sehen, welches Bauteil dort sitzt....

Zitat : jevers05 hat am 21 Aug 2013 18:27 geschrieben :

Was genau meinst du mit "Motor hat die Platine mitgenommen

Ich übersetz dir das mal:

Als bestimmte Teile des Motors beschlossen hatten ihr irdisches Dasein zu beenden,haben sie gemeint es wäre doch ganz nett wenn ein paar Teile der Platine sie auf diesem Weg begleiten würden...

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Manche Männer bemühen sich lebenslang, das Wesen einer Frau zu verstehen. Andere befassen sich mit weniger schwierigen Dingen z.B. der Relativitätstheorie.
(Albert Einstein)

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Kleinspannung am 21 Aug 2013 19:49 ]

Hey,

auf der anderen Seite der Platine ist NICHTS (auf dem Bild oben rechts ist die verbrannte Stelle). Die Abdeckung bekomme ich nicht ab, diese scheint auch mit der Platine verbunden zu sein.

Was kann ich nun tun? Ich muss dringendst waschen! ;-(

Zitat : Kleinspannung hat am 21 Aug 2013 19:48 geschrieben :

Zitat : jevers05 hat am 21 Aug 2013 18:27 geschrieben : Was genau meinst du mit "Motor hat die Platine mitgenommen Ich übersetz dir das mal: Als bestimmte Teile des Motors beschlossen hatten ihr irdisches Dasein zu beenden,haben sie gemeint es wäre doch ganz nett wenn ein paar Teile der Platine sie auf diesem Weg begleiten würden... [ Diese Nachricht wurde geändert von: Kleinspannung am 21 Aug 2013 19:49 ]

:braf: dankeschön!

Heißt: Motor und Platine defekt... Kann ich diese Annahme denn auch irgendwie überprüfen?:69:

Der Motor wird nicht defekt sein.Die lauten Geräusche lassen auf einen Ausschlag des Bottichs beim Schleudern wahrscheinlicher sein.Der Bottich hat an die Traverse geschlagen und auf der Unterseite der Platine einen Kurzen verursacht. Den Fehler hatte ich bei dieser Baureihe schon öfter.Löte die Leiterbahn nach und mach einen Probelauf.Dann wechselst Du die Stoßdämpfer und wirst noch lange Freude an der Maschine haben.

Tommi

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VDE und Sicherheitsvorschriften beachten!Und nicht alles versuchen selbst zu reparieren.Es gibt auch seriöse Firmen und nicht nur die aus dem TV.

Hey tommi,

das klingt nach einer sehr logischen Schadensursache! Ich konnte den Leiter nicht wirklich nachlöten (dafür brauche ich wohl anderes Werkzeug...). Ich habe daher einfach ein Kupferkabel als Überbrückung angelötet. Ok, nicht wirklich fachmännisch - aber seinen Dienst sollte es doch tun?! Leider dreht sich die Trommel nämlich immer noch nicht...

Ich habe es jetzt mit viel Gewalt geschafft, die obere Abdeckung zu demontieren; auf der Unterseite der Platine sieht es so aus, als ob noch an einer weiteren Stelle ein Kurzschluss entstanden ist. Was sagt Ihr dazu? Beide Anschlüsse des Bauteils sind auf der Unterseite verfärbt.

Kann nichts sehen.

Tommi

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Mhhh... Irgendwie klaut mir dieses Forum immer meine Fotos!