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BID = 1059995
Kantor
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Geräteart : Sonstiges
Defekt : Dampferzeugung setzt aus
Hersteller : Philips
Gerätetyp : Dampfbügelstation
Typenschild Zeile 1 : GC8500
Kenntnis : Artverwandter Beruf
Messgeräte : Multimeter
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Hallo Zusammen,
ich habe ein Problem mit dem o.g. Bügeleisen .
Nach dem Einschalten und Ausheizen funktioniert die Station einwandfrei.
Nach einiger Zeit und einigen Dampfstößen fängt das Gerät an zu klackern und hört aus Dampf abzugeben. Wartet man kurz funktioniert es wieder ( kurz vorher ist ein klick im Schalter hörbar).
Habt Ihr eine Idee?
[ Diese Nachricht wurde geändert von: Kantor am 29 Dez 2019 20:11 ] |
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BID = 1059997
driver_2
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Heizleistung ungenügend, Gerät verkalkt, kommt mit dem Nachheizen nicht hinterher, wäre die einfache Lösung.
Die kompliziertere: Die Dampf-Bereit-Erkennung ist defekt und meldet zu früh, Du entnimmst Energie und dann PUFF ist alles weg und mußt auf das nachheizen warten.
Wann wurde das letzte Mal entkalkt ?
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BID = 1060020
Kantor
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Laut der Beschreibung muss dies(calc-clean-Behälter) nur regelmäßig ausgespült werden , dies wurde auch getan jedoch ein richtiges entkalken mit entkalker wohl noch nie(lt.Beschreibung auch nicht empfohlen) Sollte ich trotzdem mal entkalker nutzen ?
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BID = 1060029
driver_2
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Welche Wasserhärte habt ihr vor Ort?
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Kantor
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Es wurde aber immer Destilliertes Wasser verwendet daher sollte dies kein Faktor sein hoff ich.
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Hallo nochmal,
Ich hab jetzt mal die Entkalkung durchgeführt !Muss sagen es sieht in dem Boiler schon sehr verkalkt aus.Nach mehrmaligen entkalkungslauf sieht’s deutlich besser aus.Die Dampf Ausgabe scheint besser zu sein .Das komische klackern während dem aufheizen ist wohl trotzdem nicht normal .Was mir ausgefallen ist ist dass das Relais Gehäuse scheinbar gebrochen ist und scheinbar eine Kalkstelle zu sehen ist .Konnte ein Widerstand von ca 2 MOhm messen .
Kann das an dem Relais liegen?
Hochgeladene Datei (3136013) ist grösser als 300 KB . Deswegen nicht hochgeladen
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Kantor
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driver_2
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Kann ich nicht beurteilen, ob das Magnetventil nun einen defekt hat, fakt ist, daß es in der direkten Boilernähe massiver Hitze ausgesetzt ist, daher die Risse wäre meine Annahme.
Zum Thema: NIE ENTKALKEN verhält es sich wie mit der LIFETIMEFÜLLUNG eines Automatikgetriebes: Irgendwann ist das Öl, auch wenn es mehr eine Transmitterfunktion als Schmierung hat im Gegensatz zum Motor, eben verbraucht, bzw. der Mikro-Abrieb der Lamellen und Metalle ist dann doch drin und summiert sich.
Letztendlich darf man auch nicht das ewige Leben dieser Bügelgeräte erwarten, es sind nur noch Wegwerfartikel.
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