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BID = 1018752
basti88bbl
Gerade angekommen
Beiträge: 7
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Geräteart : Waschmaschine
Defekt : Mahlendes, schleifendes Geräu
Hersteller : Beko
Gerätetyp : WMB71643 PTE
S - Nummer : 15-610980
FD - Nummer : 881116
Kenntnis : Minimale Kenntnisse (Ohmsches Gesetz)
Messgeräte : Multimeter, Phasenprüfer
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Hallo zusammen,
bisher konnte mir immer durch das Stille mitlesen geholfen werden, jedoch musste ich bei einem aktuell Problem doch mal ein Thema eröffnen.
Unten stehenden ein Video, dieses mahlendes, schleifende Geräusch ist neu.
Lagerschaden?
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Vielen Dank.
Grüße
Sebastian |
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BID = 1018754
silencer300
Moderator
Beiträge: 9895
Wohnort: 94315 Straubing / BY
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Hallo und herzlich willkommen im Forum.
Das einzigste im Video hörbare Geräusch kommt vom Motor, wiederhole den Test ohne Antriebsriemen. Die Trommel sollte dann einen langen und fast geräuschlosen Nachlauf haben. Das 'Sirren' vom Motor könnte ein Hinweis auf abgenutzte Motorkohlen sein. Länge prüfen (min. 15mm), ggf. erneuern.
VG
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Ich bin nicht faul, ich arbeite im eco-Modus. |
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BID = 1018757
basti88bbl
Gerade angekommen
Beiträge: 7
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Vielen Dank für die freundliche Antwort.
Ok, der Motor. Jedoch kommt es mir vor als würde beim Drehen der Motor ein Widerstand (wenn auch leicht) haben.
Das Surren war früher so auch nicht, absolut ruhiger Lauf.. Also, wie als würde man den Gang raus nehmen war es immer. Jetzt dieses Motor Geräusch, auch beim schleudern, da natürlich extrem laut.
Grüße
Sebastian
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BID = 1018759
silencer300
Moderator
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Wohnort: 94315 Straubing / BY
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Vermutlich sind die Motorkohlen schon soweit abgenutzt, dass die eingepresste Litze bereits am Kollektor schleift und ihn verschmiert und beschädigt. Das Problem sollte schnellstens geprüft werden, ansonsten wird aus dem Kohlenwechsel evtl. ein Motortausch. Ein sicheres Zeichen für verschlissene Kohlen ist z.B. auch etwas stärkeres Bürstenfeuer bei höheren Drehzahlen.
Einen Lagerschaden kannst Du am besten ohne Antriebsriemen ermitteln, dazu den oberen Trommelrand leicht mit den Fingern nach oben tippen (ohne dass die Wascheinheit mitschwingt), hier sollte kein merkliches Spiel spürbar sein. Die Drehprobe kannst Du auch nochmals machen, rollendes Geräusch deutet auf defekte Lager, schleifende Geräusche und Widerstand beim Drehen könnten auch durch Fremdkörper zwischen Trommel und Bottich hervorgerufen werden.
VG
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BID = 1018780
basti88bbl
Gerade angekommen
Beiträge: 7
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Hallo nochmal,
nochmals danke für deine Antwort.
Eben mal nach gesehen, würde sagen die untere Kohle ist fertig?
Grüße
Sebastian
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BID = 1018781
basti88bbl
Gerade angekommen
Beiträge: 7
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BID = 1018786
silencer300
Moderator
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Das siehst Du erst richtig, wenn die Dinger ausgebaut sind, wie gesagt, 15mm sollten sie mindestens haben, ansonsten erneuern (alle beide). Vor dem Einbau den Kollektor mit Schleifflies (Küchenschwamm), nicht mit Schmirgelpapier aufpolieren und den Motor nach Möglichkeit im Freien mit Druckluft reinigen.
Edit: Bilder auf sinnvolle Größen und Auflösungen bringen und hier im Forum posten, Fremdhoster tut sich hier niemand an (auf Firmenrechnern meist nicht möglich/erlaubt).
VG
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[ Diese Nachricht wurde geändert von: silencer300 am 1 Mai 2017 12:38 ]
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BID = 1018794
basti88bbl
Gerade angekommen
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Ok, dann Wechsel ich mal beide Kohlen. Wundert mich das beide schon abgenutzt sind...
Foto angepasst.
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BID = 1018801
silencer300
Moderator
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Die ARCELIK-Motoren sind als Kohlenfresser bekannt (liegt aber an den Kohlen, nicht am Motor), müssen oftmals schon nach 2-3 Jahren (je nach Nutzungsverhalten) getauscht werden.
VG
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BID = 1018878
basti88bbl
Gerade angekommen
Beiträge: 7
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Ist jetzt noch nicht mal 2 Jahre alt. Wurde Regelmäßig (ca. 1 mal je Woche genutzt)...
Aber was solls, solange es nur die Kohlen sind, mache ich auch nicht mit Garantie rum.
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BID = 1018962
basti88bbl
Gerade angekommen
Beiträge: 7
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Also, Kohlen eben mal komplett raus gebaut. Da war noch ordentlich drauf, alles sauber gemacht und wieder eingesetzt. (Vorher natürlich mal ohne Kohlen gedreht, da war alles von den Geräuschen her normal)
Naja was soll ich sagen, dieser Hohe Pfeifton ist wieder da, ich hoffe / denke die Kohlen schleifen sich wieder ein, verstehe nur nicht wieso es auf einmal dieses Problem kommt...
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