Das Türschloss kostet mittlwereile richtig Geld, 110 Euro. Da habe ich mich mal drangemacht eine Anleitung zu schreiben, wie das günstiger zu reparieren geht. In den meisten Fällen ist es nämlich nur ein verschlissener oder defekter Microschalter im Schloss.

Also:
1)Schloss ausbauen wie hier drüber beschrieben, dann habt ihr das Schloss einzeln in der Hand. Bei den meisten wird es noch 2farbig sein.

2) Das Schloss als solches besitzt keine Schrauben. Ober und Unterteil sind mit 9 Clips verbunden. Schloss in die Hand nehmen und mit einem kleinen Schraubenzieher die Laschen über die Nasen heben (nur soweit, dass sie nicht mehr in ihrer ursprünglichen Position einrasten). Fangt an der Seite an, wo die Schrauben der Trockener-Verkleidung ind das Schloss gehen. Innen sind zwei ziemlich starke Federn, aber man kann die beiden Teile gut in der Hand halten.

3) Innen sieht es so aus. Unter der braunen Abdeckung, die an einer Seite rund ist, sitzt der Micro-Schalter. Man kann den Betätigungsknopf (bei mir grün) erkennen. Abdeckung abnehmen. Schalter herausziehen.

4) Alles reinigen. Wenn das Klicken bei Betätigung des Schalters noch hörbar ist, geht er vermutlich noch. Mit Multimeter prüfen! Allen Staub aus dem Gehäuse entfernen!
Den Bügel, der auf den Schalter drückt, auf gute Beweglichkeit prüfen (ggf Silikonspray).
Ist der Schalter hinüber, gibts im Internet Ersatz für weniger als 5 Euro! D41X ist die Bezeichnung und ist meist von der Fa. Cherry.

Danke für die Rückmeldung

_________________
VDE Sicherheitsregeln beachten !Haftungsausschluß:
Bei obigem Beitrag handelt es sich um meine private Meinung.
Rechtsansprüche dürfen aus deren Anwendung nicht abgeleitet werden.
Wer absolut keine Ahnung hat rufe eine Elektrofachkraft !
Diskussionen über Ersatzteilpreise sinnlos, interessiert mich nicht.
Antwortuhrzeiten: irgendwo zwischen 9-21 Uhr

5) Schalter einsetzen, Deckel auf dem Schalter nicht vergessen! Beide Gehäuse-Teile des Schloss zusammenfügen. Mit beiden Händen zusammendrücken (das geht auch wenn die Federn stark sind). Alle Laschen müssen einrasten!

6) Dann unbedingt prüfen, ob der Schalter auch wirklich im zusammengebauten Zustand schaltet (Multimeter anklemmen). Mit einem Schraubenzieher den Betätigungsmechanismuss ganz vorsichtig und langsam nach unten/innen drücken (nicht ganz bis unten!). Man sollte das Klicken des Schalter deutlich hören.

7) Wenn dem so ist, Seilzug wieder einhängen. Das ist sehr fummelig. Ich stecke zuerst den Nippel des Bowdenzug von vorne sein Aussparung im Schloss und helfe mit dem Schraubenzieher nach, dass er sich im Schloss 'aufrichtet', dann kann man das schwarze Ende in seine Aussparung darüber eindrücken.

8) Zusammenbauen und freuen, dass man sich 110 Euro gespart hat

Zitat : driver_2 hat am 20 Feb 2021 19:16 geschrieben :

Danke für die Rückmeldung

Ich hab hier im Forum viel gelernt und ich habe gute Hilfestellung erhalten. Da wollte ich auch mal etwas beitragen.