Gefunden für riemenscheibe philips - Zum Elektronik Forum |
1 - Magnetophon wieder in Betrieb nehmen -- Magnetophon wieder in Betrieb nehmen | |||
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2 - Philips 4504 Zählwerksriemen und VU-Meter -- Philips 4504 Zählwerksriemen und VU-Meter | |||
Stimmt, optisch recht ähnlich!
Nur ist die Frage, ob sie elektrisch passen würden, und außerdem ist die Beschriftung natürlich falsch. Ist nicht so wichtig, aufnehmen werde ich mit dem Gerät wohl nie ernsthaft. Das Zählwerk hat auch einen Schlag, es läßt sich nicht mehr zurückstellen. Philips hat hier schon ausgesprochen viele windige Plastikteile verbaut. Lädiert sind: - Zählwerk (alle drei Laschen die das Zählwerk halten abgebrochen, inzwischen geklebt) - Riemenscheibe des Zählwerks hat einen Riß - Halterung des Elektromagneten für die Andruckrolle hat einen Riß Das Lager der Capstanwelle klingt nach ein paar Stunden Betrieb auch nicht mehr 100% normal (aber noch nicht beunruhigend). Beim Zählwerk habe ich überhaupt den Eindruck, daß Philips da mitten in der Entwicklung umgeschwenkt hat. Es sieht so aus, als ob das Zählwerk ursprünglich mit Schrauben befestigt werden hätte sollen, die aber dann eingespart wurden (die Löcher im Chassis haben kein Gewinde). Jetzt flattert das Zählwerk mit drei Rastnasen reichlich lose im gehäuse herum und wird im Prinzip nur durch die Abdeckung in der genauen Position gehalten. Klanglich ist das trotzdem die beste Maschine die ich je hatte, abgesehen vielleicht vom Saba TG 544G, das aber nur 2 G... | |||
3 - Videorecorder Philips LDL 1002 -- Videorecorder Philips LDL 1002 | |||
Servus!
Bevor Du die gesamte Kopfeinheit (mitsamt stationärem Unterteil) ausbaust, probier mal folgendes: Die Riemenscheibe sollte mit 1/2/3 Schrauben an der Achse festgemacht sein. Wenn diese raus sind, sollte die Riemenscheibe abgehen und der Kopf mitsamt Achse nach oben raus zu ziehen sein (nachdem der Masseschleifer oben entfernt wurde. (So war´s zumindest beim Philips N-1700 - Kopfmechanismus sollte sehr ähnlich sein). Es kann sein, daß nach Entfernen der Schrauben an der Riemenscheibe, diese ein wenig "klebt". Ganz vorsichtig dran hebeln und klopfen, dann sollte sich die Riemenscheibe bewegen. Es sollte möglich sein, daß Du von der Unterseite das Elektronik-Chassis wegklappen kannst, dann kommst Du leicht an die Mechanik von unten dran. Dies jetzt alles aus dem Stegreif!!! OHNE GEWÄHR!!! Gruß stego ![]() P.S.: Leider wird´s zeitlich dieses Wochenende wieder nicht klappen, daß ich meinen BK-100 mal öffnen kann, sorry! ... |
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