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BID = 994782
Spektakulum
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Geräteart : Waschmaschine
Defekt : Schleudermotor ohne Funktion
Hersteller : Bosch
Gerätetyp : WAE28170EX/05
FD - Nummer : 8611
Typenschild Zeile 1 : Maxx 6 Exxpress
Kenntnis : Artverwandter Beruf
Messgeräte : Multimeter
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Moin zusammen,
heute hat unsere Waschmaschine von Bosch das Schleudern bzw. das Drehen der Trommel überhaupt aufgegeben.
Ein Klackern der Relais hört man noch, wenn man auf Schleudern geht - vorher läuft natürlich erstmal die Absaugpumpe!
Die Steuerung habe ich soweit rausgekriegt - auf der Platine sind zwar Schmauchspuren im Schaltnetzteilbereich, aber das scheint ja noch zu funktionieren.
Lötstellen waren im Bereich der Relais schon kurz davor, kalt zu werden, aber nachlöten hat leider nicht geholfen.
Ich würde jetzt alle vier Relais rausschmeissen, aber wird der Motor überhaupt über die Relais geschaltet? Schließlich sind ja vier Schleudertouren einstellbar!
Laut Explosionszeichnung kann ich aber sonst kein weiteres Modul zur Motorsteuerug finden.
http://www.bosch-home.com/de/store/.....EX/05 |
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BID = 994783
silencer300
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Die "Schmauchspuren" auf der Platine werden sich ganz leicht wegpinseln lassen, da hat nichts gebrannt, das ist Abrieb (Riemen, Motorkohlen).
Wo wir schon beim Thema wären...
Die Motorkohlen solltest Du mal kontrollieren, wenn sie nicht min. 15mm lang sind, unbedingt tauschen.
Dabei auch den Motor ausblasen und den Kommutator mit Schleifflies (kein Schmirgelpapier) aufpolieren.
VG
Der Motor wird über TRIAC's angesteuert, die Relais sind für die Heizung und den Drehrichtungswechsel, aber nur selten für Motorausfälle verantwortlich.
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Ich bin nicht faul, ich arbeite im eco-Modus.
[ Diese Nachricht wurde geändert von: silencer300 am 4 Jul 2016 22:40 ] |
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BID = 994784
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Moin Silencer,
danke, bin auch schon die ganze Zeit hier auf der Platine am Schauen und habe auch festgestellt, daß auf dem Kühlkörper ja ein TRIAC sitzt.
Werde mir das wohl mal bestellen, ist ein BTB16 600CW. Sind ja leider immer blöd zu messen.
Einen Tag vorher ging immer der FI raus, wenn das Schleudern anfing - der Motor sieht aber zumindest von hinten durch die Revisionsklappe geschaut tiptop aus?
Muß ich die ganze Front abnehmen, um an den Motor näher ranzukommen? 
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BID = 994788
silencer300
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Das sollte man eigentlich so machen, aber meiner Faulheit und der Tatsache geschuldet, dass die Schrauben vom Motor hinten sind, hole ich ihn auch dort raus.
Es wird etwas einfacher, wenn die Maschine dazu auf die Front gelegt wird, dass die gesamte Wascheinheit mehr Abstand zur Rückwand bekommt. In solchen Fällen, bei Reparaturen vor Ort, lege ich die Kiste mit einer Sackkarre flach und packe eine umgestülpte Bierkiste darunter, dass die Maschine einigermaßen waagerecht liegt.
Das der FI fliegt, könnte auch mit dem Kohlestaub zu tun haben, warte also mit dem TRIAC noch bis der Motor wieder sauber ist.
VG
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Ich probiere das dann auch mal von hinten - auf die Front legen läßt sich ja wohl kaum vermeiden, kriege blind den Motorstecker nicht ab. 
Der Boden läßt sich dann auch bestimmt abschrauben, oder kriegst Du den Motor immer so raus? 
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BID = 994843
silencer300
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Die Maschinen haben nicht alle eine Bodenplatte, dann ist es Spielerei, bei sehr vielen, oder rostigen Schrauben, würge ich ihn schon meist nach hinten raus.
VG
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Moin Silencer,
vielen Dank für den Tip mit den Kohlen! Die hatte ich mir danach ja gleich bestellt. Der Triac kam eine Stunde vorher, habe ich zuerst getauscht, hat aber noch nicht funktioniert.
Dank Bodenplatte hatte ich den Motor doch noch gut rausgekriegt, und zeitgleich kamen die Kohlebürsten per Post.
Was soll ich sagen - ich denke, an denen lag es primär. Außerdem ist der Motor jetzt auch wieder schön sauber.  Zum Glück gibt es dann auch wieder saubere Wäsche! 
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Und nun beim ersten Testlauf mal kontrollieren dass es kein Bürstenfeuer gibt, sonst halten die neuen Kohlen nicht lang.
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BID = 994953
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Moin,
der Kommutator ist ja frisch poliert (Glasfaserstift) - das läuft jetzt alles sauber.  Nach sechs Jahren und häufiger Benutzung (3-4x pro Woche) ist das wohl tatsächlich der normale Verschleiß gewesen.
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Liste 1 BOSCH Liste 2 BOSCH
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