Gefunden für windrad volle kanne - Zum Elektronik Forum |
| 1 - Problem mit Spannungsregler... -- Problem mit Spannungsregler... | |||
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| 2 - Spannung von Generator aufbereiten -> Bleiakkus laden -- Spannung von Generator aufbereiten -> Bleiakkus laden | |||
Zitat : Verlöter hat am 8 Mai 2010 15:16 geschrieben : ...eine Autolichtmaschine als Generator das Einfachste und Billigste... Naja, einfach ist was anderes. Das Windrad - immerhin 5,3 m - wird bei wenig Wind eine sehr niedrige Drehzahl haben. Da muss eine Übersetzung ran, die der Lima erst mal ihre Ladebeginndrehzahl verschafft. Das bringt so viel Reibung, dass das Windrad schlecht anlaufen wird. Also keine gute Idee. Es kann durchaus sein, dass der angedachte Generator bei niedrigen Drehzahlen ganz gut zum Akku passt und die Spannung gar nicht angepasst werden muss. Christian Kuhtz hat in seiner Windrad-Reihe einen Langsamläufer vorgestellt, in dem er einen permanenterregten Waschmaschinen-Motor als Generator missbraucht. Die eigentliche Nennspannung des Motors ist 230 V/DC. Das geht auch zum Laden von 12-Volt-Akkus. Man darf dann nur nicht die volle Nennleistung erwarten! Dafür funktioniert es eben auch bei wenig Wind schon. Gruß,... | |||
3 - Gleichstromgeneratoren gesucht. Erbitte hilfe -- Gleichstromgeneratoren gesucht. Erbitte hilfe | |||
| Nochmal Hallo alle zusammen,
na da hat es ja schon ne Menge Text gegeben. Tarieren: Zum Testen der Repeller werden diese auf einen Genrator verbaut um die Windkennlinie nachzuprüfen, die richtigen Anstellwinkel zu ermitteln und die automatische Abbremsung zu testen. Das ginge zwar auch mit einer Menge Messelektronik, aber am leichtesten mit einem Generator. (stellt euch das einfach wie die Probefahrt in einem Auto vor) Repeller: Ein Propeller wie der eines Helikopters würde sich bei leichtem Wind kein stück bewegen, da er genau entgegengesetzt der Windrichtung liegt und Winde nicht aufnimmt. Ein Repeller liegt im wind und wird durch den umströmten Wind in eine "Sogbewegung" versetzt. -------Aber das waren ja nicht die wirklich wichtigen Dinge die ich wissen wollte----- Also nochmal... ich benötige Gleichstromgeneratoren mit einer hohen Polzahl. Es stimmt tatsächlich das es mittlerweile eine neue Generation Eisenloser Gneratoren gibt, die aber im Kleinwindbereich aus finanzieller Sicht keine Rolle spielen, da sie zu teuer sind. Auch ist es richtig das man eine Lichtmaschine verwenden könnte. Wer sich allerdings mal anschaut welche Drehzal eine LM erreichen muss um seine volle Leistungsfähigkeit... | |||
| 4 - Windgenerator mit Lichtmaschine -- Windgenerator mit Lichtmaschine | |||
...grundsätzlich... eine DrehstromLima ist/wird fremderregt. zur Aufklärung:(an einem Fahrraddynamo erklärt) Ein Fahrraddynamo z.b. funktioniert ähnlich. ..ein Permanentmagnet wird über eine Welle von einem Fahrradreifen in eine Drehbewegung versetzt. Leider hat die Sache einen Haken: Sie funktioniert erst ab einer gewissen Drehzahl zuverlässig. - vorher hat man zwar auch Licht, aber nur sehr wenig -> Drehzahlabhängig. Bei einem KFZ hat man diese Probleme gar nicht: man ersetzt den drehzahlabhängigen Dauermagneten durch einen sogenannten KLAUENPOL-LÄUFER, sprich Elektromagneten. Damit dieser aber sicher funktioniert, sprich Eigenerregt! wird, benötigt er eine gewisse Vorerregung. (Batterie) Die bekommt er über die Klemme D+ und über eine sogenannte LADESTROMKONTROLL-LEUCHTE. Alles andere macht dann die integrierte Elektronik. - eigentlich nur ein paar handvoll Bauteile, die die Wicklung ein- und wieder abschaltet..(eigentlich ähnlich einer PWM: kurz ein/lang aus: wenig Leistung und umgekehrt) ...somit erreicht der Drehstromgenerator auch bei Leerlaufdrehzahl des Motors seine volle Leistung. ALSO: alles, was man benötigt, sind: Ein Drehstromgenerator vom GOLF ... | |||
| 5 - Blockheizkraftwerk - einige Elektrohürden -- Blockheizkraftwerk - einige Elektrohürden | |||
Die Nacht kannst du über LKW Batterien puffern. Sie haben eine Kapazität von ca. 200Ah und eine max Stromabgabe von 2000A. Es gibt Wechselrichter, welche eine Leistung von 2.5 kW Dauerlast und 5 Kw Spitzenlast abgeben können (ELV). Dabei benötigt er ca. 230A pro Stunde. Sprich eine volle LKW Batterie. Ich würde auf verschiedene Energiegewinnungen setzen. Die Batterien über Solar (leider sehr teuer) evtl. ein Windrad und wenn möglich Wasser. Natürlich musst du mit dem BHKW zuladen. Aber du hast eine Reservequelle falls das BHKW mal ausfallen sollte. Ich kann dir das Buch EnergieInselhttp://www.energie-insel.de/ empfehlen. Da wird genau das Thema autarke Energieversorgung via BHKW und Solar behandelt. Die Kosten pro KWH sind aber im Inselbetrieb teurer. Billiger wäre es den Strom für ca, 50 Cent / KWH ins öffentliche Netz einzuspeien. ... |
hab mal meßgerät drangehängt. bis sagen wir mal 400Hz funktioniert die regelung... zu beobachten ist wie die anzeige am meßgerät von 13.x - 14.x V (je nach einstellung des potis) plötzlich um bis zu 2V hochschießt. ich hab das dumpfe gefühl daß die thyristoren über kopf gezündet werden....
Im transitornet gefunden: Windrad Volle Kanne
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