Moin shotty, das ist das Problem. Nichts mehr verstopft.Die Kiste ist absolut claen. Den Wärmetauscher habe ich sehr gründlich gereinigt, da waren die Lamellen so zu, das man keinen Lichtstrahl mehr durch sah.Den Kondenskasten habe ich komplett ausgebaut und mit dem Kärcher gereinigt.Da ist nirgens mehr eine Fussel drin. Zuerst verdächtigte ich die Heizung noch, aber hier ist alles i.O. Er trocknet auch ordentlich und die Trockenzeiten liegen auch im Limit.Die Dichtungen am Wärmetauscher sind gewechselt, eben so auch die vordere und hintere Trommeldichtung sowie die Dichtung vom Kondenskasten zur Rückwand. Lager und Abtaster erneuert, Abdeckungen der Beleuchtung sowie das defekte Flusensieb gewechselt. Mir fällt nichts mehr ein. Das nächste mal liegt nicht in weiter Ferne. Der Kunde hat noch so ein Gerät, sieht nicht viel besser aus. Ebenfalls total versifft,Abtaster runter und Abdeckungen der Beleuchtung nach erstem Augenschein defekt.Wärmetauscher ebenfalls dicht. Den werde ich demnächst zur Rep. bekommen.

Gruss Tommi

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VDE und Sicherheitsvorschriften beachten!Und nicht alles versuchen selbst zu reparieren.Es gibt auch seriöse Firmen und nicht nur die aus dem TV.

Hallo Tommi,
auch ich hatte noch nicht so einen Fall.
Kann es sein, dass eine der (Trommel-)Dichtungen nicht richtig dicht anliegt,
weshalb der Trockner "falsche" Luft (Schleichluft) zieht und die Feuchtigkeit
daher an der falschen Stelle kondensiert?

Freundliche Grüße, liebe Kollegen
der Gilb

Moin Gilb, das Problem besteht nicht erst nach dem Wechseln der Dichtungen.Hatte ich vergessen zu posten. Nach der ersten Reinigung ( noch ohne Wechseln der Trommeldichtungen ) sammelte sich so viel Wasser unter dem Lüfterrad, das es mit in die Heizung geschleudert wurde und den FI auslöste. Jetzt ist es sehr wenig, und tropft nur unten heraus.

Gruss Tommi

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Hallo Tommi,

dann könnte es höchstens noch an losen Lüfterrädern liegen, die auf deren
Wellen durchdrehen und somit nicht die richtige Geschwindigkeit und
Luftmenge erreichen.

Nochmals Grüße,
der Gilb

Hallo Gilb,
danke für den Tip.Aber auch diese Möglichkeit hatte ich schon in Betracht gezogen und den Motor mit den Lüfterrädern auch draussen. Das hintere Lüfterrad musste ja sowieso ab,um das Gebläse auszubauen.Die Lüfterräder sitzen bombenfest wieder auf der Welle.Bin ziehmlich ratlos


Tommi

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