Programmschaltwerk defekt, entweder Kontakt 2H oder 2B defekt.

Die gibt es nicht mehr neu wie erwähnt, mußt gebraucht suchen, oder einen Teileträger.

Es ist ein Crouzet CR4088 und nur die passen.

Falls nichts findest, melde Dich nochmal.



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Vielen Dank für eure Antworten.

2H und 2B sind doch die Kontakte ganz rechts im Schaltplan über dem Waschmotor, richtig? Die werden sicher ziemlich strapaziert, würde einen also nicht wundern, wenn sie schlapp gemacht hätten. Ok, aber wie können die Schuld daran sein, dass der kleine Motor im Schaltwerk keine Spannung hat? Der ist, wenn ich richtig gemessen habe, an 3B angeklemmt. Und damit an eine Schiene, die über diverse Pfade (auch Programmwahlschalter...) Spannung bekommen kann, auch, wenn ich's richtig sehe, über den Niveauschalter. Aber wäre der defekt, würde die Maschine nicht heizen, oder?

Spricht gegen 2H/B nicht auch, dass der Waschmotor ja Saft bekommt? Aber halt nur in eine Richtung, weil der kleine Reversiermotor steht.

Ich frage mich, was passiert, wenn ich den Reversiermotor statt an 3B an 2C anklemme, dann müsste er doch immer Spannung bekommen, wenn der Waschmotor läuft - ist das nicht alles, was er braucht?

Zitat :

Falls nichts findest, melde Dich nochmal.

...mache ich gerne, denn meine Suche nach dem CR4088 lief schon gestern bei diversen Ersatzteilhändlern ins Leere. Bei ebay ist vor ein paar Monaten noch mal so eine Rarität über den Tisch gegangen.

Kommando zurück. Es kann sein, dass ich die beiden Motoren verwechsle, muss nochmal nachmessen.

Der MUET Motor ist ein Doppelmotor. Der Teil zur Riemenscheibe hin mit den Kohlebürsten ist für das Schleudern zuständig, der hintere Teil für das Waschen.

IdR sind die Kontakte im PGS verbrannt.



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Man könnte nach bald 40 Jahren Nutzungsdauer auch an ein Neugerät denken, oder? Ja, die gute alte Zeit und Nachhaltigkeit usw. aber irgendwann reicht es auch mal.

Du bist ja bloß eifersüchtig auf die Haltbarkeit dieser Baureihe

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Zunächst mal @taktgenerator: Stimmt natürlich, die Maschine hat ihre Pflicht und Schuldigkeit getan. Dass ich mich trotzdem mit ihr befasse, liegt einerseits daran, dass sie nur ca. 15 mal im Jahr laufen muss, da dürfte die Ökobilanz zu ungunsten der Produktion einer neuen Maschine ausfallen, andererseits am persönlichen Ehrgeiz .

Von daher habe ich es mir gestern mal gegönnt, das Schaltwerk zu zerlegen. Wie ihr ja schon vermutet habt, waren die 2er-Kontakte reichlich angenagt, habe sie mit einem Satz anscheinend weniger strapazierter Kontakte vertauscht, natürlich vorher überall den Zunder entfernt. (Das ist selbstverständlich nur ein Provisorium!)

Teilerfolg: Die Trommel kann wieder in beide Richtungen drehen. Aber die Maschine bleibt in jedem Wasch- oder Spülgang stecken, wäscht bzw. spült sich also 'nen Wolf. Was mich zu der Frage bringt: Was beendet denn eigentlich einen Wasch- oder Spülgang, wer oder was schaltet also nach irgendeiner Zeit x wieder Spannung auf den schlafenden Schaltwerk-Motor? Kommt das Signal dafür von dem mir ansonsten noch mysteriösem mit 10" / 20" bezeichnetem Kontaktpaar? Oder sitzt in dem Elektronikmodul an der rechten Wand ein Taktgeber?

Sorry für all die Fragen eines Unwissenden.

Die bleibt so lange im Thermostop hängen bis die Temperatur erreicht ist.

a) Sie heizt nicht

b) Das Signal, daß sie die Solltemperatur erreicht hat, wird nicht weitergegeben, also die kleine Elektronik seitlich

c) Du hast mit dem zerlegen das Schaltwerk ruiniert, wobei Raff-schritte mit dem zweiten Schaltwerkmotor bewerkstelligt werden.

Ich müßte mir erstmal den Schaltplan zu Gemüte führen, um nochmals da geistig einzusteigen, warum die nicht weiterfährt im Programmschritt.





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>Die bleibt so lange im Thermostop hängen bis die Temperatur erreicht ist.

Ja, beim Waschen vielleicht, aber beim Spülen doch nicht, da muss wer anders den "Weiter"-Befehl geben....

>Du hast mit dem zerlegen das Schaltwerk ruiniert

Glaube ich eigentlich nicht. Nicht, weil ich so eingebildet wäre, sondern weil eigentlich genau das, das Festhängen am Ende der Waschphase, das Erste war, womit die Maschine vorige Woche "auffällig" geworden ist. Auf den fehlenden Drehrichtungswechsel bin ich erst gestoßen, als ich mir die Kiste genauer angesehen habe.

Also die seitliche Elektronik enthält vermutlich *keinen* Taktgeber?

Zitat : H-W hat am 15 Apr 2024 17:42 geschrieben :

>Die bleibt so lange im Thermostop hängen bis die Temperatur erreicht ist. Ja, beim Waschen vielleicht, aber beim Spülen doch nicht, da muss wer anders den "Weiter"-Befehl geben.... >Du hast mit dem zerlegen das Schaltwerk ruiniert Glaube ich eigentlich nicht. Nicht, weil ich so eingebildet wäre, sondern weil eigentlich genau das, das Festhängen am Ende der Waschphase, das Erste war, womit die Maschine vorige Woche "auffällig" geworden ist. Auf den fehlenden Drehrichtungswechsel bin ich erst gestoßen, als ich mir die Kiste genauer angesehen habe. Also die seitliche Elektronik enthält vermutlich *keinen* Taktgeber?

Ja, das hast Du aber so alles nicht geschrieben am Anfang, da hieß es nur Drehrichtung wechselt nicht.

Die EST-001 an der Seite verhindert Tür öffnen wenn Motor dreht und ist ein Soll-Istwert-Vergleicher der Waschtemperatur.

Wenn allerdings beim Spülen nichts weitergeht, hast Du den Schrittkontakt EK auf 13H kaputt gemacht beim öffnen wahrscheinlich, oder der zweite Schrittmotor ist defekt, schließe den mal an den Stecker des anderen an.

Die Schrittmotoren gibt es nicht mehr bei Miele, aber in ebay sind noch welche erhältlich.




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>Ja, das hast Du aber so alles nicht geschrieben am Anfang, da hieß es nur Drehrichtung wechselt nicht.

Stimmt, mea culpa, aber am Anfang schien mir das auch der zentrale Punkt zu sein, weil ich dachte, wenn noch nicht einmal die Drehrichtung wechselt, kann's mit dem Programm erst recht nicht voran gehen. Und das war auch nicht so ganz abwegig, denn das, was du völlig richtig vermutest, habe ich heute Abend im praktischen Experiment rausgekriegt:

>der zweite Schrittmotor ist defekt

Genau. Er hat folgende interessante Macke: Er läuft vielleicht eine Minute anstandslos (daher heute Morgen das irritierende Phänomen, das der Richtungswechsel erst mal funktionierte), bleibt dann aber stehen. Sein Innenwiderstand geht auf einige MOhm hoch, bleibt dort zwei drei Minuten, fällt dann langsam wieder auf die "gesunden" 8,8 kOhm und man kann ihn wieder starten. Das riecht ein wenig nach einer Thermosicherung, die spinnt, aber haben diese winzigen Motoren eine Thermosicherung? Egal, wenn wir jetzt annehmen, dass dieser Motor nicht nur die Drehrichtung um- sondern auch das (Spül-) Programm weiterschaltet, erklärt sich das gesamte Fehlerbild.

> in ebay sind noch welche erhältlich

Ja, hab' schon gesehen, 40 € - na ja, was tut man nicht alles.

Aber auf jeden Fall 1000 Dank für deine Unterstützung!

Es sind nicht alle katholisch

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mfg Jornbyte

Es handelt sich bei dem Tipp nicht um eine Rechtsverbindliche Auskunft und
wer Tippfehler findet, kann sie behalten.

Zitat : Jornbyte hat am 15 Apr 2024 22:16 geschrieben :

Es sind nicht alle katholisch

Wer heute noch seine Kinder Katholisch tauft, muß nicht alle Latten am Zaun haben.



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