Gefunden für motorklemmbrett phasen motor - Zum Elektronik Forum |
| 1 - Steinmetzschaltung - Argumentation ! -- Steinmetzschaltung - Argumentation ! | |||
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| 2 - Stereoanlageressor Motorproblem -- Stereoanlageressor Motorproblem | |||
| Die Leerlaufstromaufnahme erscheint mir realistisch, wichtig ist daß auf allen 3 Phasen die Stromaufnahme gleich ist.
Lass ihn mal längere Zeit ohne Belastung laufen (Riemen runtermachen), achte darauf ob er warm wird und ob danach die Stromaufmahme immer noch gleich ist. Als nächstes würde ich untersuchen ob die Spannung nicht zusammenbricht. Wird der Motor an deutlich weniger als seiner Nennspannung (wohl 400V) betrieben steigt die Stromaufnahme, also wieder ganz normal laufen lassen. Dann kannste die Druckleitung abmachen und den Kompressor längere Zeit leer laufen lassen und danach untersuchen ob ein Zylinder wärmer wird wie die anderen oder ob andere Teile warm werden was dann auf Schwergänigkeit schließen läßt. Treten abnormale Geräusche auf? Hat vielleicht die Motorwelle durch defekte Lager Spiel? so dass unter Belastung der Läufer am Stator schleift? Wenn möglich messe mal die Drehzahl. So ein Mot ist in i. d. Regel 4polig, damit kommt man auf eine Drehzahl von etwa 1400 U/min. Im Leerlauf sollte er darüber liegen, im Normalbetriebe nicht darunter, vor dem Umschalten auf Dreieck nur wenig unterhalb der Nenndrehzahl. Um die Phasenisolation zu messen: besser Du machst alle Leitungen vom Motorklemmbrett ab (aber notieren wo welche war!), dann mißt du die 3 in Reihe ... | |||
3 - Drehstrommotor läuft nicht an -- Drehstrommotor läuft nicht an | |||
| Das ist oft ein Problem bei Kompressoren. Meiner läuft auch nicht immer an, wenn es kalt ist. Zwar hat der Kolben aus Teflon und die unterschiedlichen Temperaturkoeffizienten (Teflon/Stahl) lassen die Kolben schwergängig werden (klemmen). Manchmal funktioniert es, wenn ich mehrfach starte und er langsam läuft, bis der Thermoschalter auslöst. Irgendwann erreicht er dann seine Drehzahl. Ich habe die Zylinder auch schon mit der Lötlampe angewärmt, aber nur wenn ich ihn unbedingt brauchte. Ähnliches Verhalten vermute ich hier auch. Trotzdem sollte man mal die Phasen überprüfen; sinnigerweise am Motorklemmbrett!
Gruß Peter ... |
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