Update, falls jemand mit dem gleichen Problem den Beitrag findet:

Es lag am Magnetventil, eine der Membrane war verstopft sodass ich das Ventil säubern und wieder einbauen konnte. Ich brauchte also kein neues Ventil!

Schritte:
-Zuerst hatte ich mit einem Ohmmeter die Spulen durchgemessen, und dabei herausgefunden, dass das Ventil elektronisch in Ordnung ist.
- Also alles ausgebaut und Ventil in seine Einzelteile zerlegt.
-> vorher Foto machen, oder irgendwie markieren, was wo angeschlossen wird (Schläuche etc).
- Stifte/Federn überprüft (alles leichtgängig).
- Membrane gesäubert und mit Nadel durch das Loch gestochen, um Kalkreste zu entfernen. Dies war tatsächlich das Problem: Das Loch war einfach verstopft.
- Bei der Gelegenheit noch etwas verdünnten Essig durch die Schläuche in die Einspülkammer gekippt (um quasi die Kammer von innen zu spülen, statt nur von außen die Düsen zu schrubben).
- Alles wieder ein- bzw zusammengebaut.

Et voilá!