Gefunden für skoda favorit federn - Zum Elektronik Forum





1 - Wie funktioniert ein Motorrad-Tankgeber??? -- Wie funktioniert ein Motorrad-Tankgeber???



Ersatzteile bestellen 		  Also Tsaph,deine Überlegung stimmt schon soweit.
Die (zumindest mir bekannten früheren) Tankgeber waren in der Tat nur Drahtpotis,deren Schleifer über einen Hebel vom Schwimmer betätigt wurde.
Die meisten hatten bei leer an die null Ohm,bei voll ein paar hundert.
Gab aber auch Hersteller bzw. Anzeigen wo das genau anders rum war.
Und wie das gegen den "Wackelzeiger" gelöst war hat Georg ja schon genannt.
Gab aber auch Hersteller,denen Schnurzegal war ob die Anzeige Berg hoch oder runter und in jeder Kurve was anderes zeigte.
Skoda Favorit/Felicia,Peugeot 106 etc.
Da waren die Anzeigen außer im Stand auf gerader Strasse nur als Schätzeisen zu gebrauchen.
Motorad entzieht sich allerdings meiner Kenntniss,mit Dingen die weniger als 4 Räder haben geb ich mich schon lange nicht mehr ab...

...
2 - temperatur bei corsa b 1.4 steig nicht! -- temperatur bei corsa b 1.4 steig nicht!
Opel "Ventilatoren" gehen eh erst 2min vor dem Hitzetod des Motors an.Glaube der Themoschalter schaltete erst bei 102 oder 104 grad.Und da mußte den bei den Außentemperaturen verdammt lange "tuckern" lassen.Aber Recht haste,irgendwann sollte er angehen,und das noch bevor es dampft und zischt.Da diese Schalter zumindest früher auch mal die eine oder andere Zylinderkopfdichtung mit in den Tod gerissen haben,hab ich bei meinem einen Schalter eines Skoda-Favorit drin.Der schaltet bei 96,und seit dem erfreut sich mein Kühlsystem bester Gesundheit ...

Nicht gefunden ? Eventuell gibt es im Elektroforum Transistornet.de für Skoda Favorit Federn eine Antwort
Im transitornet gefunden: Skoda Favorit Federn


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